| www.porscheforum.nl |

Vandaag voor het eerst weer de turbo van stal gehaald, en een stukje gereden. De auto had sinds half oktober vorig jaar stilgestaan. Nou lees ik hier altijd veel over problemen bij lange stilstand, lege accu, plakkende koppeling, remmen die vastzitten, benzineproblemen, enz. enz. Nou vraag ik mij toch echt af hoe dat komt, dat ik er geen last van heb [zachte winter?]. Ik start mijn auto [hij heeft al die tijd NIET aan een acculader gehangen], startmotor gaat soepeltjes rond, 1 seconde, en broemmm, aan dat ding. Eerst een stuk rustig gereden, alles werkt prima, remmen, bak, koppeling, geen last van "vierkante" banden [lees, geen trilling in het stuur]. Daarna even voluit, turbo werkt ook prima, warp 5, één grote grijns op m'n gezicht .

Ik heb zojuist besloten om de turbo toch nog maar niet weg te doen, of alleen tegen een forse prijs.

Bijna 6 maanden..., niet aan de lader... ....

Accu losgekoppeld?

Speciale 'gel' accu?

Met een accu in goede conditie en geen verbruikers zou het moeten kunnen.

Mooi koppel zo samen op de foto trouwens.

mooie wagens! wat zit je uitlaat op een vreemde plek? Origineel?

LouisXIV schreef:Origineel?

nope. maar zoals de artillerist in Good Morning Vietnam zegt: 'Just play it loud'. Wat een geluid...

Michael, heb jij nog ergens dat filmpje van die Amerikaanse turbo met dezelfde brulpijp die zijn achternummerbordje opfikt?

Ik sta ook steeds versteld met die verhalen hier.
Bij mijn elver (waar ik ongeveer 1000km per jaar mee reed en ook meerdere maanden , vooral heel de winter, stilstond) ook nooit één startprobleem, vierkante banden etc gehad

horn schreef:

LouisXIV schreef:Origineel?

nope. maar zoals de artillerist in Good Morning Vietnam zegt: 'Just play it loud'. Wat een geluid...

Michael, heb jij nog ergens dat filmpje van die Amerikaanse turbo met dezelfde brulpijp die zijn achternummerbordje opfikt?

Deze Harald?

http://www.youtube.com/watch?v=addJeljibQE

Paul van Engelen schreef:Bijna 6 maanden..., niet aan de lader... ....

Accu losgekoppeld?

Speciale 'gel' accu?

Normale bosch silverline, net nog even de rekening opgezocht, accu zit er nu 3 jaar en 1 maand in.

yep, die bedoelde ik. en dan hetzelfde geluid maar door één pijp...

Vet geluid! Mischien toch eens kijken wat er onder mn 993 past. Mn alfa heeft ook een "brulpijp" en dat klinkt toch ook wel heftig

Kom een keer luisteren [breng oordoppen mee ], zo ver zit je nou ook niet uit de buurt!!

Heb vrijdagavond na de Hoenderloo meeting ook een tijdje achter Red Devil aangereden. Weet niet welke uitlaat hij eronder heeft maar het geluid van zijn 930 is ook super! Vooral als ie accelereert hoor je turbo goed fluiten en druk opbouwen. Gaaf hoor!

@Michael: antwoord op 'Accu wel losgekoppeld'?

Indien NIET: dan heb je geen alarm of een andere installatie die doorlopend stroom trekt (afgezien hoogstens van een klokje)?

En wat betreft de andere door je genoemde aspecten: koppeling en remmen is zeker geen 'algemeen' probleem.
En trilling door platte kanten aan banden is enerzijds afhankelijk van de banden, maar nog belangrijker voel je bij wagens met een als maar lichtere wielophanging ook VEEL sneller.
En een 930 heeft in dit verband dan toch wel een veel zwaarder uitgevoerd onderstel dan zeg een 996

klokje eruit geknikkerd en vervangen door een turbodrukmeter,

Paul van Engelen schreef:Bijna 6 maanden..., niet aan de lader... ....

Accu losgekoppeld?

Speciale 'gel' accu?

Gelukkig zijn ze er nog, die gelijk starten na een lange tijd stilstaan.
Word mijn verhaal toch geloofwaardiger door.

Mooi ding Michael!
Had 'm al inderdaad een tijdje niet meer gezien op de weg.

michael schreef:klokje eruit geknikkerd en vervangen door een turbodrukmeter

Met dank aan goeroe Oscar.
Hoe zou het met hem zijn

Als je hem gewoon lekker warm weg zet, dus gewoon beetje een vocht vrije ruimte, en beetje op temperatuur, zal der wel niks aan het handje zijn.

Gewoon daarna als je hem gestart heb niet belasten, dus rustig met de chronisch zware rechtervoet de eerste 15-20 km`s tot het metertje wat leuks begint aan te geven en dan lekker keer de beest los laten.

@ michael: Zeer leuke combi de 356/930 Heb je nu veel onderhoud aan een 930?

Meneer aard schreef:Heb je nu veel onderhoud aan een 930?

Met die kilometers die hij per jaar rijdt niet vermoed ik.
Hoogsten 2 tot 3 naftbakjes per jaar

Ondanks de zeer weinige km's die ik er mee rij, krijgt ie toch weer een grote beurt over 2 maandjes bij de volgende APK.

@Paul: nog steeds geen antwoord


Edit: Met een beetje een fatsoenlijk alarm, zonder lader loopt het accuutje toch echt leeg. Of je denkt een alarm te hebben, maaruh...................

@Ruud: zie jij wat ik ook (niet) zie

heb nooit opstartproblemen, maar het karretje staat misschien eens per jaar 2 weken stil

Paul & Ruud