| www.porscheforum.nl |

wie weet waar ik in het zuijen het vermogen kan laten meten van mijn auto? Wat mag zoiets kosten?

Is Geldermalsen (ten zuiden van Utrecht) een optie?

Zij worden ook wel eens ingehuurd door Autovisie. Geen idee wat het kost.

meestal iets van een 75-100 eur per run

Bij John van Kronenburg te Geldrop ( http://www.vankronenburg.nl/ )

Ik ken John al jaren en hij staat bij mij bekend als een bijzonder technisch onderlegde motorenspecialist.
Hij heeft ooit het vak geleerd bij Bob van der Zijden (een oude motorengoeroe) en tevens de leermeester van Karel Pellinkhof, of te wel Carly Motors te Leiden.

Kortom, doe John de groeten van mij (Marcel van Vliet)

jonges, bedankt, ik ga es bellen..

JD in Lochem

Idd naar Jeroen toe. http://www.xs4all.nl/~jdengine/html/rollenbank.html

En al geweest naar de vermogensbank? Ben eigenlijk ook wel benieuwd wat er aan PK's in de 911jes zit.

Inderdaad gewoon een keertje gaan rollen bij JD. In die rollenbank heb ik alle vertrouwen.Voor liefhebbers wil ik anders wel een dagje rollenbank organiseren bij Jeroen. Dat scheelt ook nog in prijs.

Ik heb al wat rollenbankdagen meegemaakt bij diverse rollers, maar de bank van Beek in Den Haag is toch wel een van de betere, realistische cijfers, Rica Wateringen is ook ok. Speed Centre in Geldermalsen heb ik mindere ervaringen mee. De bank van JD was wat optimistisch bij ons bezoek, maar ziet er wel top uit daar en ik twijfel er dan ook niet aan dat het een goeie bank is.

Ook goed is Power Plus, in Brussel. Maar da's misschien weer wat te ver naar het zuiden

Waarom krijg ik nu iedere toch het gevoel dat het autootje martelen is, achter vast, banden om voorwielen/ as ed. Koeling? . Lijkt mij toch niet echt goed.

Koeling zit wel goed, bij een goede bank staan er enorme ventilatoren om te koelen (en beetje rijwind na te bootsen).

Het is natuurlijk ook niet zo dat zo'n sessie uren duurt. Bij alleen even rollen ben je met een paar minuten klaar (afhankelijk van het soort rollenbank). Door de rollen wordt ook een situatie als op de weg nagebootst, dus is het enigszins vergelijkbaar met gewoon op straat flink doortrekken tot bijna aan de toerenbegrenzer.

Met een gezonde motor, kan het niet zo veel kwaad.

Ik heb ooit op een ander forum ooit dit overzicht gemaakt:

Leek me handig om een keer een overzicht te maken met de mogelijkheden.


Beek Autoracing (Den Haag)
4*4 is mogelijk
Kosten: 150 euro

JD Engineering (Lochem)
4*4 is mogelijk
Kosten: 100 euro

Ringsleutel (Hoogkarspel)
Alleen 2wd
Kosten: 75 euro

Moritz Tuning (Amsterdam)
Alleen 2wd
Kosten:??

Botman (mobiele testbank)
Alleen 2wd
Kosten: 40 euro

Madeno Racing (Oude Tonge)
Alleen 2wd
Kosten: 150 euro ex btw

Rica (Wateringen)
Ook 4wd
Kosten: 85 euro ex btw

Hurricane (Heerhugowaard)
Alleen 2wd
Kosten: 50 euro

Speedcenter (Geldermalsen)
Alleen 2wd
Kosten： 125 euro

Autobedrijf Schaap (Valkenswaard)
Alleen 2wd
Kosten: ???

Squadra Tuning (Nunspeet)
4*4 is mogelijk
Kosten: ??

Autobedrijf van der Wereld (Roelofarendsveen)
Alleen 2wd
Kosten: 75 euro

TVS Engineering - Aalten
Alleen 2wd
Kosten: 65,- euro


*Let op! De prijzen zijn niet gebaseerd op groepsaankopen, deze kunnen dus betrekkelijk lager zijn dan bovenstaande prijzen. Voor een groepsaankoop verwijs ik jullie naar de betreffende tuner.*

Prijzen groepsaankopen/rollenbankdagen met een club zo uit het hoofd:

Beek: €60
Speedcentre: €50
Rica Wateringen: € 40

Overigens, Squadra Tuning heeft geen eigen bank, maar gebruikte tot voor kort de bank van Beek.

Polletje, "rollenbank-dag-bij-Beek"

CRZ schreef:Ik heb ooit op een ander forum ooit dit overzicht gemaakt:

Lennert, ik moest bij het lezen van dit topic eigenlijk meteen aan jou denken. Ik weet niet of de prijzen nog actueel zijn gezien jouw topic alweer uit 2006 stamt?

Tsja... dat is wel een punt. Heb hem tussendoor nog wel is ge-update, maar is idd weer een tijd geleden.

Laten we er maar van uitgaan dat de gemiddelde Porsche-rijder de prijs ondergeschikt vind aan de kwaliteit.

968mint schreef:Waarom krijg ik nu iedere toch het gevoel dat het autootje martelen is, achter vast, banden om voorwielen/ as ed. Koeling? . Lijkt mij toch niet echt goed.

Niks aan de hand hoor. (de mijne begin dit jaar)

Harley schreef:

968mint schreef:Waarom krijg ik nu iedere toch het gevoel dat het autootje martelen is, achter vast, banden om voorwielen/ as ed. Koeling? . Lijkt mij toch niet echt goed.

Niks aan de hand hoor. (de mijne begin dit jaar)

...ik neem mijn gehoorbescherming ook maar mee geloof ik.....
Nu nog een w.e. vinden dat ik ff tijd heb

...is wel apart om je eigen auto zo 'hard' te zien gaan terwijl je er 2 meter van af staat. 266 in de 5e @7.600

Wat denken jullie van H&R Engineering te Doesburg?