| www.porscheforum.nl |

Bijna 2 weken terug kon ik niet meer schakelen (en nog steeds niet ). Auto is opgehaald met auto ambulance, blijkt iets bij de koppeling te zijn, ben helaas vergeten hoe dit genoemd werd....ben nou eenmaal geen monteur. Geschatte kosten zijn niet gering, maar het geen wat ik het ergst vind, is dat mn P. er nu al 1,5 week staat en (hopelijk nu echt) pas volgende week klaar is. Hebben die Porsche Specialisten een luxe probleem of zo??

Tja, da's inderdaad vervelend.
Mijn ervaring met mijn specialist is dat ik meestal zo'n 3 of 4 weken van te voren een afspraak moet maken voor gepland werk. Over Renntech bv hoor ik ook veel goeds, maar ook dat ie het erg druk heeft en dat het lang duurt.
Verder zag ik dat Koen z'n auto nogal lang kwijt was, dus volgens mij is het antwoord op je vraag "ja".

Ik hoop iig dat het meevalt en je snel weer kan rijden.

Geduld is soms moeilijk op te brengen, helemaal zodra het mooie weer voor de deur staat. 'k ben mijn auto vorig jaar een paar maanden kwijt geweest en ik vond het vreselijk. Ik kon niet wachten op de terugkeer.

Maar zodra hij dan weer terug is... Is het genot des te meer

Naar mijn idee:

Als het druk bij een specialist is, betekend het vaak ook wel dat het een goeie specialist is Het is vaak ook een beetje periode afhankelijk. Zodra het mooie weer begint te komen, gaat iedereen weer rijden en komen de nieuwe kwaaltjes ook weer boven. Volgens mij is het dan ook wat drukker dan normaal bij de garage's... En tijdens de winterstop wil ook iedereen de mankementjes verhelpen...

Ja, en in de vakantietijd gaan mensen op vakantie, dus loopt de productiecapaciteit terug. Misschien moeten specialisten met aanbiedingen of gedifferentieerd uurloon o.i.d. werken, zodat eea een beetje gespreid kan worden. want zoals yohan zegt - het is piektijd terwijl je in februari maart weinig problemen hebt...

Davy,

Ik ken het gevoel.
In maart gaf bij mij de koppeling de geest. Ik kon gelukkig nog wel zelf naar de specialist rijden. Gezien de drukte bij de specialist en dat het niet gepland was, had ik nog erg veel mazzel met het feit dat ik de auto slechts een 3 weken kwijt was. Vooraf had ik gerekend op meer in ieder geval. Maar zodra de zon begint te schijnen, wil je gewoon zo snel mogelijk je auto terug.

Ik hoort zich aan als problemen met de drukgroep. Maakt wss niet zo heel veel uit. De boel moet er toch onderuit en als het eenmaal open ligt is het verstandig zaken preventief te vervangen. Dus de eindrekening zal inderdaad hoog worden. Zo was bij mij de drukgroep nog wel goed, maar was nog origineel af fabriek. Dus 17 jaar oud en 190.000 km gelopen. Dus toch maar vervangen, om te voorkomen dat over een jaar of 2 weer de hele boel eruit moet voor de drukgroep.

Ik heb inmiddels al weer lekker kunnen genieten van de nodige km, alleen ook nu staat de auto noodgedwongen stil. De auto kan niet meer de garage uit omdat de garage deur defect is en niet meer wil openen.

Ik zie trouwens dat je in een heel leuk huis woont in het steinse. Ik woon aan de andere kant van de wijk, meer onder de schaduw van de zendmast. Dus als tie gemaakt is een keer samen over de dijk knallen en ergens een bakkie doen ?

Gebruik deze maar, en je kunt dit weekend heerlijk toeren,

Davywag1 schreef: Hebben die Porsche Specialisten een luxe probleem of zo??

Breek me de mond niet open

Kleine snelle werken krijgen voorrang en die waar meer tjd moet ingestoken worden blijven staan.
Ik verwacht vandaag een telefoontje als deze belofte (na menig loze) wordt ingelost.
Dan zijn we 8 maanden verder

911-lover schreef:Dan zijn we 8 maanden verder

ik weet niet wat er allemaal moest gebeuren, maar 8 maanden had ik veel te lang gevonden en die kar allang weer opgehaald

Ik weet het , maar ik had ook nooit gedacht dat het zolang zou duren.
In november (toen de eerste schroef nog moest losgedraaid worden terwijl de wagen er al 3 maanden stond) werd er beloofd dat het geen maanden meer zou duren en er dadelijk aan begonnen zou worden.
Anders had ik gezegd als het hun niet zou lukken (met begri voor hun massa's werk) ik wel ergens anders zou heengaan met de wagen , maar ik dus geen zin meer had maanden te wachten .
Het was ook zoooo druk geweest, maar nu kwam het er dan van.Ook werd dadelijk de bumper, lichten etc direct gedemonteerd.
2 Maanden later stond die nog steeds zo daar . Na een serieus gesprek werd er verzekerd dat die half april zou klaar zijn (stukken bvervangen , volledig opnieuw gespoten , groot onderhoud en technische controle. Dat werd dan eind maart , ergens in april , eind april en nu vandaag.
Ik ben echt benieuwd.
Ik weet dat de garage zeer goed is en dat als ze klaar is de wagen perfect zal zijn. Door meerdere ervaringen in het vreleden met andere carrossiers ben ik bang geworden van spuitwerk daar de meeste er hun laars aan lappen en ik wacht liever dan het snel snel gaat en ik me jaren nadien nog erger aan fouten.
Ook was er de winter en dan mis ik de CS niet . Maar met het aanhoudende mooie weer nu en de evenementen die er al geweest zijn is het gemis zoveel harder.
Had ik het geweten dat het zo lang zou duren had ik ook de wegentaks en verzekering stilgelegd , maar deze is nu acht maanden doorgelopen en betaald voor niets

Kan me echt niet voorstellen dat ik dit liet gebeuren, er zijn echt voldoende goede schadeherstellers.
Als het dan toch zolang moet duren, denk ik ook niet dat de betreffende garage er een probleem mee zou hebben indien je de wagen er zou weghalen, dit haalt voor de garage enkel maar de druk af de ketel.

Vandaar mijn voorstel in November.
Toen werd me idd beloofd dat het geen maanden meer zou duren en ze dadelijk zouden beginnen.
De rest ken je

911-lover schreef:Vandaar mijn voorstel in November.
Toen werd me idd beloofd dat het geen maanden meer zou duren en ze dadelijk zouden beginnen.
De rest ken je

Dan vrees ik dat ik iets gemist hebt, wat is er met de 968 gebeurd?

Op zich ken ik het probleem dat je niet onmiddellijk terecht kan in de drukkere perioden, maar ik moet nog meemaken dat ik bij echte ellende in de kou word gezet. Als het geen haastklus is moet ik af en toe ook twee weken vooruit plannen, maar daar heb ik (uiteraard) geen probleem mee.

Godspeed schreef:Dan vrees ik dat ik iets gemist hebt, wat is er met de 968 gebeurd?

Schuivertje vanwege een koelvloeistofplek in een bocht door een ongeval kort ervoor. Debrokken waren opgeruimd , de smeurie niet en elke verwijzing naar deze smeurie ontbrak compleet.

911-lover schreef:Debrokken waren opgeruimd , de smeurie niet en elke verwijzing naar deze smeurie ontbrak compleet.

Heb je die verwijzing dan wel eens ooit meegemaakt zo kort na een ongeval op een openbare weg

911-lover schreef:

Godspeed schreef:Dan vrees ik dat ik iets gemist hebt, wat is er met de 968 gebeurd?

Schuivertje vanwege een koelvloeistofplek in een bocht door een ongeval kort ervoor. Debrokken waren opgeruimd , de smeurie niet en elke verwijzing naar deze smeurie ontbrak compleet.

Weer een bewijs dat luchtkoelers beter zijn

Op zulke "openbare" wegen waar extra betaald voor moet worden om erop te rijden zou het wel mogen.
Verantwoordelijkheid nemen en verdere ongevallen voorkomen noemen ze dat hier.
En idd op Duitse wegen kom je wel meer een driehoekig bordje met rode ran en opschrift "öll" tegen bij zulke situaties.

@PPP : Olie glijd ook erg hoor (als je oliekoelertje of remleiding stuk zou zijn gegaan)

911-lover schreef:Op zulke "openbare" wegen waar extra betaald voor moet worden om erop te rijden zou het wel mogen.
Verantwoordelijkheid nemen en verdere ongevallen voorkomen noemen ze dat hier.
En idd op Duitse wegen kom je wel meer een driehoekig bordje met rode ran en opschrift "öll" tegen bij zulke situaties.

Ooo, het maakt verschil of het een "tolweg" is of niet. Zover ik weet gaat het op tolwegen niet anders hoor.

Zou het wel mogen inderdaad, maar dus en op Duitse wegen ehhh ..... volgens mij hebben we het hier over een openbare tolweg in Duitsland.

911-lover schreef:Ik verwacht vandaag een telefoontje als deze belofte (na menig loze) wordt ingelost.

Intussen is het 15.45u, en heb je al een telefoontje gekregen?

DeniS2 schreef:Ik zie trouwens dat je in een heel leuk huis woont in het steinse. Ik woon aan de andere kant van de wijk, meer onder de schaduw van de zendmast. Dus als tie gemaakt is een keer samen over de dijk knallen en ergens een bakkie doen ?

Als ik mijn auto weer heb rij ik eens bij je lang!.

Ik heb ook wel begrip voor het feit dat het druk is bij de garage, zou alleen willen (net zoals een ieder welke zn auto er staat) dat ze de mijne als eerste maken

B.t.w. niks anders dan lof voor mn huidige garage, ze kwamen binnen 2 dagen om de auto op te halen. En mocht het een probleem zijn welke ze snel konden oplossen dan zou het direct uitgevoerd worden. Ze werden nogal moe van 's ochtends al die niet rijdende auto's weer uit de garage te duwen

Tja, drukte bij de garage's is toch normaal? Niet alleen bij Porsche garages hoor, ook de rest... Als ik een afspraak maak voor de lease-auto, moet dat ook een paar weken verderop...

(al weet ik niet wat er gebeurd als de koppeling eronderuit ligt )

paSCal schreef:(al weet ik niet wat er gebeurd als de koppeling eronderuit ligt )

Dan kan je niet schakelen.

horn schreef:Dan kan je niet schakelen.

Volgens mij kan je dan wel schakelen, maar niet rijden

Volgens mij kan je dan wel rijden, maar is dat afhankelijk van waar je staat...