| www.porscheforum.nl |

Waarschijnlijk al eerder aan de orde geweest: waar gaan we voor: een 'gewone' 997 S of de 4S. Enkel achterwielaandrijving gaat harder en geeft meer lol. En die brede achterkant van een 4S die is zo weergaloos mooi (misschien weer sneller op bochtiger stukken) ....... wat gaat het worden?
Wie heeft ervaring met het rijden in de S en de 4S?

S

S, zonder twijfel
begrijp de overweging wel, want de 4S is stiekem mooier

Dagelijks gebruik 4S, anders S of misschien wel een GT3

Ben waarschijnlijk de enige die een gewone carrossierie mooier vind dan de brede S (buiten dat ze meer weerstand hebben en dus langzamer zijn.. ), maar als het dan toch een brede moet zijn , dan toch de turbo

je bent niet de enige.

S

Ik vind de 4s wel mooier vanwege de iets meer bredere kont.... maar....
1. de s rijdt iets hevigere en is agressiever op het gas.
2. de s kost heel wat minder
3. de s is zuiniger
4 de s heeft ook nog meer kofferruimte voor
5 en ik heb een s en ben heel kontent
6 voor meer grip in de regen kies ik dan liever een cayenne

Ga eerst zelf maar eens rijden. Gokje: je merkt niets....

Dan blijft alleen de achterkant over en wat je mooi vindt. Een S is al vrij breed als je er achter zit.....

@Jaco: je stelt me binnen enkele dagen al voor de 2e keer niet teleur

Hé Gert, weer een nieuwe forumnaam
Maar wel leuk/passend

Was er verder nog iets van belang in dit draadje

'k vind de 4S echt wel mooier...maar voor de rest pleit alles in 't voordeel van de S

...'k moet wel toegeven dat ook de 4S nog speels genoeg rijdt om je te amuseren...no worries

Zo'n 4s zal inderdaad best behelpen zijn

Paul ik dacht dat jij wel een beetje van een breed kontje hield

jouw reactie Paul, die is van geweldig belang THX!

Paul van Engelen schreef:@Jaco: je stelt me binnen enkele dagen al voor de 2e keer niet teleur

Dank u heer van Engelen, ik kan af en toe best wel eens serieus zijn..... kost wel moeite....

ruud964 schreef:Paul ik dacht dat jij wel een beetje van een breed kontje hield

ZEKER, Ruud

Maar niet tegen elke prijs

LouisXIV schreef:Ben waarschijnlijk de enige die een gewone carrossierie mooier vind dan de brede S

Nee hoor.Ik roep dat ook al jaren.En juist bij een 993 is de toch al smal tonende neus te veel uit verhouding met de nog dikkere S kont. Bij een 997 vind ik het veel meer in verhouding en vind ik een dikkere wel mooier.Dan heeft het weer een beetje de proporties van een gewone 993

Waar heb je die in hemelsnaam mee gepoetst, Henk?.. .. Wat glimmen zeg Super!

Wat was de vraag ook al weer

Zo is hij afgeleverd nu nog zo houden :wink:


By the way, ik zou in het geval van de 997 voor de 4S gaan of inderdaad zoals Paul al zei, de GT3.

FS1 schreef:Ga eerst zelf maar eens rijden. Gokje: je merkt niets....

Dan blijft alleen de achterkant over en wat je mooi vindt. Een S is al vrij breed als je er achter zit.....

Als je het verschil tussen een S en 4S niet voelt, met alle respect, maar dan heb je echt geen gevoel voor autorijden.

HenkC2C schreef: 'Zo is hij afgeleverd' Eens vragen wat voor spul ze gebruiken, ziet er helemaal super uit!

filmpje http://nl.youtube.com/watch?v=4ouWGrr0f ... re=related