Wat ik vandaag gereden heb....pfffffffff
Geplaatst: 19 apr 2008 19:52
Vandaag even op stap geweest met een beest van een auto, in de supermooie kleur indisch rot! Man wat een bak en een vermogen.
En zo heerlijk breed
Foto's in mijn album, denk dat iemand ze wel even wil plaatsen daar het bij mij nog steeds niet gaat
Even wat details....
Aanvankelijk bedoeld om in de Groep B te gaan racen, kwam de auto op de markt om de rallyauto gehomologeerd te krijgen. Toen de Groep B werd opgeheven werden drie 959's ingezet in de Dakar-rally. De rally van 1986 werd door de 959 van René Metge en Dominic Lemoyne gewonnen. De andere twee wagens haalden de 2de en 6de plaats.
Als personenwagen was de 959 een van de eerste auto's waar men het begrip Supercar op toepaste. De permanent vierwielaangedreven auto met een rijhoogte die zich automatisch aanpaste naargelang de snelheid. De 959 was de eerste productiewagen met zes (handgeschakelde) versnellingen. Een aantal carrosseriedelen werden vervaardigd uit het lichte materiaal Kevlar, de voorvleugel was van Polyurethaan en de voorklep van aluminium. De auto was uitgerust met een 2,85 l achterin geplaatste boxermotor met 6 cilinders, een dubbele turbo met intercooler, die meer dan 450pk produceerde. Dit maakte het mogelijk om van 0-100 km/u te accelereren in 3,7 seconden en een topsnelheid van meer dan 315 km/u te behalen.
Gegevens: Porsche 959
Motor: 6-cilinder-boxermotor met dubbele turbo
Cilinderinhoud: 2847 cm³
Boring x slag: 93 x 70,4 mm
Max. vermogen: 331 kW (450 pk)
bij tpm: 6500
Max. koppel: 500 Nm
Klepbediening: Twee dubbele bovenliggende nokkenassen
Koeling: Luchtkoeling, cilinderkoppen met waterkoeling
Transmissie: 6-versnellingsbak, vierwielaandrijving
Remmen: Schijfremmen
Wielophanging: Onafhankelijke wielophanging d.m.v. dubbele wielgeleiding
Vering: Onafhankelijk schroefveren
Carrosserie: Zelfdragende stalen carrosserie met aramide, kevlar en aluminium delen.
Wielbasis: 2272 mm
Banden: Magnesiumvelgen (voor: 235 x 45 VR17/achter: 255 x 40 VR17)
met bandenspanningssensor
Maten L x B x H: 4260 x 1840 x 1280 mm
Gewicht: 1450 kg, 1350 kg ("Leichtbau"-versie)
Topsnelheid: 317 km/h
Acceleratie 0 - 100 km/h: 3,7 s
Acceleratie 0 - 200 km/h: 13,3 s
In 1987 werden 113 wagens gemaakt en in 1988 179.
Enkele bekende personen die een Porsche 959 kochten zijn Herbert von Karajan, Jerry Seinfeld, Martina Navratilova, Bill Gates en Paul Allen.
En zo heerlijk breed
Foto's in mijn album, denk dat iemand ze wel even wil plaatsen daar het bij mij nog steeds niet gaat
Even wat details....
Aanvankelijk bedoeld om in de Groep B te gaan racen, kwam de auto op de markt om de rallyauto gehomologeerd te krijgen. Toen de Groep B werd opgeheven werden drie 959's ingezet in de Dakar-rally. De rally van 1986 werd door de 959 van René Metge en Dominic Lemoyne gewonnen. De andere twee wagens haalden de 2de en 6de plaats.
Als personenwagen was de 959 een van de eerste auto's waar men het begrip Supercar op toepaste. De permanent vierwielaangedreven auto met een rijhoogte die zich automatisch aanpaste naargelang de snelheid. De 959 was de eerste productiewagen met zes (handgeschakelde) versnellingen. Een aantal carrosseriedelen werden vervaardigd uit het lichte materiaal Kevlar, de voorvleugel was van Polyurethaan en de voorklep van aluminium. De auto was uitgerust met een 2,85 l achterin geplaatste boxermotor met 6 cilinders, een dubbele turbo met intercooler, die meer dan 450pk produceerde. Dit maakte het mogelijk om van 0-100 km/u te accelereren in 3,7 seconden en een topsnelheid van meer dan 315 km/u te behalen.
Gegevens: Porsche 959
Motor: 6-cilinder-boxermotor met dubbele turbo
Cilinderinhoud: 2847 cm³
Boring x slag: 93 x 70,4 mm
Max. vermogen: 331 kW (450 pk)
bij tpm: 6500
Max. koppel: 500 Nm
Klepbediening: Twee dubbele bovenliggende nokkenassen
Koeling: Luchtkoeling, cilinderkoppen met waterkoeling
Transmissie: 6-versnellingsbak, vierwielaandrijving
Remmen: Schijfremmen
Wielophanging: Onafhankelijke wielophanging d.m.v. dubbele wielgeleiding
Vering: Onafhankelijk schroefveren
Carrosserie: Zelfdragende stalen carrosserie met aramide, kevlar en aluminium delen.
Wielbasis: 2272 mm
Banden: Magnesiumvelgen (voor: 235 x 45 VR17/achter: 255 x 40 VR17)
met bandenspanningssensor
Maten L x B x H: 4260 x 1840 x 1280 mm
Gewicht: 1450 kg, 1350 kg ("Leichtbau"-versie)
Topsnelheid: 317 km/h
Acceleratie 0 - 100 km/h: 3,7 s
Acceleratie 0 - 200 km/h: 13,3 s
In 1987 werden 113 wagens gemaakt en in 1988 179.
Enkele bekende personen die een Porsche 959 kochten zijn Herbert von Karajan, Jerry Seinfeld, Martina Navratilova, Bill Gates en Paul Allen.
