| www.porscheforum.nl |

Ondanks dat ik helemaal weg ben van de 911, en van de early vorm in het bijzonder, heeft de Porsche 904(GTS) bij mij altijd een speciaal plekje gehad.

Omdat mijn budget nu niet, en nooit niet, een echte 904 zou aankunnen, heb ik hier ook nooit verder serieus over nagedacht.
Nu echter, zie ik op een andere Porsche-site een 904 replica, die er wel goed uitziet (dat is wel eens anders) en wel redelijk betaalbaar is. (~ $75,000)

http://chuckbeck904.com/

behoorlijke specs ook

Deze is een tijd geleden ook kort hier al voorbijgekomen.

Mijn vraag echter: zou je zoiets in Nederland uberhaupt goedgekeurd krijgen??

Geen idee. Vraag ze eens of ze al eens naar NL hebben geexporteerd. RDW al gebeld

Nee joh, ik ga eerst twee jaar weg; het heeft dus absoluut geen haast....

Waarom stel je de vraag nu al dan...

Hmmm, vroeg opgestaan Stephan?

Wat ik me afvroeg is of ieder type replica een typegoedkeuring van de RDW moet krijgen, en of ie meteen in te voeren is zodra er al iemand in NL met zo'n ding rijdt.

Verder of iemand weet of je dat wel of niet zou krijgen door bepaalde eigenschappen van deze replica. Maar inderdaad, RDW is misschien een goede start. Thanks!

Ik denk dat de route via de UK zal moeten lopen. Replica's/kitcars zijn daar veel makkelijker op kenteken te krijgen. Dan kunnen ze daarna als een EU-auto naar NL komen. Direct via NL lijkt mij af te raden!

SVA (single vehicle approval) lijkt mij de enige oplossing, kortom via England. Misschien kan je de gebruikte motor als donor opgeven (911)

Gaat wel het nodige kosten maar is volgens mij wel mogelijk.

Aangezien het een nieuw gebouwde auto is zal vader NL wel (financieel) roet in het eten gooien...

Invoerrechten, BTW, BPM....

Wordt minimaal 2x zo duur, maar dan heb je wel wat...

Waanzinnig gaaf ding, fantastische looks met moderne techniek en goede prestaties. Helemaal top!

Heb ik ook al eens over zitten brainstormen.
Of een 906 !!
Het zal wel bij dagdromen blijven

Ziet er wel erg gaaf uit, maar als hij 150.000 gaat kosten incl alle ellende zoals bpm, btw, ppl, kpn, adsl, enz... dan wordt hij toch wel prijzig!

Wimpie77 schreef:Ziet er wel erg gaaf uit, maar als hij 150.000 gaat kosten incl alle ellende zoals bpm, btw, ppl, kpn, adsl, enz... dan wordt hij toch wel prijzig!

Ik denk dat de BPM, PPL, KPN en ADSL wel meevallen, alleen de BTW, RDW en invoer komen bovenop het aankoop bedrag.

Wat een sound als je dat filmpje bekijkt !

Typegoedkering?
Veiligheids- en milieueisen conform bouwjaar?
BPM?

De GT40 replica van Superformance kost excl. belastingen 100.000 euro, incl. het dubbele....

...ik vind eht zelf ook de max....gaaf ding, echt!!!

Dat betekent dus:

1. Hopen dat die oudjes nog harder stijgen in waarde.....
2. Hard werken de komende 2 jaar daar in Australie...

Hebbuh, hebbuh, hebbuh.....

Liefhebbers van het oudere werk, nog interesse voor Zandvoort a.s. zondag.....


http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=15232

58GT schreef:SVA (single vehicle approval) lijkt mij de enige oplossing, kortom via England. Misschien kan je de gebruikte motor als donor opgeven (911)

Gaat wel het nodige kosten maar is volgens mij wel mogelijk.

Aangezien het een nieuw gebouwde auto is zal vader NL wel (financieel) roet in het eten gooien...

Invoerrechten, BTW, BPM....

Wordt minimaal 2x zo duur, maar dan heb je wel wat...

Auto komt zeker met bijpassend bouwjaar op de papieren, denk dat je er geen bpm op hoeft te betalen.

patrick911 schreef:Hebbuh, hebbuh, hebbuh.....

Hmmm heb je in ieder geval een mooie special voor de 11 stedentocht in 2010 waarvoor je jezelf al wilt inschrijven

Dus een replica mag ook met de 911-stredentocht mee?

Ik heb 'Chuck Beck' wel al een mail gestuurd voor meer info....

Hier maken ze ook een 904, is wat dichterbij,
http://www.904gts.co.uk/

Dat klopt, maar zoals Jeroen914 in het andere topic al opmerkte, gebruiken ze hier een ladderchassis.
Verder 41,000 engelse ponden zonder motor en versnellingsbak (en zonder VAT => BTW toch?) is niet echt goedkoper, tenzij er voor die andere nog BPM en zo bij zou komen.

speedservice heeft er ook een gebouwd...nog wat dichterbij huis

http://www.speedservice.nl/viewpage.php ... ect&pid=13

replicrap makes baby Jezus cry.

baby's huilen om niks. gaaf ding.

funnyname schreef:.. alleen de BTW, RDW en invoer komen bovenop het aankoop bedrag.

Patrick moet gewoon even zorgen dat dat ding lang genoeg op zijn naam staat alvorens hij terug naar Nederland emigreerd


Hoe het zit met 'n type goedkeuring weet ik niet exact
- maar volgens mij is er 'n mogelijkheid om op het type van de donorauto te blijven rijden