| www.porscheforum.nl |

Importeren van een auto uit Duitsland heb ik gedaan en daarvan weet ik hoe het moet. MS964 heeft dat overigens ook uitgebreid beschreven.

Echter, heeft iemand ervaring met het importeren van een auto vanuit Frankrijk naar Nederland? Het principe zal wel hetzelfde zijn, maar kan je in Frankrijk ook een exportkenteken met verzekering aanvragen en de auto op dat kenteken naar NL rijden? Zoja, tot welke instantie moet je je dan wenden?

Eventuele tips zijn van harte welkom. Bij voorbaat dank!

Ik weet dat mijn bmw monteur ook wel eens oude bmw's uit oude schuren van oude mensen haalt en dan in NL opknapt en verkoopt.
Ik zal het eens aan hem vragen!

m'n 964 komt uit Frankrijk Horn en ik kan je mededelen wat ik weet:

- de Fransman had de auto tot bij me thuis gereden en bij het ondertekenen van de papieren gebeurde er hetvolgende:
hij vroeg een schaar en keek naar het uur. Met de schaar knipte hij een daarvoor voorziene hoek van het (ik denk) het franse inschrijvingsbewijs van de auto en vermeldde datum en uur op het document. Vanaf dat tijdstip was hij verzekeringsgewijs niet meer verantwoordelijk voor hetgeen er met de auto gebeurde. De franse platen hebben ook gewoon de hele winter op de auto blijven hangen, hij had die niet nodig.
=> ik wil hiermee enkel zeggen dat je het erop zou kunnen wagen de wagen op die franse platen naar NL te rijden en eventueel met je verzekering te regelen dat je gedekt bent...

- BTW telt vanaf +5j ouderdom niet meer in frankrijk... dus na 5j is elke franse auto gewoon een marge auto en kan je indien het een BTW wagen was, geen btw meer terugvorderen.

Wimpie77 schreef:Ik weet dat mijn bmw monteur ook wel eens oude bmw's uit oude schuren van oude mensen haalt

Stiekem? Dank!!

Ik heb mijn 328i uit Frankrijk gehaald.
Daarmee hebben we eenzelfde actie uitgehaald zoals Mich al beschrijft. De dealer uit Parijs was bereid de auto tot aan de RDW te rijden alwaar we de papieren hebben ondertekend en de auto hebben gekeurd en ingevoerd.

Dank voor de snelle en goede reacties. Heb reeds contact gehad met iemand die hier veel ervaring mee heeft en daarvan heb ik alweer een hoop opgestoken.

wat ben je van plan? ga je aan de twingo?

horn schreef:Dank voor de snelle en goede reacties. Heb reeds contact gehad met iemand die hier veel ervaring mee heeft en daarvan heb ik alweer een hoop opgestoken.

Wie zou dat nou zijn.....

Daar ik niet weet of hij het op prijs stelt dat jan-en-alleman daarover gaat bellen, noem ik geen namen.

Neem van mij aan dat ik dat al wist.

Ik denk een snoek of een cx, of een 604 of een....

Een patina w116

Denk een BX.
Check ook de anti bx hyve.

Ik heb mijn auto uit Spanje gehaald. importautos.nl heeft me toen heel erg goed geholpen met uitleg en ook met een Duits export kenteken Incl WA verzekering. Ik heb toen het casco gedeelte laten verzekeren op chassis nummer. Na RDW alles weer bij verzekeraar op kenteken verzekerd.
Kenteken platen toen 'overnight' laten opsturen naar Spanje nadat de koop was gesloten.
Daar AKK laten doen en meer heb je niet nodig toch ?

TD (zonder I) schreef:Ik denk een snoek of een cx, of een 604 of een....

Een patina w116

jij bent goed in dat spelletje

... en daarmee verplaatst naar Discussie Overige Zaken

citroen maserati ?

horn schreef: jij bent goed in dat spelletje

Dat had ik liever afgelopen zaterdagnacht bij holland casino gehad

Maar - zoals totmbo dan altijd denkt de pijn te verzachten - jíj bent gelukkig in de liefde

Wat voor kleur auto zoek je eigenlijk?

zwart of donkergrijs. wit is ook gaaf.

horn schreef: Heb reeds contact gehad met iemand die hier veel ervaring mee heeft en daarvan heb ik alweer een hoop opgestoken.

Ben benieuwd waar (en wélke ster) je mee thuis komt.

Goed gevonden. Stond niet in de eigenschappen.

ik was van plan om gewoon de platen van mijn huidige auto te gebruiken, maar wel een verzekering af te sluiten, voordat ik van duitsland naar belgie rijdt. moet ook lukken denk ik

zolang je niet aangehouden wordt wel. zeker vanuit Duitsland zou ik voor die 85 euro dat risico dus helemaal niet lopen. Exportplaten plus WA verzekering. Evt, indien mogelijk, allrisk bijverzekeren bij je eigen verz mij op chassisnr.

Waar moet je die aanvragen en hoe lang mag je met die platen in belgie rond rijden?

horn schreef:zolang je niet aangehouden wordt wel. zeker vanuit Duitsland zou ik voor die 85 euro dat risico dus helemaal niet lopen. Exportplaten plus WA verzekering. Evt, indien mogelijk, allrisk bijverzekeren bij je eigen verz mij op chassisnr.

mod by horn viewtopic.php?p=651217#p651217