| www.porscheforum.nl |

Nu begrijp ik het pas...............

vorige week heb ik mijn elfje verkocht

ik wist dat een elfje een begerenswaardige wagen is.

maar deze week viel het spreekwoordelijke kwartje, waarom iedereen altijd zo keek, als ik voorbij kwam rijden. (nooit over na gedacht)

als je bekijkt wat het werkelijk kost om in zo'n droom te rijden, is het voor de gem. Medelander onmogelijk om dit te doen.

eerlijk gezegd had ik hier nog nooit over nagedacht.

maaaaaaaaaaaaar ik ben aan het tellen geslagen, en kwam tot het volgende:

uitgaande van een gewoon loon. 1600 eukies

aanschaf : 39000 euri ( 10 jaar elke maand 325 sparen)

verzekering (tax waarde): elke maand 104 euro knallers

onderhoud door een dealer : 150 big ones gem per maand

Tanken deed ik niet veel geen tijd

alles bij elkaar genomen is dit eigenlijk niet te doen met onze belasting druk

579 per maand netto, en dan wel eerst 10 jaar sparen

ondertussen ben ik wel in de markt voor een 2s of een 355 f1, dus als iemand een eerlijke weet staan pb me

M.A.W....... je hebt spijt van de verkoop
Sterkte

de tranen stonden in mijn ogen toen mijn elfje weg reed ( je hebt gelijk)

Ik beschouw mezelf als een gemiddelde nederlander... ook qua salaris... en toch lukt het mij om 911 te rijden.. en ik denk dat er meer "jan modalen" hier op t forum zitten dus denk dat dat wel meevalt.. tis duur ja, maar de meeste 911`s zijn duur in aanschaf en onderhoud maar daarentegen wel waardevast, ik had van dat geld ook een nieuwe golf kunnen halen dus tja..

Zou een interessante poll kunnen zijn:
Hoe financieren we de aankoop en het onderhoud van onze P en wat laten
we ervoor, of niet .

goed idee en dan maar hopen dat iedereen eerlijk is...

Hans Luna schreef:.. en dan maar hopen dat iedereen eerlijk is...

.. d'r zijn genoeg boeven die ook Porsche rijden

Zoals Brian al probeert aan te geven ... de nieuwe Golf of Astra van de buurtjes kost wss meer

Harry D schreef:Zou een interessante poll kunnen zijn:
Hoe financieren we de aankoop en het onderhoud van onze P en wat laten
we ervoor, of niet .

Financiering voor een auto heb ik nooit gedaan, alleen voor stenen.
Heb nu mijn tijdelijke vervanger voor de Porsche, een Honda Civic 1.5 van 375 euro ook contant betaald.

Ik weet het nog in 1997.
Mijn eerste 3.2 uit '87 gekocht.
40.000 gulden geleend.
38.000 voor de 3.2 en 2000 om dat ie ook nog verzekerd moest worden.
Volgens mij een jaar of 5 elke maand betaald.
MAAR geen dag spijt gehad...............................
Nu na 10.5 jaar ingeruild ( oke ook met een traan in mijn ogen ) voor 17.000 euries. ( vind het toch niet echt mijn slechtste invest )
gaat nu financieel wat beter dus het restant bedrag voor de 996 bij Dhr Wolbert maar zo afgetikt.
En nu maar kijken wat deze over een jaar of 5 , 0f 10 weer opbrengt.

minder dan je 3.2 mooi verhaal!

eerste 964 gekocht toen mijn moeder overleed (als aandenken). uiteindelijk 3e 964 verkocht omdat ik er (bijna) niet meer in reed ivm mini cooper s works cabrio. vorig jaar toch weer een 964 gekocht toen mijn vader overleed. Heeft voor mij emotionele waarde (niet zozeer déze auto als wel een 911): waargeworden jongensdroom die me vaak doet denken aan mijn overleden ouders.

Harry D schreef:Zou een interessante poll kunnen zijn:
Hoe financieren we de aankoop en het onderhoud van onze P en wat laten
we ervoor, of niet .

als ik eerlijk ben, heb ik er in het begin (12 jaar geleden) heel wat voor over moeten hebben om een porsche te rijden.

o.a. vakantie geld maar het rijden met een p was voor mij vakantie genoeg

overwerk meestal met slecht weer, kon je toch niet rijden

1e auto kocht ik overigens met geleend geld niet aan te raden vind ik veel te duur

ach ieder doet het gelukkig op zijn eigen manier

Met de besparing aan fiscale bijtelling op mijn zakelijke auto, kan ik de 993TT rijden en onderhouden.

gr,

Sander

Aanschaf is natuurlijk een behoorlijk bedrag bij aankoop van een Porsche. Running costs zijn ook hoog, maar als 2e auto is dat minder interresant .

Salaris zegt ook niet alles natuurlijk, iemand kan een hoge levenstandaard hebben of andere dure hobbies of een gezin om te onderhouden waardoor er niet veel overblijft eind van de maand. De een houd een modaal salaris nog over, terwijl een ander met 2x modaal moeilijk rondkomt.

En begerenswaardige blikken blijken vaak ook van onwetende (op autogebied) mensen zijn. Toen ik mijn 944 turbo kocht toen ik 23 was, zag je mensen met open mond kijken, terwijl die auto minder dan de helft van een normale middenklasser had. En running-cost, ja onderhoud is duur en benzine is duur, maar afschrijving is veel lager dan wanneer je een nieuwe golf of astra koopt.

Afschrijving is iets waar de meeste mensen een soort blinde vlek voor hebben. Koop een golfje voor 30k dat na 4 jaar nog 15 waard is. Dat is 10 euro per dag afschrijving....Die 300 euro per maand geef ik wel aan een echte auto uit

Het idee klopt allemaal wel leuk en aardig, maareh, afschrijving is op zich niet zo heel boeiend bij Porsche rijden. Lees: Als je een lange tijd dezelfde auto rijdt, maakt het niet uit, je moet immers wel eerst die wagen kopen

Running costs zijn redelijk hoog bij een Porsche, is ook iets waar iedereen in trapt... Een Porsche kopen kan iedereen, een Porsche rijden...

Die 1600 euro gemiddeld is natuurlijk wel een leuk gegeven maar er zijn natuurlijk meer factoren die meespelen. Neem alleen al waar je woont, is dat in de Randstad of woon je achter Stadskanaal? En woonlasten is nog maar één factor die bepaald wat je overhoudt voor "de aangenamere dingen in het leven".
Btw, alle auto's nog contant betaald. Wel ooit een motor gekocht op financial-leasebasis, wat was ik blij dat ik daar na 5 jaar vanaf was zeg.

Absoluut. En daarom raad ik mensen die ook een Porsche willen ook altijd aan dat alleen te doen als ze hem ruim kunnen betalen. Als er wat is kost het meestal een hoop

Tja, P gekocht voor 15K, krijg ik er nu zeker voor terug, alle kosten op de zaak... Had ik voor 15K een golf gekocht was ik minder kwijt aan onderhoud maar mocht ik blij zijn er nu nog 5K voor terug te krijgen. En niet op de zaak want < 15 jaar oud. Een 3.2 is in mijn situatie economisch heel goed te verantwoorden.
En is natuurlijk ook de laatste echte P.

Een oude 924 is gelukkig niet duur in de aanschaf en onderhoud valt best mee als je alles zelf doet. Onderdelen zijn doorgaans best redelijk geprijsd. Brandstof valt wat tegen, maar ik heb het ervoor over.

Ik ben aan vaste kosten minder kwijt aan mijn auto dan de buurvrouw die een Mazda 121 van '97 rijdt en voor alles naar de garage moet.

twee salarissen, geen bruiloft en geen kinderen...

Over salarissen, bruiloft, kinderen, afschrijving,buurvrouwen en Mazda's...

gast schreef:Waar gaat deze discussie over?

dacht even dat Boskamp in België lag, maar het blijkt volgens Google Maps toch echt in Nederland.

Jaren gespaard voor een 3.2 Targa, weer sparen voor een 964 en weer sparen voor een 993 4S. Alles bij elkaar zo'n 10 jaar muntjes in een spaarpot gegooid . Maar dan heb je ook wat.

Froggy gekocht van de 1e eigenaar bij een officiele Porsche garage, inmiddels 7 jaar in mijn bezit en ben er erg blij mee.

Single, 6 jaar geleden gescheiden, 2 kids en

wolf schreef:Een 3.2 is in mijn situatie economisch heel goed te verantwoorden.
En is natuurlijk ook de laatste echte P.

Huh? In een 3.2 zit al een computer, is echt veel te modern hoor

Lydia schreef:Single, 6 jaar geleden gescheiden, 2 kids en

Errug