| www.porscheforum.nl |

Hallo,
Soms, enkel bij het starten van 2.9 boxster, blauwe rook gedurende ongeveer 15 seconden !
Volgens Porsche garage is dit niet abnormaal.
Wat denken jullie hiervan ?

inherent aan boxermotor ontwerp.

wolf schreef:inherent aan boxermotor ontwerp.

doet ie van jou het ook dan?......

jaguar schreef:Hallo,
Soms, enkel bij het starten van 2.9 boxster, blauwe rook gedurende ongeveer 15 seconden !
Volgens Porsche garage is dit niet abnormaal.
Wat denken jullie hiervan ?

Heb ik ook vaak bij mijn 3.2 '86 .
Alleen bij het starten een rookpluim en soms echt serieus !!
Schijnt volgens Porsche Verellen (Belgie) eigen te zijn aan boxermotoren ,
Geen zorgen maken volgens hun .

jaguar schreef: blauwe rook gedurende ongeveer 15 seconden !
Volgens Porsche garage is dit niet abnormaal.

hoe oud is de boxster?.........

bully schreef:

jaguar schreef: blauwe rook gedurende ongeveer 15 seconden !
Volgens Porsche garage is dit niet abnormaal.

hoe oud is de boxster?.........

Das weer een ander paar mouwen !!

Heb zelf een Boxster S uit 2001, als ie paar dagen heeft gestaan dan krijg je zo'n witte rookwolk...maar heel kort, hoogstens paar seconden.

3 maanden en 12000 km

Nieuwe Paus??

jaguar schreef:3 maanden en 12000 km

ik weet dat het voorkomt, ook bij de 997 maar mij lijkt het niet normaal te zijn.....en paulie witte rook is wat anders dan blauwe rook...das volgens mij olie....

jaguar schreef:Hallo,
Soms, enkel bij het starten van 2.9 boxster, blauwe rook gedurende ongeveer 15 seconden !
Volgens Porsche garage is dit niet abnormaal.
Wat denken jullie hiervan ?

Ik denk echt dat mijn kennis van Porsche moet gaan bijschaven !!
Ik dacht echt dat er alleen ,
Boxster 2.5, 2.7 en 3.2 bestond !!

bully schreef:

wolf schreef:inherent aan boxermotor ontwerp.

doet ie van jou het ook dan?......

soms een flinke wittige pluim bij starten. er kan wat olie in de cylinders lekken na een nachtje stilstaan.
poets je technische kennis eens wat op Herrn Bully

misschien ben je aan revisie toe

Revisie na 3 maanden en 12Dkm? Is volgens mij toch iets meer aan de hand, maar is nog vol. garantie neem ik aan dus... naar de dealert.

Niks revisie nog, normaal, echt normaal bij een motor met liggende cilinders.

Als hij begint te walmen bij langere tijd stationair draaien of bij op / van het gas bij warme motor: dat zijn slijtage verschijnselen (ik weet er helaas alles van).

Ik heb met mijn 17 jaar oude 964 nog nooit blauwe of witte rook gehad.
En staat ook wel eens een paar dagen stil.

Misschien ligt het ook aan het soort olie wat wordt gebruikt.
Slaolie misschien

Quote Bully:

misschien ben je aan revisie toe

Bully is de 2,9 ook een gevoelige IMS Lager?

Er is Mobil 0W-40 full synthetic olie in de motor.
Misschien te dun ?

Beste Jaguar maak je geen zorgen.
Zie link : http://www.pistonheads.co.uk/gassing/to ... &f=137&h=0

Het heeft puur met het type (boxer) motor te maken. op zich is het ook verstandig bij thuiskomst de motor niet meteen bij stilstand uit te zetten. Laat hem een paar seconden aanstaan zodat het oliepeil op niveau komt en alle olie weer beneden zit in de motor.

Het is wel verstandig om in het begin (jonge auto) je olie peil vaak te controleren vanwege de dunne olie die wordt gebruikt. De meeste nieuwe motoren gebruiken in het begin wat meer olie dan later.

Succes en geniet en maak je niet druk.

Het gebeurt soms wel en soms niet. Bij koude als warme motor. Na een nacht of na een half uur stilstaan.

Je hebt de link toch wel gelezen? Van Pistonheads.
Don't worry

Ja, 'soepkip 964' ik heb de link gelezen.
Toch vervelend als er mensen voorbij lopen en er blauwe rook uitkomt !

Ja kan ik mij voorstellen dat het vervelend is. Vooral als je achter de uitlaat loopt.
Maar ik zou ook even bij de dealer vragen hoe of wat.

Het schijnt normaal te zijn. Nog een linkje:
http://www.justanswer.com/questions/2cq ... miles-last

Bij de dealer zeggen ze dat dit normaal is en er niets moet gebeuren.

soepkip 964 schreef:Het schijnt normaal te zijn.

jij bent snel overstag, rookt je nieuwe aanwinst soms ook?............

@Jaguar, heeft hij zn eerste beurt al gehad? Zou kunnen dat er vanuit de fabriek dunnere (inloop) olie inzit, waardoor hij dus wat verbruikt en rookt. Weet dat dit bij Mercedes bestelwagens nl wel gebeurd. Na 1e beurt zit de normale olie erin en verbruiken ze ook niet meer.