| www.porscheforum.nl |

Wie weet waar en wanneer de nieuwe 997 sport classic in levende lijve te bewonderen is?
Hij mag dan wel te duur zijn voor zijn hardware (Porsche pakt hier handig zelf een deel van de zeldzaamheidswaarde), maar strak is ie wel, lijkt me althans. Dus wil ik em wel eens zien.

Ik meen dat hij vanaf mei wordt afgeleverd.
(En dan uiteraard bij de officiële dealers.)

ik vind de claasic wel zeer mooi , alleen het prijs kaartje is net iets minder (voor mij dan toch) ,khoop hem snel in levende lijve mogen te bewonderen

Erg fraai, maar wel allemaal verkocht. Geeft niet, kon het toch niet betalen!

ver boven de 200 schreef:Erg fraai, maar wel allemaal verkocht. Geeft niet, kon het toch niet betalen!

allee , kben dan toch ni alleen die het niet had kunnen betalen

flitser01 schreef:

ver boven de 200 schreef:Erg fraai, maar wel allemaal verkocht. Geeft niet, kon het toch niet betalen!

allee , kben dan toch ni alleen die het niet had kunnen betalen

ach, toen hadden we nog de foto's

gast schreef:Kwam toch maar 1 van naar NL en is via PCG verkocht?

http://www.porsche-blog.nl/2009/10/13/nederland-krijgt-drie-911-sport-classics/
3 dus

hoeveel worden er in DLD verkocht?

In de wandelgangen vernomen dat het er 3 + 2 zijn geworden.

Had ik ook begrepen dat er 5 in Nederland verkocht zijn.
Vanaf mei zijn ze dus te vinden op de weg.

Gisteren de bevoorrechte positie gehad om bij de officiële introductie van de 997 Sport Classic te mogen komen.

Er komen er 17 naar Nederland, en daarmee heeft Nederland een bijzondere plek gekregen mbt deze auto.
1 van de auto's (nummer 60) blijft bij Pon Porsche Import.
nummer 60 ivm 60 jaar importeursschap Porsche.
Deze auto was gisteren ook de auto welke er stond.

http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/ ... -nederland

De auto is echt WAANZINNIG MOOI !!!!

Er worden er totaal 250 van gebouwd, en daar blijft het 100% bij.
Ook zijn er 7 voorloop auto's gebouwd, maar die worden gedemonteerd.
De ontwikkeling is gestart in dec. 2006, en er is niks over naar buiten gelekt tot de introductie. Wat opzich bijzonder is, want de auto is regelmatig gepost op het internet voor die tijd. De heren uit Stuttgart, die gisteren ook aanwezig waren, hebben daar smakelijk om gelachen.

De 997 SC is zo bijzonder hoog afgewerkt, dat je ergens de hoge prijs ook wel begrijpt. Zelfs de knopjes van de navigatie zijn bekleed met leer.

ach. leunen op het luft und renn verleden. met bekerhouders en leren navigatie. beetje jammer.

ver boven de 200 schreef:Erg fraai, maar wel allemaal verkocht. Geeft niet, kon het toch niet betalen!

Dat heeft de commerciële afdeling dan geventileerd om de zeldzaamheidswaarde nu al wat extra op te krikken

Maand geleden hoorde ik bij PCR dat men voor mij er nog best 1 kon regelen als ik interesse had

wolf schreef:ach. leunen op het luft und renn verleden. met bekerhouders en leren navigatie. beetje jammer.

Inderdaad, leuke details zouden dan ook een 85liter benzinetank, en speciale kuipstoelen

Ik dacht in de laatste RS magazine gelezen te hebben dat Theo Jansen eentje gekocht heeft

Klopt heb ik ook gelezen!

strak schreef:Ik dacht in de laatste RS magazine gelezen te hebben dat Theo Jansen eentje gekocht heeft

Weten we meteen waarom je bij hem meer betaalt...

Hij dacht natuurlijk zijn Wiesman aan Amandus te slijten...hij pech .

Hier het laatste nieuws met mooie foto's & video....
http://www.autoweek.nl/autonieuws/13850 ... rt-Classic

doe mij die rechter maar.

wolf schreef:doe mij die rechter maar.

Mij ook.

Meteen verkopen en dan voor dat geld b.v. een sport classic te halen.

De oude RS is leuk om te hebben, maar je gaat er niet bepaald dagelijks mee rijden. En de nieuwe rijdt natuurlijk veel beter.

Ben niet zo gecharmeerd van die retrospoiler op de nieuwe.

Ik hoop alleen dat deze sport classic's niet allemaal in de garage verdwijnen voor de investering

wat weegt die nieuwe eigenlijk? zit er tv in de hoofdsteunen?

Erick schreef:
Er worden er totaal 250 van gebouwd, en daar blijft het 100% bij.

Zo zijn er slechts 200 996 Rs'n gebouwd, zou er nooit een diesel komen, was 997RS MK1 de laatse RS van de 997 serie en en en ...................