| www.porscheforum.nl |

Ik wist het niet, wisten jullie het?
De stretch limo 911 :lol:

http://www.porsche.com/usa/accessoriesa ... ononline/#

Tijdens bezoek aan fabriek, en de restoratieafdeling ( :!:

) deze P. gezien met de toelichting over de - nauwelijks opvallende - verlenging.
Stond toen nog op de noodwielen, zoals op de een na laatste foto, die ze daar veel gebruiken tijdens werkzaamheden.

Hij stond in vol ornaat op de Techno Classica.

Mooi is anders, en of je nu lekker zit achterin...

Tom80 schreef:Hij stond in vol ornaat op de Techno Classica.

Mooi is anders, en of je nu lekker zit achterin...

Idd want hoger lijkt hij niet geworden te zijn :roll:

Deze C20 proto stond ook in Essen tijdens de Techno Classica:

Afbeelding

Opmerkelijk dat Porsche schijnbaar zo slordig is met hun restauraties. Een 70er 911 met RS bumper en olieklepje.... :roll:

Proto B20/911 C20 gebouwd op 6 Juli 1970 by Porsche.
Chassisnummer 911 030 0004. 2.2S motor. Wheelbasis 2615mm. (stretch limo...) :wink:

'Mooier' echter is de Pininfarina 4-zits 911 versie die door Porsche werd besteld.
Proto B17, ook gebouwd in 1970, 2.2S motor. Wheelbasis 2460mm.

Afbeelding

Porsche heeft wel meer geexperimenteerd met 911 designs die nooit het daglicht hebben gezien. Glockler, Zagato, Frua, Beutler, Elva, Bertone, Pininfarina, Kremer en anderen (meer recent: Rinspeed bv) stoeiden met het succesvolle Porsche 911 chassis.
er is er echter van diegenen die ik heb gezien geen een die in de buurt komt van Butzi's design....

Leuk hé dat early 911s board, toch Patrick ? :mrgreen:

Precies

Zie je de gelijkenis met de Panamera.

Afbeelding

mucho grappig!

Panamera!!! Inderdaad!!!

Deze stond idd in Essen

Afbeelding

En er zijn wel meer streched varianten van Porsches :wink:

Die staat tegenwoordig in houston, die heb ik daar meermalen zien staan bij de local limo-boer.

met recht "Houston, we have a problem" :puker:

Ach je wilt wel eens wat anders :roll:

Maar of dat allemaal wel zo mooi is :idea:

Die 928 wordt op deze manier wel een pooierbak zeg :shock:

.

Ieder zn meuk.... niet de mijne in ieder geval :!:

Dit soort fratsen moeten ze maar aan Cadillac overlaten.

WdePundert schreef:Dit soort fratsen moeten ze maar aan Cadillac overlaten.

Zeker weten, wat een bagger zeg. grrrrrrrrrrrrr. Daar wil je toch niet in rijden of zitten :twisted:

944 guy schreef:

Die staat tegenwoordig in houston, die heb ik daar meermalen zien staan bij de local limo-boer.

ik vind dat wel geweldig :lol:

k'heb nogal een groot gezin :roll:

(4 kindjes), dus om eens een gezinsuitstapje te maken met z'n allen met de porsche is zoiets toch ideaal :twisted:

waar verkopen ze die :?:

(+ ook in belgie :?:

)

Kijk deze nog maar eens, ter uwer informatie

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3846766331

Ik vind dit ook niet alles......

http://cgi.benl.ebay.be/Porsche-Stationwagen-Cargo-Turbo-1981-25000-km_W0QQitemZ160141666076QQihZ006QQcategoryZ18303QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

O, ik dacht dat die unit op basis van een 944 turbo was, nu zie ik dat ie de 2L turbo blok heeft, beetje een mix tussen 924 en 944 dus.
Da's echt zo'n briljante bak

Die ook al een eeuwigheid te koop staat

Als het aan mij ligt staat deze ook nog lang te koop........

Terwijl het een originle DP Motorsport is :!:

Hij zou het waard moeten zijn, maar ja bij zon ombouw geval is het maar wat de gek er voor geeft.

L...

de - nauwelijks opvallende - verlenging.

understatement :?:

| www.porscheforum.nl |

Geen idee dat dit bestond!

Geen idee dat dit bestond!