| www.porscheforum.nl |

In navolging van het Schnappie avontuur ...



... met dank aan PCE voor het lenen

je hebt hem toch niet zo smerig terug gebracht hè? Smeerpoets! En???? Ervaringen?

Ik vind de Cayman echt geweldig! Deze uitvoering. Ik heb een keer bij Wittebrug, wachtend op mijn eigen auto in een atlasgrijze Cayman gezeten met sportstoelen en de juste velgen en extra's, gewoon top. Echter niet het geld om er een te kopen!

Grappig! Maar een RRL kenteken? Da's al wel heel ver!

Enne hoe was ie ?

MS964 schreef:Grappig! Maar een RRL kenteken? Da's al wel heel ver!

INDERDAAD

Volgens RDW laatste kenteken 86-HSR-6
En net hier vrienden met kenteken van vorige week: xx-HRR-x

... maken jullie je nou druk om dat kentekenplaatje

horn schreef:Ervaringen?

De 2.9 is de lichtere versie - zeg maar de "gewone" Cayman, het instapmodel - beetje mak

PDK is leuk - 7 versnellingen - en met de kickdown schakelt 'ie rustig terug van 7 naar 3
... helaas wint dat flipperen aan het stuur het voor mijn gevoel niet van het roeren met 'n pook ...

Bochtengedrag is super - voelde 'm af en toe 'n stapje opzij zetten - goed controleerbaar & heb het eigen risico dus niet af hoeven te tikken

Daarnaast heb ik net als de vorige keer het gevoel dat ik m'n jas aantrek als in in de Cayman stap ...

In het kort 't rijdt geweldig .... maar wint het MI (nog) niet van 'n 911 met handbak

Ik heb het genoegen gehad vorige week maandag om met deze Porsche mee te rijden tijdens een proefrit van ruim een uur .

Ik ben niet claustrofobies, maar het neigt wel daarna, verder : IK ben verliefd wat een geluidje als je haar/hem even doortrekt


Dank PCE

Olaf schreef:PDK is leuk - 7 versnellingen - en met de kickdown schakelt 'ie rustig terug van 7 naar 3
... helaas wint dat flipperen aan het stuur het voor mijn gevoel niet van het roeren met 'n pook ...

Ben zo blij met deze conclusie, dan heb ik dus toch niet de verkeerde keus gemaakt

Of misschien toch wel, elke keer weer eraan refereren....

Oh nee, ik moet hier schrijven dat ik niet meer geld heb uitgegeven

en de verkeerde kleur gekozen..

Inderdaad, voor de meeste mensen

Net op TV , scaglietti , 599 fiorini en de Bugatti , geen hand- schakelbak meer te zien ......

Er werd mij al verteld dat dat inderdaad de toekomst is

de toekomst. waar rijden ze dan mee? kan er nog wel gereden worden? soms is toekomst niet altijd beter of leuker

In de toekomst zijn er geen flitspalen meer nodig !

Hahaa Olaf, en wanneer wordt het tijd voor je nieuwe "jas"

Want die gaat er wel komen zo te horen, denk....

(kenteken quizzz: zullen we van die eerste "R" weer een "H" maken?)

bully schreef:de toekomst. waar rijden ze dan mee? kan er nog wel gereden worden? soms is toekomst niet altijd beter of leuker

Soms was het verleden ook niet altijd leuker of beter , maar deze daarom goed in kaart te brengen kan men de toekomst verbeteren , dit in het kader van Darwin , noemen ze evolutie

ErikE schreef:(kenteken quizzz: zullen we van die eerste "R" weer een "H" maken?)

Kreeg het jammergenoeg niet (goed) voor elkaar om van de eerste R 'n tweede H te maken

Ga je ook nog even een echte "Schnappie-2" maken? (review dus)

... heb de auteur van dat stukje gisteren (helaas) niet thuis getroffen

Olaf schreef:Er werd mij al verteld dat dat inderdaad de toekomst is

Tja, het is een sportwagen en die zijn in principe gemaakt om zo snel mogelijk te kunnen rijden. Daar hoort ook zo snel mogelijk schakelen bij om zo weinig mogelijk tijd zonder koppeling tussen motor en aangedreven wielen te hebben. PDK schijnt sneller te schakelen dan een handbak, dus een logische evolutie imho.

Rad911 schreef:PDK schijnt sneller te schakelen dan een handbak, dus een logische evolutie imho.

... is 'n soort "handbak" - flippers aan je stuur en geen koppeling sneller kan bijna niet

Blijft een erg aanlokkelijke auto de Cayman. Ik heb al eerder gezegd, als ik geen gezin had en dus de achterstoeltjes niet nodig had wist ik het wel.
Zeker de nieuwe Cayman vind ik een erg succesvolle auto geworden, en met die 3.4 gaat het als een kanon.

Maar ik lees graag de rest van de ervaringen Olaf