| www.porscheforum.nl |

Ik weet niet of er nog meer in had gezeten. Ook in Duitsland moet je al heel snel met je voet van het gas. Zeker met deze snelheden.



Geen erg scherpe foto, maar scherp genoeg

Tuurlijk had er meer in gezeten, zie je toerenteller!
Een goeie 3.2 haalt 260 op de teller.

Weer zo'n mafkees die met zulke snelheden gaat zitten fotograferen


hebben we overigens een topic over (gehad)




.... en ik had nog gas over

Geloof me maar, 3,2 tellers zijn goed in overdrijven! die van mij geeft bij 120 al 130 aan en bij 80 ook al 90, bij hoge snelheden heb ik het (nog) niet gechecked maar zal zeker een grotere afwijking geven.

RED CABRIOLET schreef: ... die van mij geeft bij 120 al 130 aan en bij 80 ook al 90 ....

Bandenmaat

Nee, is gewoon allemaal origineel overigens zijn flink overdrijvende tellers bij oudere auto's eerder regel dan uitzondering.

Olaf schreef:Weer zo'n mafkees die met zulke snelheden gaat zitten fotograferen

Weet ik...onverantwoordelijk gedrag, maar ach

midjo32 schreef:

Olaf schreef:Weer zo'n mafkees die met zulke snelheden gaat zitten fotograferen

Weet ik...onverantwoordelijk gedrag, maar ach

ach, ben je gek. Als je auto een beetje lekker op de weg ligt kan je makkelijk met dergelijke snelheden zelf 'een fotootje trekken'.



ook zelf gemaakt

RED CABRIOLET schreef:Geloof me maar, 3,2 tellers zijn goed in overdrijven! die van mij geeft bij 120 al 130 aan en bij 80 ook al 90, bij hoge snelheden heb ik het (nog) niet gechecked maar zal zeker een grotere afwijking geven.

Overigens is de snelheidsmeter boven verwachting toch vrij betrouwbaar van mijn 993. Met de GPS erbij heb ik bij een snelheid van >200 een maximaal verschil van 7 km/uur gemeten.....

horn schreef:ook zelf gemaakt

Ik heb zo'n idee met welke auto dit gebeurt is... hier moet ik maken dat ik aan de kant kom...






Je maakt trouwens ook leuke foto's óver jouw dashboard-rand heen...



Ben nog steeds heel blij met die onderste foto, die ik vergroot en mooi ingelijst van je gekregen heb...hangt op een prominente plek in de hal en krijg er eigenlijk wekelijks leuk commentaar op... (en idd chique, zo in het zwart-wit!)

Jurgen schreef:Ben nog steeds heel blij met die onderste foto, die ik vergroot en mooi ingelijst van je gekregen heb...hangt op een prominente plek in de hal en krijg er eigenlijk wekelijks leuk commentaar op... (en idd chique, zo in het zwart-wit!)

kijk ook nog steeds met een hoop plezier terug op een dagje sturen in de ruf-993TT, dus wat mij betreft was het een goede ruil...

Was hartstikke overbodig...maar zéker leuk


We gaan hier zelf trouwens behoorlijk off-topic...'t ging geloof ik over hard-rijden ofsow...


Back on topic maar weer...


Over teller-afwijkingen gesproken...er werd "vroeger" (hmm ) behoorlijk spottend gelachen over mijn A-310-teller... ; deze kwam tegen de 260 aan, terwijl deze auto's toch echt niet harder lopen als 220... ...ach, 't stond toen wel leuk hoor, daarnietvan...

reed jij niet hard toen ik die foto maakte dan? nou dan! On topic!

RED CABRIOLET schreef:(...) overigens zijn flink overdrijvende tellers bij oudere auto's eerder regel dan uitzondering.

Nou, dat was recentelijk niet mijn ervaring toen ik staande werd gehouden....
Trouwens, mijn MIO navigator geeft bij 100km/h op mijn teller 98 km/h aan dus dat is wel behoorlijk nauwkeurig.

Bij mijn 3.2 valt de afwijking ook wel mee, 100 op de teller is 97 echte km's!

Is dat nou nodig, dat gescherm met dat harde rijden?

Lijkt wel zo'n wedstrijd van 'wie heeft de grootste' onder de douche na de gymles op school...

horn schreef:ach, ben je gek. Als je auto een beetje lekker op de weg ligt kan je makkelijk met dergelijke snelheden zelf 'een fotootje trekken'.

Mijn fotootje heb ik toch met behoorlijke zweethandjes gemaakt en dat ging rap rap zonder naar de camera te kijken. Na het klikken vloog dat ding terug op de bijrijdersstoel ondanks dat ze en perfecte wegligging heeft

-Ik moest toch iets doen tegen de verveling daar die 965 maar niet aan de kant wilde gaan-

Bij een afwijking van zo'n 5 % gemm. blijk je na 200K kilometers, 10K meer op de teller te hebben dan in werkelijkheid...

Afwijkingen bij oudere tellers zijn heel normaal. Zeker de mechanische snelheidsmeters kunnen hele vreemde afwijkingen vertonen en al helemaal wanneer ze ouder worden. De electronisch aangestuurde tellers (en digitale snelheidsmeters) zijn een stuk betrouwbaarder.

911-lover schreef:-Ik moest toch iets doen tegen de verveling daar die 965 maar niet aan de kant wilde gaan-

Retep968 schreef:Is dat nou nodig, dat gescherm met dat harde rijden?

Lijkt wel zo'n wedstrijd van 'wie heeft de grootste' onder de douche na de gymles op school...

ja, maaaaaaam... iedereen wil toch wel een keertje kijken hoe hard zijn sportwagen kan?

Inderdaad, iedereen wil ook wel eens weten hoe lang het eigen slurfje is. Maar daar doelt Retep volgens mij niet op. Wel op het memoreren van cijfers en vertonen van saaie hangende wijzernaalden.

ieder z'n meug.

mhoeneveld schreef:Zeker de mechanische snelheidsmeters kunnen hele vreemde afwijkingen vertonen en al helemaal wanneer ze ouder worden.

Volgens mij heeft een 3.2 ook alleen maar stekkers op de teller zitten hoor!