| www.porscheforum.nl |

ik zag hier in het foto album een 910 staan

wat een prachtige wagen zeg.........

heeft iemand enig idee wat zo iets kost, ik kan namelijks niets bruikbaars vinden op google.

bedoel je die groene?
als ik me niet vergis is dat een replica met een 3.6 motor
ik heb er wel eens meer info over gezien, maar 'k zou echt niet meer weten waar
dacht dat er een prijskaartje van ruim een ton aan hing

nog altijd veel goedkoper dan een echte

In today's market a good 910 with reasonable racing history should make circa $240,000 U.S. It is not s usable as a 904 and therefore not as saleable, but it is rarer, much quicker, and arguably better looking as well. It is certainly more sought after than the first 6-cylinder sports prototype, the 906 (or Carrera 6), which would be worth about $195,000-$240,000. A 904 in equal condition should make $180,000.

Beter googlen ! : gedaan door : porsche 910 for sale te googlen, en dan dit webadres gevonden > http://www.sportscarmarket.com/profiles ... index.html

http://www.duttondirect.com/motorsport/view/make:porsche/model:910/id:102

Mooi ding zeg!

Maar niet toegelaten voor straatgebruik begrijp ik?

Da's wel jammer, lijkt me leuk om er blauwe platen op te zetten en dan linksrijdende leasebakkies op zondagmiddag de stuipen op het lijf te jagen!

Alleen hopen dat ik geen RS4 tegenkom....

outletvalve schreef:Beter googlen ! : gedaan door : porsche 910 for sale te googlen, en dan dit webadres gevonden > http://www.sportscarmarket.com/profiles ... index.html

dat zijn volgens mij inmiddels wel achterhaalde prijzen...

Jeroen C3.0 schreef:Da's wel jammer, lijkt me leuk om er blauwe platen op te zetten en dan linksrijdende leasebakkies op zondagmiddag de stuipen op het lijf te jagen!

Dat doe jij altijd toch? Ook in je Audi? (gniffel gniffel, sorry)....

Maareh, gaat (ook) bij een 910 niet op? Als je moet vragen wat het kost, dan kan je het niet betalen?

Volgens mij heb je mij niet naar een prijs horen vragen...

Enne... met het TDI automaatje rijd ik lekker vlot mee, maar ben zeker niet altijd de snelste op de weg, hoeft ook niet, die tijd heb ik echt al lang achter me gelaten.

Hou toch echt wel in de gaten of ik mijn rijbewijs niet kwijt dreig te raden, vind ik belangrijker dan 40 sec. 200 plus kunnen rijden totdat je weer in de ankers moet voor een langzamere weggebruiker.

Probleem is alleen wel dat auto's tegenwoordig zo comfortabel en stil zijn, dat je op een rustige weg in no time veel te hard rijdt, zeker met een automaat, gaat bijna vanzelf.

paSCal schreef:Dat doe jij altijd toch? Ook in je Audi? (gniffel gniffel, sorry)....

Of jij doelt op mijn verschijning achter de voorruit? Ben nog niet zo scherp op zondagmiddag...

In dat geval inderdaad alleen bij daglicht!

Jeroen C3.0 schreef:

paSCal schreef:Dat doe jij altijd toch? Ook in je Audi? (gniffel gniffel, sorry)....

Of jij doelt op mijn verschijning achter de voorruit? Ben nog niet zo scherp op zondagmiddag...

:cheesy: Het duurde al even vond ik

(enne, over de prijs, ging over de topic starter )

Ik weet een 910 waar Euro 1.000.000,- voor geboden is, de eigenaar deed hem daar niet voor weg.
PPP en PaSCal weten welke ik bedoel

Renntech schreef:Ik weet een 910 waar Euro 1.000.000,- voor geboden is, de eigenaar deed hem daar niet voor weg.

Was toch een 907 ? (weet ik vrij zeker zelfs, of is dat dan stiekem hetzelfde als een 910, en heb ik weer niet opgelet bij de race-divisie )

Misschien heb ik niet goed opgelet, dacht dat het een 910 was, maar kan het mis hebben.

Een 910 is wat anders dan een 907, ook al is het verschil pas te zien als ze naast elkaar staan.

Helpt dit Erwin? En het feit dat er maar 8 (of 10-12?) van gemaakt waren, ondanks dat niet helemaal bekend was hoeveel nu exact?


(en de naam van het plaatje heb ik er uiteraard zelf aan gegeven, dus die heeft geen waarde)

paSCal schreef:En het feit dat er maar 8 (of 10-12?) van gemaakt waren, ondanks dat niet helemaal bekend was hoeveel nu exact?

Porsche spreekt zelf over de serienummers 910-001 t/m 910-029. Zouden het er dus zomaar 29 geweest kunnen zijn..?
Hoeveel er daarvan 6 of 8 cylinder waren zou ik dan weer niet weten

Nops, want het plaatje is geen 910 (ergo.....)