| www.porscheforum.nl |

Ik heb wat zitten grasduinen in de albums van wat Boxster mannen. Als ik dan bij de "oude" types in de cockpit kijk dan zie wat oplossingen om het visuele evenwicht van het console te herstellen met bv temperatuur dingtjes ed. Oorzaak is dat aan de rechterkant de aansteker zit en aan de linkerkant niets. Daar hoort (of kan) een interval schakelaar zitten.
Ik heb die recentelijk laten inbouwen. Hardstikke fijn bij regen en veel mooier. Er is een nieuwe interval schakelaar van een 996/986 ingebouwd samen met een oud relais van een 996.
Wellicht iets voor de liefhebbers.
,

... voor het visuele evenwicht had je er beter 'n tweede aansteker in kunnen (laten) zetten


Hoe dan ook 'n oplossing die functioneel(er) is ..

Mooi gedaan hoor Misschien ook een idee om de schakelaar van de handbediening spoiler ook naar het dash. te brengen

Netjes.... maar zorg dan wel dat je aansteker netjes recht zit!

Of ik ben een man van detail, bij mij zit ie altijd netjes recht......

Dimitri-Turbo schreef:Netjes.... maar zorg dan wel dat je aansteker netjes recht zit!

Of ik ben een man van detail, bij mij zit ie altijd netjes recht......

+1 bij mij ook

Bij mij zit tie er al op. Ennuh handig die opberg mogelijkheden voor de cassettes.
Of die wel of niet recht zit, daar let ik niet op. Ik let natuurlijk wel op de centercaps of die wel naar het ventiel gericht staan.

Ja jongens, okay, ik zal de aansteker rechtzetten .
Het was me al eerder opgevallen dat er op dit forum ECHTE freaks zitten.
Tav het cassette opberg systeem moet ik zeggen dat dat me echt een gevoel van nostalgie geeft en daarom laat ik het maar zitten. Het is per slot van rekening orgineel.

Olaf schreef:... voor het visuele evenwicht had je er beter 'n tweede aansteker in kunnen (laten) zetten


Hoe dan ook 'n oplossing die functioneel(er) is ..

Deze oplossing alleen voor de zware rokers onder ons..

Vraagje: Hoe kom je aan dat nieuwe knopje?

Want mijn selectie knopje van mijn PCM (links is volume en rechts is selecteren zeg maar) is lam geworden en kan ik niet meer indrukken. Bij de specialist zeiden ze dat dit knopje niet leverbaar is.

Tjah, en als ik een nieuw front moet kopen dan bestel ik wel een modern 2 DIN apparaat...

En ook moet mijn intervalletje even aangepast worden bij de volgende beurt, hij doet nu alleen nog maar 2,5 minuut of hij nou naar links of rechts staat...

De knop (van de traploze) interval regelaar is gewoon nieuw. Alleen het relais is door Paul Geerts uit een oude 996 gehaald. Misschien moet je wel een zoektocht beginnen via het forum hoofdstuk "onderdelen/interieur gevraagd". Er zijn altijd wel gasten die iets weten

Thnxs!

Dimitri-Turbo schreef:Netjes.... maar zorg dan wel dat je aansteker netjes recht zit!

Of ik ben een man van detail, bij mij zit ie altijd netjes recht......

Zit bij jou ook het schild op het naafkapje naar het ventiel gericht?

Als je zover gaat dan begint het er op te lijken dat je last hebt van een autistische dwangneurose.
creepie

klik hoezo?

Het is toch maar goed dat "ouwe" rotten op dit forum zitten
Ik snap m.
Ga onmiddelijk de garage in om te zorgen dat de zaak netjes op z'n porsches in orde is.

sandelow schreef:Zit bij jou ook het schild op het naafkapje naar het ventiel gericht?

Uiteraard.....

sarsrich schreef:De knop (van de traploze) interval regelaar is gewoon nieuw. Alleen het relais is door Paul Geerts uit een oude 996 gehaald. Misschien moet je wel een zoektocht beginnen via het forum hoofdstuk "onderdelen/interieur gevraagd". Er zijn altijd wel gasten die iets weten

weet iemand welke part number de hier bedoelde relais heeft?

Als ik het goed heb gaat het om part no. 996.615.103.00

Je kunt het altijd nog vragen aan Paul Geeris. Ik weet zeker dat hij niet te beroerd is om je het partnummer te geven.

bedankt voor de tip jongens, hiermee kan ik alweer een eind op het knutselpad