| www.porscheforum.nl |

Ik zag dit weekend in Spa een 996 met een vrij heftig geluid voor een watergekoelde Porsche maar wat ik me afvroeg: is dit model officieel door Porsche geleverd of is dit het werk van iemand die een M3 badge op zijn 316 zou plakken?

Hier stond laatst een stuk over in de 911& Porsche world.
De C4 RS schijnt onder andere met overgebleven 959 parts aangekleed te zijn

funnyname schreef:De C4 RS schijnt onder andere met overgebleven 959 parts aangekleed te zijn

Wacht even, de 964 C4 RS bestaat, er is er laatst zelfs een in Nederland op kenteken gezet.
maar van de 996...? Da's dan toch echt nieuw voor mij.

Oops niet goed gelezen, ik bedoelde inderdaad een 964

Bestaat een 996 RS (al is het 2 wiel aangedreven) überhaupt
Een GT3ken ik net als een GT3RS en een GT3RSR maar een RS

patrick911 schreef:Wacht even, de 964 C4 RS bestaat, er is er laatst zelfs een in Nederland op kenteken gezet.

Patrick, wat kun je hier nog meer over vertellen. De enige 964 C4 RS die ik in NL ken staat nl. nog niet op kenteken en naar wij denken zal dat ook niet mee gaan vallen (geen typegoedkeuring en een paar technische zaken waar ik nu niet op in zal gaan). Als het al eerder gedaan is zal de eigenaar van de auto die ik ken je zeer dankbaar zijn!

Groeten
Hette

kosten 15 euro geloof ik zo een RS plaklogo

964 Carrera 4 RS ??
Ik mag aannemen dat we het hier dan over een 964 Carrera 4 'Leichtbau' hebben ? (zo'n lekker uitgekleed wit ding met rolkooi etc. etc. )

Als we het inderdaad over een Leichtbau hebben; die heb ik recent nog bij Robert Visser zien staan... erg imposant.

Of bedoel je die niet Hette ?

Groeten,

Dick

Goedenavond Dick, het gaat inderdaad over die auto. De ene keer Leichtbau genoemd (is volgens mij ook de officiele benaming) de andere keer RS genoemd. Zeer imposante auto met 0-100 in 4 sec en ''slechts'' een top van 200 door de bakverhoudingen! Groet, Hette

Ah - een auto naar mijn hart Hette ! Daar stond inderdaad een stuk over in de 911&PW... Als hij bij jou of Robert staat wil ik 'm wel eens zien.

groetjes - Dick (RS Dick )

Targa Florio schreef:Patrick, wat kun je hier nog meer over vertellen?

Hette, ik ben bang dat het ene klok/klepel verhaal van mijn kant was.
Ik herinner me wel dat er eentje naar NL zou komen en dat die persoon problemen verwachtte. Toen ik dit echter terloops tegen P. Veens vertelde, wist ie me te vertellen dat er nog een in NL rond reed en dat het importeren van een 964 C4 RS al eens gedaan was bij de RDW....

Ik denk dat je dus eens met paul moet gaan praten.
Succes

Altijd gaaf zo'n speciale auto in de buurt!

Iedereen praat hier maar door over de 964 Carrera 4RS maar de vraag was over een 996

Een 996 carrera rs ken ik niet , WEL een carrera r .+zoals Koen al schreef de 3 gt3 modellen.

off topic : dit is een 964 C4 lightweight (heet niet RS !!)
op kenteken krijgen lijkt mij heel moeilijk, want geen homologatie voor weggebruik. Ik geloof dat kopers destijds zelfs een attest moesten tekenen bij porsche dat ze verklaarden hiervan op de hoogte te zijn en dat de auto dus niet geschikt is voor de openbare weg.

Deze is momenteel in Belgie, in totaal zijn er twintig van gebouwd. Konden in geen enkele koers meerijden want ook daarvoor niet gehomologeerd, puur gebouwd in een dood moment bij Weissach in 1989-90, dus lang voor de 964-RS

schitterende kleur

Gepolijste velgen eronder en het is de Knauf2.

knaufster mobiel

de mijne de vorige eigenaar had exact dezelfde vleugel als die c4rs achterop die van mij, vond die mooi

ik vind persoonlijk zoals die nu is toch wel leuker

Veel te wit.

Zou die 996 Carrera 4 RS dan ook niet stiekum een auto zijn die erg beperkt geproduceerd is door Porsche, net als het model dat Kristof beschrijft?

gaatje in de uitlaat wellicht of een duur klankpakket? Want over rolbeugels, leightweight etc. wordt in de aanhef van dit draadje niet gesproken..

Gaaf detail: dat olieklepje ala 1972er 911



@roenkie: stond er nou ergens dat het een RS betrof? Had ie de letters op de motorklep of stickers aan de zijkant in combinatie met de Carrera 4 aanduiding?

Op de motorklep stond de aanduiding: Carrera 4 RS, verder was er niets aan gewichtsbesparende maatregelen te bekennen, gewoon volleder, normale stoelen etc. Alleen de sound was iets rauwer dan normaal maar dat kan natuurlijk ook een sportuitlaat zijn

Hmmm, dan denk ik toch dat het een gevalletje doe het zelven is geweest...

Eric P schreef:Gepolijste velgen eronder en het is de Knauf2.

Ik wilde het net zeggen.

....maar wel met van die zwarte randjes om de oogjes

Ach, hoorde waarschijnlijk bij eind jaren 80 als dat schoenen zonder sokken en Tjolk dat ook deden....