| www.porscheforum.nl |

Beste mensen,

Laatst bij de Total benzinepomp zag ik een flesje octaanverhoger liggen voor EUR 10. Dit zou je om de 2000km in je tank moeten gooien om, je raad het al, het octaangehalte te verhogen. Heeft iemand ervaring met dit spul? Zit erover te denken om het in mijn Boxster S te gooien, maar vertrouw het nog niet helemaal.

Ik kijk uit naar jullie tips.

Gr.

bedoel je niet iets van injector cleaner??

deze reinigt het brandstofsysteem.

en dan heb je octaanbooster deze moet je bij iedere keer tanken er bij gooien voor een hoger octaan getal.

na de eesteckeer dat je tank leeg is moet er weer nieuwe in.
Heb het wel eens gebruikt op lange snelle ritten is er minimaal verschil in een race auto maakt het wat meer en telt alles
In een gewone auto is het een dure niet merkbare uitgave
Alleen je portomonee merkt het.

Tank in ook wel eens oct 100
Auto klinkt rustiger lijkt lekkerder te draaien en rijdt zuinige maar dat zal wel doordat de afstanden groter zijn die ik dan rij

Een flesje octaanverhoger zal alleen het octaangetal van de benzine waar het bij gegooid wordt verhogen. Zal dus alleen de 1e tank werken en geen 2000 km. Waarom zou je het gebruiken? Gewoon 98 octaan tanken.

Volgens mij is zo'n goedje alleen zinvol om euro 95 benzine op te leuken naar een hoger octaangehalte. Maar waarom niet gewoon euro 98 tanken bij de concurrent? Het klinkt mij als een actie om klanten te behouden van benzinemaatschappijen die geen euro 98 meer leveren! Opzouten met die handel en lekker bij een ander euro 98 tanken. Q8, BP, etc.

@gast: het octaangetal (klopvastheid) is wel degelijk een reflectie van langere koolwaterstoffen dan wel octaanverbindingen in benzine.

nein.......

Op wikipedia staat letterlijk dat (iso-)octaan een belangrijke stof is in benzine. Hoe langer de koolwaterstofketen, des te moeilijker wordt de ontbranding. Kaarsvet laat zich niet onsteken, ether daarentegen...

Maar wat zit er nou in dat flesje??? Octanen, nonanen of decanen? Heptanen zal het in ieder geval niet zijn.