| www.porscheforum.nl |

Nieuwe cayenne reeds te bezichtigen op

Cayenne

(Quicktime vereist!)

Ik vind de huidige koplampen fraaier

Geinig, maar ik heb een hekel aan mensen die met hun mistlampen aan rijden

(zonder dollen, ik denk dat ie iets "aggressiever" gaat kijken!)

Ik zie niet echt veel, behalve één of andere Duitse fitness Harry....

Ik denk, dat hij heel mooi is afgaande op dat ene plaatje!

update KJN is scherper.....letterlijk en figuurlijk.



John


Heb hem in het echie gezien (in Weissach en in Zuffenhausen)

En ik dacht zeker dat die er zo ging uitzien

Tatatataaaaaaaaaaaaa! de nieuwe Cayenne S!!!!!!

http://www.supercars.net/pitlane/pics/3005756d.jpg

Ben op slag verliefd, wat een coole, grote bak!

Ik weet niet wat er waar is, maar vandaag liet iemand dietoch wel wat banden heeft met Porsche zich ontvallen, dat er wel eens een diesel zou kunnen komen tegen alle verwachtingen in.

Mij zou het zeker niet verbazen, als je hoort dat de nieuwe X5 van BMW in België al uitverkocht is tot einde 2007, laat Porsche hier toch een duidelijke markt liggen.

Het publiek dat de Cayennen koopt, gaat mijn inziens ook niet afhaken omdat er een diesel in het gamma zit.

Ben benieuwd.

De neus vind ik ook (weer) best mooi...

Ik hoop alleen dat Porsche ook wat aan die 13-in-een-dozijn achterkant heeft gedaan. De achterkant vind ik helemaal niet bij de rest van het design passen en bovendien te 'gewoontjes' voor een Porsche.

Blijft lelijk als je het mij vraagt

Porsche en diesel zijn al eens in één zin genoemd. Vind Paul z'n argument, zeker met de huidige VW/Audi diesels, wel plausibel. Die diesels zijn sowieso al voor bijna 30% van "ons" .


L'annuncio è stato fatto ad un'emittente tedesca da un finto presidente
Wendelin Wiedeking. Dopo l'Audi vincitrice a Sebring...

La Porsche prepara il diesel Ma è solo un pesce d'aprile

http://www.repubblica.it/2006/.....iesel.html

Hier wordt de vernieuwde Cayenne volledig onthuld

http://www.porsche.com/all/momentum/germany.aspx

Ik vind hem véél leuker geworden

Zowel optisch als motorisch... maar er staat dat hij ongeveer 3 ton weegt, kan dit of lees ik fout?

Zoals verwacht blijft de Cayenne - wat mij betreft - een zeer lelijk ding, in feite is het nu nog erger, vooral de achterkant. De nieuwe X5 is vele malen mooier.

Al is het goed voor de winstcijfers, voor mij scoort Porsche toch enkel maar met haar sportwagens hoor. En of ze nu een diesel in die Cayenne zouden leggen maakt mij in feite al niet meer uit.

Als ik in de markt was voor een Cayenne S bvb, kocht ik direct een RS4

Carrera4s schreef:
Als ik in de markt was voor een Cayenne S bvb, kocht ik direct een RS4

Appelen en peren het is hier tegenwoordig meer een fruitwinkel dan een Porscheforum

Appels en peren.. misschien. Maar als het gaat om vrachtvervoer zou ik liever een Porsche stationwagen onder m'n kont hebben dan een Cayenne. Een Panamera shooting brake in 2012? Moet ie wel mooier zijn dan de Cayenne.. en dat kán

ppp 356 schreef:

Carrera4s schreef:
Als ik in de markt was voor een Cayenne S bvb, kocht ik direct een RS4

Appelen en peren het is hier tegenwoordig meer een fruitwinkel dan een Porscheforum

Toch niet Paul, tenzij je off road wil gaan, heb je immers in een RS4 zowat evenveel plaats als in een Cayenne. En aan het stuur van een RS4 beleef je VEEL lol, dàt heb ik alvast ervaren en ik kan me maar moeilijk inbeelden dat een logge Cayenne, hoeveel pk's ook, datzelfde gevoel zou geven. Dit alles los van het feit dat ik het sowieso niet heb voor de SUV's.

Ik bedoelde : als ik het geld had voor een Cayenne S, dan besteedde ik het aan een RS4

Jort schreef:Appels en peren.. misschien. Maar als het gaat om vrachtvervoer zou ik liever een Porsche stationwagen onder m'n kont hebben dan een Cayenne. Moet ie wel mooier zijn dan de Cayenne.. en dat kán

Tuurlijk kan dat

Carrera4S schreef:Toch niet Paul, tenzij je off road wil gaan, heb je immers in een RS4 zowat evenveel plaats als in een Cayenne. En aan het stuur van een RS4 beleef je VEEL lol, dàt heb ik alvast ervaren en ik kan me maar moeilijk inbeelden dat een logge Cayenne, hoeveel pk's ook, datzelfde gevoel zou geven. Dit alles los van het feit dat ik het sowieso niet heb voor de SUV's.

Ik bedoelde : als ik het geld had voor een Cayenne S, dan besteedde ik het aan een RS4

We hebben hier zelf alle type's van de A4 rijden, sedan, cabrio en break. Ben ernstig aan het kijken in het SUV wereldje, niet echt mijn ding, maar zowel het vrouwtje, als de trailer (leeg +800kg) sturen mij in die richting

Een A4 even veel plaats als een Cayenne, nog niet bijna.

Als plaast, trekvermogen enz, geen rol zou spelen, zou ik ook opteren voor de RS4 in plaats van een Cayenne S, maar ja dan zou ik ook gaan voor 911 ipv voor een RS4

Waar komt het uiteindelijk op neer
Appels en peren, een 911 kan je niet vergelijken met een RS4, net zomin als je aan RS4 kan vergelijken met een Cayenne

ppp 356 schreef:Ben ernstig aan het kijken in het SUV wereldje, niet echt mijn ding, maar zowel het vrouwtje, als de trailer (leeg +800kg) sturen mij in die richting

911-lover schreef:Ik zal wel te ver doordenken.
Maar hier is idd al aangehaald dat Paul een aanhangwagen wil halen.
Er is ook aangehaald dat de Audi vervangen wordt.
De Panamera komt pas in 2009 dus blijft er enkel het "Busje" over.
Wat gaat er anders de trailer sleuren .

S6 dan? Kun je tot 1300kg ballast op je trailer gooien en aardig wat meer ruimte dan de RS4. Wel "wat" duurder dan een Cayenne S...

Maar ook stukken sneller ..

Kreeg zojuist een smsje van Pon: "De vernieuwde Cayenne is vanaf vandaag te bestellen bij Porsche in Leusden en is vanaf 24 februari te bewonderen in de showroom."

Alsof er iemand is die denkt
Hé, een smsje? Oooh, wat leuk, van Pon. De vernieuwde Cayenne? Hmmm, das best een goed idee. Laat ik die lui eens even bellen...

Ik via mail

Hier een van de linkjes uit de mail