| www.porscheforum.nl |

ik mijn album...

krijg ze zelf niet geplaatst

1601 km stond er al op

mr.burns993, die in een ander topic het volgende schreef:de maand augustus mag ik weer lekker "autozitten" (is vroeger ooit begonnen als verjaardags kadootje)
hopelijk gaat het weer een beetje zonnig worden in augustus, want ik mag van een goede kennis weer een maandje op zijn hagel neue 997 s cabrio passen km onbeperkt .....

dit ritueel herhaalt zich gelukkig ieder jaar, als hij met zijn gezin op vakantie gaat, mag ik een wagen uit zijn wagenparkje uit zoeken

mijn 993 gaat dus weer een maandje de opslag in, maar moet nog wel een keer mee voor de photo shoot, in het kader van : lucht vs waterkoeling.

deze pics zal ik natuurlijk ook hier plaatsen.

Maakt het niet echt duidelijk om hier weer een apart topic voor te openen

Ik (wij. als mods) kunnen geen draadjes samenvoegen...

sjezus wat een geile bak

Prima als je o.a. zo'n licht interieur en die Turbo velgen helemaal te gek vindt Funny, maar ook zonder vloeken moet dat toch wel duidelijk te maken zijn

Hele mooie auto mr.burns!

Kun je ook wat vertellen over je rij ervaringen met deze beauty ?
Wat vind je van de tip ? motor, onderstel ?

grtz

Nat

Super mooie car.
Veel plezier ermee

ik koop em...in 2011

Nat schreef:Hele mooie auto mr.burns!

Kun je ook wat vertellen over je rij ervaringen met deze beauty ?
Wat vind je van de tip ? motor, onderstel ?

grtz

Nat

Ok een kort verslag van mijn bevindingen over de 997 cabrio 4s

Toen ik de wagen op ging halen en van de oprijlaan reed, kon ik het niet helpen een kramp in mijn gezicht te voelen van die enorme grijns die ik op dat moment had.

Het rijden in die 997 is echt iedere keer weer een aanslag op je rijbewijs, zo soepel als alles gaat.
Het onderstel is werkelijk fenomenaal, maar als je het knopje voor een stugger onderstel indrukt is het geen doen op de gewone openbare weg (je stuitert zowat uit je stoel)
De stoel die overigens weer als de spreekwoordelijke handschoen om je lijf past.
En de bestuurderspositie is werkelijk op alle mogelijke manieren naar je keuze in te stellen, evenals het stuur.
De Tiptronnic is naar mijn mening weer verbeterd ten opzichte van de 996 en dus zeker van mijn 993.
Voor de 997 geldt tip rulles over manueel (2 handen aan het stuur, en sneller schakelen dan je met de hand kan zonder enkele vorm van inspanning)
Het geluid van de motor/uitlaat is schitterend hoewel ik zelf de voorkeur geef aan het geluid van een luchtgekoelde boxer motor.
Niet dat dit de pret ook maar 1 moment heeft gedrukt, sterker nog dit geluid hoort gewoon bij deze wagen. Mijn complementen aan de geluidsmensen bij porsche.
Open of gesloten rijden gaat (net als bij de 996) zelfs bij hogere snelheden heerlijk.
Binnen enkele seconden kun je het dak al rijdend openen of sluiten tot een snelheid van 50 km/h. (dit miste ik enkele jaren geleden bij de boxster, die je eerst op de handrem moest zetten voor je het dak kon bedienen)
Het plastic gehalte is gelukkig weer een beetje gereduceerd tot het hoognodige (minder glim gehalte t.o.v. de 996 een beetje terug naar de kwaliteit van de 993 maar nog niet helemaal)
Voor mijn gevoel rijdt deze 911 het beste van alles wat porsche momenteel op de weg heeft gezet. Tenminste voor privé gebruik.
Ik zou de 997 echter nooit als 3e wagen gebruiken maar als 1e , zij is uitermate geschikt voor dagelijks gebruik.

Kort samengevat porsche heeft met de 997 weer echt een kaskraker die mijn hart heeft verovert. Een brok hyper moderne techniek in een gelikt elfjes jasje

In 1 woord op z’n Duits………GEIL

Of je het nu in het Duits of in het Nederlands zegt, het dekt in beide gevallen volledig de lading!

Wow!

Houd die kennis in ere! Goed zeg!

Leuk verslag zo, met genoegen zitten lezen. Ziet er ook erg goed uit in eze kleur combi.

Erg mooie 911, mr Burns, maar een kaskraker . Wellicht voor een select gezelschap wèl . Ziet er in elk geval erg gelikt uit en lijkt inderdaad een hele goede keuze voor dagelijks gebruik. Tip-tronic spreekt mij niet direct aan (zoek zelf dan ook geen dagelijkse 911), maar in de huidige uitvoering aan het stuur zou dat wel eens heel aangenaam kunnen zijn. Nog heel veel zonnige grijnsmomenten toegenwenst!

Voor dagelijks gebruik is een Tip lekker, enkel vind ik PERSOONLIJK dat een tip en Porsche niet samengaan.

Dat is voor mij dus als ik op zoek ga naar een dagelijkse wagen elke keer afwegen. Een Porsche en geen tip, of een tip en geen Porsche.

Trouwens een mooie wagen die 997 cabrio.

Het is zo geschreven dat je wel moet menen wat je zegt. Ik zou na dit verhaal voorlopig niet in zo'n ding willen rijden. (kan 'm niet betalen en wil m'n rijbewijs graag houden)

mr.burns993 schreef:.....minder glim gehalte t.o.v. de 996 .....

Minder glim, maar meer glans dus...
Verder idd. goed verhaal, over een top-auto

mr.burns993 schreef:De stoel die overigens weer als de spreekwoordelijke handschoen om je lijf past.

Mooie bak en lekker enthousiast geschreven!

Het spreekwoord waar de 'handschoen om je lijf past' hoor ik graag eens voluit van je

928GTS schreef:Het is zo geschreven dat je wel moet menen wat je zegt. Ik zou na dit verhaal voorlopig niet in zo'n ding willen rijden. (kan 'm niet betalen en wil m'n rijbewijs graag houden)

Moet je vooral een 928 GTS onder je butt hebben Ik vind het met de S al makkelijk gaan
Verder leuk verhaaltje!

@944 guy, heb inderdaad al innig kennis gemaakt met onze Koos en probeer voorlopig niet meer bij hem op de koffie te komen