| www.porscheforum.nl |

Deze week mijn 911SC uit 1980 APK laten keuren. De sportieve sound en de lekkere rochel als je het gas losliet bleek niet standaard .
Degene die mijn porsche onderhoud constateerde een lekke linker warmtewisselaar en middendeel van de uitlaat. Het geluid klinkt weer degelijk maar hij heeft gelukkig nog dat lekkere geluid van een luchtkoeler. Verder kwam mijn bijna 27 jarige dame zonder problemen door de APK !

Peter

Counterstrike schreef:(...)maar hij heeft gelukkig nog dat lekkere geluid van een waterkoker.

Geluid van een waterkoker?
Hoe krijg je dat voor elkaar met een SC?

Btw, altijd weer goed als ie zonder problemen door de APK komt.
Veel plezier weer voor een jaar

Oeps

Ik had het over een lekker geluid !
Luchtgekoeld dus

Peter

Ik dacht al. De waterkokers proberen het geluid van een luchtgekoelde te krijgen en jij zou het andersom doen

Ik heb nog geen geld voor een waterkoker en ben zeer tevreden met mijn luchtgekoelde SC, wat wordt bevestigd door een probleemloze APK na reparatie van warmtewisselaar en middenpijp. De sound was echt perfect, met deze defecte onderdelen. De klappen die hij uit deelde als je het gas los liet na een sportief stukje optrekken waren erectonisch van aard.

Naast Porsche ben ik gefacineert door oude vliegtuigen, de grote hoeveelheid aan analoge meters, stank van verbrande benzine en niet te vergeten het geluid brachten mij dicht bij een punt waar Porsche meet Messersmith

Ik heb het nog steeds gelukkig, beiden waren een product van een genie.
Overweeg nu toch een andere uitlaat voor het komende jaar.

Peter

Altijd weer prettig, een easy APK !
Is je warmtewissewlaar gerepareerd , of vervangen ?

Counterstrike schreef:Naast Porsche ben ik gefacineert door oude vliegtuigen

Misschien een idee om vleugeldeuren te monteren?

Hoi,

De warmtewisselaar en het deel van de uitlaat waren niet meer te repareren en zijn dus geheel vervangen.
Knappe reparatie ivm de bekende tapeinden.

Vleugeldeuren
Daar heb ik al te veel foute voorbeelden van gezien, MR-2 enz.
Nee ik geef de voorkeur aan de prachtige compositie van ome
Ferdinand, en tracht de auto zo orgineel mogelijk te houden.

Groeten,

Peter