| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Heb vandaag in Belgie gekeken naar een 993. Kan iemand mij meer vertellen over een 993 met 3.8 l motor van 1995? Blijkt niet een 993 RS te zijn.
Wat is het dan wel?

Zo ver mijn informatie rijkt, was het destijds een dure optie, waardoor de auto 15 pk extra kreeg.

In jouw bouwjaar werd dat dan 285 pk in plaats van 272 pk, motornummer M64/055

Optie X51

... inderdaad tot '95 van 272 naar 285 Pk ... en daarna (varioram) van 285 naar 300 Pk

Sterker nog volgens de dealer werd hij fabriek af geleverd met 300 pk, zonder varioram Heb de motorblok gezien. Het is immers een 993 van 1995. De Varioram's kwamen medio 1996 vlgs bronnen.
Wat betekent WLS? Is dat soms een tuningbedrijf?

Mach 2 schreef:Sterker nog ...

Inderdaad sterk .... geen idee wat WLS is waar staat dat en heb je het al gegoogled

Heb even gegoogled maar kom wel regelmatig de term WLS tegen voor zowel 993 en 997.

http://gebrauchtwagen-suche.t-online.de ... farbe-Blau

Gokje: WLS staat voor Werk Leistungssteigerung. Van fabriek af gemodificeerde motor.

Goed gokje

Dat Olaf die afkorting niet kent

Inderdaad (gewoon) X51. 300PK zonder vario kan niet. Grapje kostte dacht 1000 gulden per extra PK.

Maarten schreef: 300PK zonder vario kan niet. Grapje kostte dacht 1000 gulden per extra PK.

Kan dus wel! Ik kon het zien aan de motor, het was duidelijk geen varioram en bijgevoegde paperassen wezen duidelijk op een motor van 300 pk. En ik heb zeer scherpe ogen! Het is dus een bijzonder exemplaar dat ik op het oog heb, ook omdat het hier geen standaard 3.6 l motor betreft maar eentje van wel 3.8 l. Dan kan de 300 pk ook wel kloppen.

Ik ga niet vertellen waar ik dit exemplaar heb gezien. Staat nog niet op internet. Maar zal hem alvast op optie zetten na een keuring.

Gebruik de zoekfunctie eens, er is een draadje geweest over precies dit onderwerp enkele maanden terug

Mach 2 schreef:[ geen standaard 3.6 l motor betreft maar eentje van wel 3.8 l.

[/quote]

Zo bijzonder is dat niet hoor, ik zie ze regelmatig voorbij komen op het www.

Klinkt erg interessant. In Porsche Scene live (deze maand, NL versie) staat toevallig een artikel over een 3.8 liter 993. Wil het artikel wel even voor je scannen mocht je interesse hebben.

als je dan ook nog de versie hebt met de korte bak dan ben je de BAASSSS


hey SOITTTTT piloot geef ons eens en pilot en vertel ons dan op z,n mist wat voor kleur combi het is en een beetje vent gooit foto,s neer

diggler_911 schreef:Klinkt erg interessant. In Porsche Scene live (deze maand, NL versie) staat toevallig een artikel over een 3.8 liter 993. Wil het artikel wel even voor je scannen mocht je interesse hebben.

Scan hem maar.

drknauf schreef:als je dan ook nog de versie hebt met de korte bak dan ben je de BAASSSS


hey SOITTTTT piloot geef ons eens en pilot en vertel ons dan op z,n mist wat voor kleur combi het is en een beetje vent gooit foto,s neer

Heb je teveel gedronken?

Kleur combi : zwart exterieur, zwart interieur.

nee man ik drink geen alcohol daar gaat ik van kapseizen , je kent mij nog niet


weet je het nou of die de korte bak heeft of niet is namelijk vd freaks absoluut een must

Niet te veel gedronken, wel fris met Gilette geschoren (Mach 3).
Klinkt als een ionteressant exemplaar, ik ben benieuwd of het hem gaat worden... en.... naar de fotos

Mach 2 schreef:

Maarten schreef: 300PK zonder vario kan niet. Grapje kostte dacht 1000 gulden per extra PK.

Kan dus wel! Ik kon het zien aan de motor, het was duidelijk geen varioram en bijgevoegde paperassen wezen duidelijk op een motor van 300 pk. En ik heb zeer scherpe ogen! Het is dus een bijzonder exemplaar dat ik op het oog heb, ook omdat het hier geen standaard 3.6 l motor betreft maar eentje van wel 3.8 l. Dan kan de 300 pk ook wel kloppen.

.

Nou kopen dan dat hok.
Er is al wat vaker ,o.a door mij ,over de 3.8 geschreven op het forum.
X51 is gewoon 285pk en geen sikkepit sneller dan een 272pk.met korte bak.

drknauf schreef:weet je het nou of die de korte bak heeft of niet is namelijk vd freaks absoluut een must

Niet de freaks maar de kenners kennen het grote verschil Mike

Verwacht dat deze '95 - indien geen auto uit CH, A of USA - nog een korte bak heeft. Indien inderdaad met 300 pk dan dus ietse/pietsje sneller (+ 15 pk) dan een gewone Varioram met korte bak - zoals de P. van Thimmo, nu

blij te horen dat we geen freaks zijn paul

Ik heb geen idee of deze een korte bak heeft. Ik kom er volgende week wel achter tijdens een proefrit. Leuk om te horen dat jullie zo enthousiast zijn.
En ja ik weet het zeker deze wagen heeft echt GEEN varioram. Dus volgens mij heb ik een zeer uniek exemplaar.

Ik vraag me af hoeveel deze wagen waard is in NL. Enig idee? Hij heeft 88.000 km op de teller, alle onderhoudsboekjes compleet en afgestempeld door officiele Porsche dealer. In Belgie vragen ze een Belgenprijs. Hij is net binnen gebracht, de dag voordat ik er kwam. Staat nog niet op internet. Houden zo.

Laat je niet te snel gek maken.

Mach 2 schreef:Ik vraag me af hoeveel deze wagen waard is in NL. Enig idee?

Iets meer dan een vergelijkbare 993 met 3.6 motor en dus duidelijk minder dan een WTL (2S/4S)

Zie ook hier. Als hij geen varioram heeft en 300PK (als in: met factuur van fabriek o.i.d.) dan is hij wel echt bijzonder. Premie voor 3.8l is meestal paar mille. Enne: zonder onze Belgische vrienden meteen op de kast te willen krijgen in Belgie wordt nog meer met km standen gerommeld dan in NL. Dus: kijk goed naar de onderbouwing van de km stand!

Paul van Engelen schreef:Iets meer ...

Inderdaad iets ...

Maarten schreef:Zie ook hier.

... ben dus niet de enige die ... als het over 'n fabrieksgeleverde 3.8 Non-varioram met 300 Pk zou gaan

Mach 2 schreef:Sterker nog volgens de dealer werd hij fabriek af geleverd met 300 pk, zonder varioram

993 zonder varioram heeft gewoon 285 pk in de WLS variant. Waar haal jij vandaan dat hij af-fabriek 300pk heeft? Mededeling van de dealer? Zou ik niet blind op varen, die kan wel eens niet goed gekeken hebben (er is nl. ook een varioram WLS en die heeft 300pk).