| www.porscheforum.nl |

hallo,

nieuw op de site en een sinds kort eigenaar van een 911/996-4 cabrio

klein vraagje, mijn electrische dak, als ik op de knop druk valt me 2 dingen op, ik moet hem ingedrukt houden totdat het dak erop zit, hoort dat?.

Tweede vraag, soms geeft mijn dak geen sjoege als ik de knop indruk, het lichtje in mijn dashboard knipperd dan en na een tijdje is het uit. Als ik daarna weer een poging waar gebeurt er niks meer.
Na herstarten is het feest weer van voor af aan. Wat me wel opvalt is als ik het de eerste keer doe ik wel iets hoor draaien/bewegen maar er gebeurt niks. Iemand enig idee wat er is?

Lijkt me een mechanisch probleem in de motoren en mechaniek van het dak. Normaal moet het dak bijna direct actie vertonen als je de knop in drukt.

Welkom overigens hier.
Wel een AKK laten doen voor de aanschaf?
Dan hadden deze zaken er toch uit moeten komen gezien ook het andere topic dat je hebt aangemaakt

dank voor je reaktie

ik heb hem laten keuren door porsche en dit kwam er niet uit. Ik moet ook zeggen dat de eerste 3 keer open en dicht hij het deed als een zonnetje....
daarom dacht ik dat ik iets gemist had...

maar als je hem open doet, ingedrukt houden en het lichtje op het dashboard moet knipperen?

rcras schreef:hallo,
Tweede vraag, soms geeft mijn dak geen sjoege als ik de knop indruk, het lichtje in mijn dashboard knipperd dan en na een tijdje is het uit. Als ik daarna weer een poging waar gebeurt er niks meer.

De handrem moet aangetrokken zijn. Wellicht zit het voelertje van je handrem een beetje vast?

grappig, je handrem moet aan zijn wil die het doen?

en in het boekje staat dat je dat te gebruiken is tot 55km/u

met de handrem aan waarschijnlijk.

overigens heb ik een 911/996-4 uit juli 2000

Bij de oudere types moest de handrem aangetrokken worden.

Lijkt me ook stug dat het dak tijdens rijden open en dicht kan. Is volgens mij pas bij de 997 gekomen.
Je kan het er wel opzetten achteraf....

En zo te lezen hier aan je berichten op het forum zo ik even lekker terug gaan naar de specialist/dealer waar je hem gekocht heb. En dit even lekker op laten lossen. idem spoiler verhaal.
of heb je hem particulier gekocht???

particulier natuurlijk...

moet het dak nog testen met handrem,.... ligt waarschijnlijk aan mij..

spoiler moet ik nog even controleren

(maar ik had wat budget meegenomen voor het repareren van de kleine dingen en alarm erop )

rcras schreef:grappig, je handrem moet aan zijn wil die het doen?

en in het boekje staat dat je dat te gebruiken is tot 55km/u

met de handrem aan waarschijnlijk.

overigens heb ik een 911/996-4 uit juli 2000

Iets klopt er niet. Je hebt een 996 uit juli 2000. Op je avatar is een modeljaar 2002 te zien geleverd vanaf september 2001. Auto ooit omgebouwd met een nieuw neusje?
Kan me zo voorstellen dat je dan ook niet het juiste boekje bij de auto hebt.
Wat hierboven beschreven staat klopt. Bij de 996 (in ieder geval die van voor modeljaar 2002) moet de handrem aangetrokken zijn.

helemaal goed Maurice

hij is uit juli 2000 maar de vorige eigenaar heeft hem een ander neusje (de s-look) gegeven...

ik had daar natuurlijk allemaal geen verstand van en vond het neusje alleen maar mooi met die strake vorm en halogeentjes erin...

vanavond even met de handrem aan het dak gedaan... en ja hoor

werkt als een tierelier!

iedereen bedankt voor de input!!

Kijk weer iemand blij

Graag gedaan

Patrick schreef:Bij de oudere types moest de handrem aangetrokken worden.

Say what?

Oké, niet echt genuanceerd van mij, maar volgens mij begrijp je wel wat ik bedoel.

De nieuwe types kan het ook langzaam rijdend.
De oudere types op de handrem.
De echte oudjes hebben handmatige bediening.

Patrick schreef:Oké, niet echt genuanceerd van mij

De oudere types op de handrem.
De echte oudjes hebben handmatige bediening.

Inderdaad, want bij een 964 hoeft de handrem helemaal niet aangetrokken te zijn (wat ook logisch is als je het dak standaard alleen kunt bedienen als de motor niet draait!)

ik kan wel met draaiende motor het dak openen

begrijp nog steeds de opmerking niet dat het dak met max xx km/u te gebruiken is.

of de handrem aan of de motor uit betekend toch impliciet dat je stil staat?

rcras schreef:of de handrem aan of de motor uit betekend toch impliciet dat je stil staat?

Nee hoor.
Bij 200 km/u de sleutel uit het contactslot halen. Motor is dan uit maar sta je nog lang niet stil

en dan een bocht en stuurslot....... au!