Pagina 1 van 2
Glazen achteruit in Boxster 2001?
Geplaatst: 02 okt 2007 22:02
door Hans Luna
Is het mogelijk om bij het vervangen van de kap van een Boxster het achteraam te vervangen door een glazen exemplaar...
Volgens mij is de dakconstruktie dan anders ivm met het opvouwen van het dakraam, toch heb ik volgens wel eens een 2001/2002 gezien met glas?
Iemand ervaring hiermee en/of tips?
dat kan
Geplaatst: 02 okt 2007 22:59
door Patrick
Geplaatst: 02 okt 2007 23:02
door Retep
Ja dat kan, klik hier:
http://www.pff-online.de/wbb2/thread.php?threadid=2643390
Er zijn nog meer draadjes over, met adressen etc.
Succes!
Geplaatst: 02 okt 2007 23:04
door Rob Herfst
Of gewoon dichter bij huis,
www.rovako.com !
Geplaatst: 02 okt 2007 23:58
door barolo
@Hans: Rovako en keep us posted. Ik ben ook benieuwd wat de kosten zijn. Meteen een chip inlaten bouwen om ook rijdend de kap te kunnen sluiten en openen. Kosten 350 euro voor de chip.
Geplaatst: 03 okt 2007 9:06
door Hans Luna
tot zondag!
Geplaatst: 03 okt 2007 21:27
door jampie
Doen die glazen achteruit; is zoveel beter.
Eigenlijk onbegrijpelijk dat ze bij Porsche in 97 nog geen dak met een glazen raampje konden bouwen......
Geplaatst: 03 okt 2007 21:41
door Hans Luna
Ja en in 2001 nog steeds niet....!
Hoop dat het zondag mooi weer is dan kan ik jouw auto ook bekijken...
Geplaatst: 03 okt 2007 21:43
door Hans Luna
Super velgen trouwens!
Wat moet ik me voorstellen bij Spider?
Geplaatst: 03 okt 2007 21:46
door dicer
Gezellig...zijn we allemaal in Zeeland zondag
Geplaatst: 03 okt 2007 21:49
door Hans Luna
PIZZAAAAAAAAAAAAAAAA!
Leuk Lex, ik heb ook weer zin in een Porsche dagje.
Geplaatst: 03 okt 2007 21:50
door dicer
Dat hebben we gelukkig allemaal
(hoop ik)
Geplaatst: 03 okt 2007 21:51
door jampie
Hans Luna schreef:Super velgen trouwens!
Wat moet ik me voorstellen bij Spider?
Boxster Spyder 550 is een speciale reeks van 1953 eksemplaren ter nagedachtenis van de Porsche 550 spyder en het ongeval dat wijlen James Dean er toen mee gehad heeft.
De auto is in de speciale kleur "GT-silber" met Carrera velgen in 18inch waarvan de spaken in Sealgrau gelakt zijn. Remklauwen zijn zilver ipv.rood (uniek op een S) en de uitlaat is speciaal uitgevoerd. Verder is de binnenkleur en kap n cocoa-donkerbruin. Rolbeugels, middenconsole en achterkanten van de sportzetels zijn in de koetswerkkleur, chroom ringen rond de tellers.....en verder full option. Spoorverbreders 5mm rondom, alles origineel af fabriek.
Geplaatst: 03 okt 2007 21:52
door Hans Luna
uhh.... Meets Corvette !!! sorry heren, wel heel gaaf.
Geplaatst: 03 okt 2007 21:56
door Hans Luna
jampie schreef:Hans Luna schreef:Super velgen trouwens!
Wat moet ik me voorstellen bij Spider?
Boxster Spyder 550 is een speciale reeks van 1953 eksemplaren ter nagedachtenis van de Porsche 550 spyder en het ongeval dat wijlen James Dean er toen mee gehad heeft.
De auto is in de speciale kleur "GT-silber" met Carrera velgen in 18inch waarvan de spaken in Sealgrau gelakt zijn. Remklauwen zijn zilver ipv.rood (uniek op een S) en de uitlaat is speciaal uitgevoerd. Verder is de binnenkleur en kap n cocoa-donkerbruin. Rolbeugels, middenconsole en achterkanten van de sportzetels zijn in de koetswerkkleur, chroom ringen rond de tellers.....en verder full option. Spoorverbreders 5mm rondom, alles origineel af fabriek.
MEGA...!
Sorry hoor wist ik niet wat een droom Boxster zeg!
Excuses voor mijn onwetendheid...
Geplaatst: 03 okt 2007 22:20
door Boxy&Boraman
Mijn kap gaat ook rijdend open, maar zonder kosten. Gewoon het relais "aanpassen"
Heel simpel en gratis, pootje nr. 18 van het dakrelais afknippen of, minder rigoreus, afplakken. Op deze poot komt het signaal binnen van de snelheid. Als dit niet meer aanwezig is "denkt" het relais dat je stilstaat.
Als je nu je handrem 1 klik aantrekt (zodat het lampje brandt, handrem werkt nog niet) kun je "on the move" je dak bedienen.
Je moet wel de dakknop ingedrukt houden en !!PAS OP!! dit werkt ook bij hogere snelheden!
Ik geef hier toch de voorkeur aan dan de smarttops etc. waar je het over hebt (los van de prijs). Als er iets fout gaat met het mechanisme terwijl je een smarttop gebruikt draai je de hele handel in de soep, je kunt het proces niet stoppen. Daarnaast doe ik bij kouder weer de zgn boxsterchop wat met de smarrtop niet kan.
Doordat ik de handrem een beetje aan moet trekken vergeet ik niet goed op mn snelheid te letten. Tot een kilometertje of 45-50 is het geen probleem.
Werkt perfect, moet alleen met "verstand" gebruikt worden
Geplaatst: 03 okt 2007 23:23
door jampie
We dwalen af.....het ging eigenlijk over een dakje met glazen raampje
Geplaatst: 04 okt 2007 0:14
door barolo
Geplaatst: 04 okt 2007 6:30
door horn
zou ik meteen doen! wilde dat dat kon op de 964
harderuit boxster
Geplaatst: 04 okt 2007 9:12
door rovako
we kunnen een cabriokap leveren met harderuit alleen leverbaar in zwartkap materiaal kosten zonder montage € 1170,-
voor de montage berekenen we € 600,-
alles excl btw
hoop dat je hier wat aan hebt.
groetjes ronald v koot
Geplaatst: 04 okt 2007 11:39
door barolo
Kunnen jullie ook alleen de ruit vervangen?
boxsterruit
Geplaatst: 04 okt 2007 12:46
door rovako
het probleem is dat de kapconstuctie niet het zelfde is waardoor je niet zomaar de plastic ruit demonteerd en een arde ruit er voor terug plaatst.
zit allemaal net wat anders inelkaar.
Geplaatst: 04 okt 2007 15:49
door WdePundert
Als mijn kap ooit vervangen moet worden dan zou ik het ook wel weten.
Geplaatst: 04 okt 2007 20:11
door jampie
Ja, een glazen raampje is stukken beter, ook al is het iets kleiner.
Geplaatst: 04 okt 2007 21:19
door porscherob
B&B schreef:
Als er iets fout gaat met het mechanisme terwijl je een smarttop gebruikt draai je de hele handel in de soep, je kunt het proces niet stoppen
ik weet er alles van, je kunt het proces wel stoppen door gewoon de knop weer in te drukken maar dan ben je dus al te laat
B&B schreef:
Daarnaast doe ik bij kouder weer de zgn boxsterchop wat met de smarrtop niet kan.
wat moet ik me daarbij voorstellen
350 voor smarttop? mijn smarttop koste 2 jaar geleden 180 euro
