| www.porscheforum.nl |

is 20.000 euro genoeg voor een goede 964 C2 coupé?

Tja....................Aantal kilometers speelt rol. Tevens de kleur en uitvoering, is het een gangbare kleur etc. Maar eh.. 20 K euro lijkt me voor een (echt) goed exemplaar in normale uitvoering niet duur.

Welk bouwjaar?

Nee. 25K.

Maarten schreef:Welk bouwjaar?

maakt niet zoveel uit, liever een mooie oude dan een lelijke jonge, donkere kleur met zwart interieur (al mag zwart of zilver met rood interieur ook ) airco en schuifdak graag.

Gaat je niet lukken denk ik. Heel, heel misschien particulier maar dan nog is het heel scherp en niet met de courante features.

porsche356sc schreef:is 20.000 euro genoeg voor een goede 964 C2 coupé?

Nee.

Harry, definieer 'goed'. Technisch goed / courante opties / courante kleur / etc etc.

PS: dit draadje wel 's gelezen?

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=12932&start=0

ik ben ze niet tegengekomen voor 20K. ook niet in Duitsland. voor 25K een goede moet kunnen lukken. maar ja, het zal maar net die white elephant zijn...

porsche356sc schreef:is 20.000 euro genoeg voor een goede 964 C2 coupé?

Ja, mits je je eisen niet te hoog stelt. Een low miler in de gewenste kleuren met de gewenste opties niet, maar een goed exemplaar, bj 1990 in het rood, half leer, hogere kilometerstand, enz. dat moet kunnen.

Deze dan maar doen...Niet duur

inpakken of....

Technisch goede heb je mi niet voor 20k

lindemans schreef:Technisch goede heb je mi niet voor 20k

Als particulier een C2 verkopen en je weet meteen hoe moeilijk het is om meer dan 20K voor je C2 te krijgen, zelfs als deze mooie km stand, goede opties/kleur, enz. heeft...

lindemans schreef:Technisch goede heb je mi niet voor 20k

Is niet gezegd, dat kan best wel hoor.

mijn hele goede C2 uit 1992 was wel ietsjes duurder..................................

porsche356sc schreef:is 20.000 euro genoeg voor een goede 964 C2 coupé?

Hoe goed is goed


Ik weet 'n paar redelijke voor die prijs - maar zelf zou ik die (voor mijn doel) nooit kopen

't hangt er natuurlijk ('n beetje) van af wat je (er mee) wilt

Moet haalbaar zijn (zeker in België)
Zoeken en kijken.
Ikzelf ben er in mijn zoektocht ook een paar tegen gekomen en bekeken.
Daaronder zat er eentje waar ik echt over nagedacht heb.

porsche356sc schreef:is 20.000 euro genoeg voor een goede 964 C2 coupé?

Ik ken de auto niet, maar Wams heeft een C2 voor 19.950 staan zag ik zojuist... Aldus advertentie met volledige historie, leer, airco en een niet onaardige kleur, zij het waarschijnlijk niet ieders smaak.

Devils son schreef:

porsche356sc schreef:is 20.000 euro genoeg voor een goede 964 C2 coupé?

Ik ken de auto niet, maar Wams heeft een C2 voor 19.950 staan zag ik zojuist... Aldus advertentie met volledige historie, leer, airco en een niet onaardige kleur, zij het waarschijnlijk niet ieders smaak.

ik heb hem ook zien staan, vind de kleur zeker geen afknapper

als de man die mijn 968 wil kopen nu de knoop gaat doorhakken weet ik waar ik ga kijken

Devils son schreef:

lindemans schreef:Technisch goede heb je mi niet voor 20k

Als particulier een C2 verkopen en je weet meteen hoe moeilijk het is om meer dan 20K voor je C2 te krijgen, zelfs als deze mooie km stand, goede opties/kleur, enz. heeft...

Zou je dan klakkeloos een smetteloze 964 aan een particulier verkopen voor een prijs onder de marktwaarde?
Ik ben wel benieuwd wat de duurdere specialisten, zoals TJ, Wolbert, Targa Florio en de Porsche-centra aan inkoop zonder inruil geven voor een frisse 964 met "all the right numbers".
Zij verkopen deze "goede" autos in de regel tussen de 24.000-30.000€....,inkoop rond de 20.000€?

trolleydolly schreef:Zou je dan klakkeloos een smetteloze 964 aan een particulier verkopen voor een prijs onder de marktwaarde?

Goed vs. smetteloos... Hoe dan ook: ik acht de marktwaarde van goede 964's niet per sé boven de 20K. En als je particulier wenst te verkopen dan is de marktwaarde gewoon wat de ander wenst te betalen, mits dat een prijs is waarvoor jij wenst te verkopen. En ik denk dat het moeilijk genoeg is om een 964 voor meer dan 20K te verkopen, tenzij het om een bijzonder model gaat, of erg weinig kilometers, enz.

Ik ben wel benieuwd wat de duurdere specialisten, zoals TJ, Wolbert, Targa Florio en de Porsche-centra aan inkoop zonder inruil geven voor een frisse 964 met "all the right numbers".
Zij verkopen deze "goede" autos in de regel tussen de 24.000-30.000€....,inkoop rond de 20.000€?

Je kan ook een goede 964 kopen bij specialisten die minder geld vragen, zoals b.v. Carlo van Krey. Die heeft vaak genoeg een 964 staan voor rond de 20K en ook wel voor minder dan 20K (niet zelden dan 19.950..., maar minder is minder). Ook de auto bij Wams heeft een vraagprijs van minder dan 20K.

Meer betalen wil niet automatisch zeggen dat je een betere auto krijgt.

trolleydolly schreef:

Devils son schreef:

lindemans schreef:Technisch goede heb je mi niet voor 20k

Als particulier een C2 verkopen en je weet meteen hoe moeilijk het is om meer dan 20K voor je C2 te krijgen, zelfs als deze mooie km stand, goede opties/kleur, enz. heeft...

Zou je dan klakkeloos een smetteloze 964 aan een particulier verkopen voor een prijs onder de marktwaarde?
Ik ben wel benieuwd wat de duurdere specialisten, zoals TJ, Wolbert, Targa Florio en de Porsche-centra aan inkoop zonder inruil geven voor een frisse 964 met "all the right numbers".
Zij verkopen deze "goede" autos in de regel tussen de 24.000-30.000€....,inkoop rond de 20.000€?

ALS ze je auto zo willen kopen dan zal hun prijs niet veel afwijken van de handelsprijs en dat ligt rond de € 15.000/€ 17.000. We rekenen ons vaak rijker dan de werkelijkheid zal zijn.

Dat is een waarheid als een