| www.porscheforum.nl |

Nou, ik heb er een gekocht. Morgen ga ik hem ophalen. Het is er een geworden waar nog wat aan gedaan moet worden, maar dat maakt het alleen maar leuker:-) (hopelijk). Een 911 cabrio uit 1983. Weet iemand een adres (liefst in de buurt van Den Haag) die goed (en voor een leuke prijs) een versnellingsbak kan reviseren?

Toch deze geworden?

Fred4 schreef:Die andere waar ik mee gereden heb is deze: http://www.gijsvangeloven.nl/
De auto is uit 1983 en heeft een -niet originele- 3.2 motor. De kleur is niet origineel (was wit) en is niet mooi meer. Dat waren punten die ik van te voren wist, maar na een prioefrit en wat ook bij de AKK bleek, was de versnellingsbak niet goed meer. Revisie kost 2 - 2.5k euro. Ik kon hem meekrijgen voor 15.000 (misschien nog minder nadat bleek dat de versnellingsbak niet goed meer was, maar ik vind het te prijzig worden. (14.500 aankoop + 2500 versnellingsbak + 3500 plamuren en spuiten + 2000 overige kosten) Overigens, de verkoper is wel OK.

Nou, dat was weer een heel verhaal;-)

Bijv Van de Gugten in Bodegraven. Of Garage Gmund. Voor een versnellingsbak revisie kan ik me voorstellen dat de haal- en brengservice van Renntech (mijn specialist naar volle tevredenheid) ook wel een oplossing kan zijn...

Garage Gmund kan ik zeker aanbevelen.

Fred4 schreef: is er een geworden waar nog wat aan gedaan moet worden, maar dat maakt het alleen maar leuker

En duurder. Zal nog wel het een en ander bijkomen. Je had beter in een keer een goeie kunnen kopen

een -niet originele- 3.2 motor. De kleur is niet origineel (was wit)

Mischien ver gezocht maar niet stiekum eigenlijk een omgebouwde targa van de politie ?

voor dat bedrag had ik hem echt laten staan, maar toch veel sleutel en rij plezier er mee.

voor dat geld wellicht beter een 3.0 gekocht,
maar goed dat vroeg je niet,
Rob Goossen (Uithoorn) kan van alles, zeker met de oudere modellen, laat weten hoe de revisie verliep!

Fred ,
veel succes met je aanschaf ,ik hoop dat je veel fijne kilometers er mee mag rijden

RicardoP schreef:eigenlijk een omgebouwde targa van de politie ?

anuit USA in 1997 naar NL geimporteerd, 28.261 miles (afgelezen)

oeps nee dus.

EDIT: RicardoP, je was me net even voor

RicardoP schreef:Mischien ver gezocht maar niet stiekum eigenlijk een omgebouwde targa van de politie ?

.. dan wel met amerikaanse dashboard-delen omgebouwd .... en voor het eerst op 10-06-1997 een NL-kenteken gekregen


... aan de kentekenplaat houder te zien is deze SC cabrio bij de waalgarage in onderhoud geweest .. niet geheel in de buurt van Den Haag, maar mss wel het juist adres om de bakrevisie ook uit te laten voeren

... of zoals Horn al aan gaf - naar de haal en breng-service van Renntech informeren

Fred4 schreef:Nou, ik heb er een gekocht. Morgen ga ik hem ophalen.

En, heb je em?.......

Gisteren wezen ophalen en hij rijdt lekker hoor:-)
Van de prijs heb ik nog een flink stuk kunnen afhalen, dus een versnellingsbakrevisie kan er nog wel vanaf. Verder blijft het natuurlijk altijd een beetje een gok, maar ja, dat zal de tijd leren (jullie zullen nog wel meer van me horen wat dat betreft:-))

Een van de (belangrijke) redenen dat ik deze gekocht heb, is dat ik momenteel nog in de stad woon zonder overdekte parkeerruimte. Als ik er dan een koop die helemaal top is (vooral in de lak) dan geeft me dat toch een minder prettig gevoel als ik in bed lig.. In de winter kan ik hem wel (30 km verder) overdekt stallen, maar de rest van het jaar wil ik er toch wel mee rijden. Wanneer hij nu verder prima bevalt en ik krijg nog eens een keer een overdekte stalling, kan ik hem over laten spuiten en heb ik volgens mij een prima wagen voor een leuke prijs.

groeten van een (tot nog toe;-) blije porsche rijder:-)

Oh ja, en het is een originele US Cabrio, thanks to degene die me tipte over de website met chassisnummer identificatie!
(overigens met een origineel 83 SC boekje erbij waarin wordt uitgelegd hoe je het Targa dakje eraf haalt..)

Wat doet de bak niet goed
Kennis van me heeft nog een bak liggen

nou dan kom je vanmiddag even met je nieuwe aanwinst naar leidschendam ( hags bakkie bij luna ) kunnen we hem allemaal zien en kunnen we kennismaken

Ja, ik kreeg al een berichtje van John van Speedco, is eigenlijk wel een goed idee!
Waar moet ik zijn en hoe laat?

Molen 934: Hij kraakt als je hem van zijn 2 naar zijn 3 schakelt.

Gewoon wat kraken of gaat ie moeilijk in zijn versnelling? klik....

Fred, ik herinner me een afdeling van Wheeler Dealers over een 911 Targa, vlg mij had die ook een krakende versnellingsbak.

Fred4 schreef: Oh ja, en het is een originele US Cabrio - (overigens met een origineel 83 SC boekje erbij waarin wordt uitgelegd hoe je het Targa dakje eraf haalt..)

.....

Ik heb de auto nu alweer een tijdje en het lijkt erop dat het kraken steeds minder wordt. Gisteren een wat langere rit gemaakt en toen merkte ik ineens niets meer van het kraken...

amigo, je zou nog eens de bakolie kunnen wisselen voor Swepco, als dat er tenminste nog niet inzit...

Thanks Wolf, ik wil inderdaad de olies gaan vervangen binnenkort. En wilde hiervoor inderdaad nog nagaan welke olie waarin moet. Swepco dus voor de bakolie. Kan ik dit bij een 'normale' auto onderdelenzaak halen? En in de motor, moet daar nog speciale olie in?

swepco via renntech. de motor mn afh van wat er altijd inzat. ikzelf mobil halfsyntheet.