| www.porscheforum.nl |

Panamera Racer...




De Panamera wordt straks ingezet in de Italiaanse Superstars race serie. Na de eerste tests zal de Panamara debuteren op de Hockenheimring in Duitsland op 13 juni. Achter het stuur zit de 44-jarige Fabrizio Giovanardi.

(bron: Autoblog.nl)

Hangt af van de concurrentie. Lange wielbasis heeft z'n voordelen in lange bochten, op een Mickey Mouse baantje is het eerder een nadeel.

Beetje durf kan ik in dit opzicht wel waarderen, dit dus ook wel.

Dit is de competitie in 2010, allemaal V8 tot 7 liter...

Audi RS4 (B7) Audi BNS (4.2 litre V8)
BMW M5 (E39) BMW S62B50 (4.9 litre V8)
Jaguar S-Type R Jaguar AJ-34S (4.2 litre V8 S/C)
BMW 550i (E60) BMW N62B48 (4.8 litre V8)
Cadillac CTS-V GM LS2 (6.0 litre V8) GM LS3 (6.2 litre V8), GM LS7 (7.0 litre V8)
BMW M3 (E90) BMW S65B40 (4.0 litre V8)
Chrysler 300C SRT8 Chrysler Hemi ESF (6.1 litre V8)
Mercedes-Benz C63 AMG (W204) Mercedes-AMG M156 (6.2 litre V8)
Chevrolet Lumina CR8 GM LS3 (6.2 litre V8)
BMW M3 (E92) BMW S65B40 (4.0 litre V8)
Maserati Quattroporte Maserati 4.2 litre V8 Maserati 4.7 litre V8
Jaguar XFR Jaguar AJ-133 (5.0 litre V8 S/C)
Audi RS5 (B8) Audi 4.2 litre V8
Porsche Panamera S Porsche 4.8 litre V8
Jaguar XF SV8 Jaguar AJ-34S (4.2 litre V8 S/C)

Moet kunnen dus...

Retep schreef:

Moet kunnen dus...

Denk het niet, zeker niet eerste 2 jaar.

Grappig autootje.

Heel snel een verkorte versie op de markt brengen (928) , dan hebben ze meer kans. Dat kan dan een perfecte opvolger worden van de 911 GT3. Die zit toch wel ver tegen het einde van zijn potentieel in zijn klasse. De rest rijdt daar allemaal met een V8.

Tuurlijk maakt hij een kans! Het is Porsche en het blijft een Porsche!

mooie auto!

Het is niet de eerste keer dat dit soort wagens goede prestaties neer zetten. Ooit de 24u van Francorchamp gewonnen.
Als Mercedes dit kon, zou Porsche dit zeker moeten kunnen.

Vraag is of dit vanuit de fabriek wordt ondersteund of dat het een privé team is dat zelf de ontwikkeling doet.
Maakt wel uit in de daadkracht.
Iets wat toen AMG als kleine tuner toen ook is gelukt, wat een beest.

Team is N.Technology, volgens mij een prive-team.

"Nu hebben ze de boel wel goed aangepakt. Onder meer dankzij een aluminium spaceframe is het totaalgewicht slechts 1320 kg en dat is toch 500 kg minder dan een reguliere Panamera S. De racer is gebaseerd op de Panamera S en heeft dus een atmosferische 4,8 V8 onder de kap. Met een topvermogen van 450 pk levert die 50 pk meer dan de straat Panamera S, maar nog wel 50 pk minder dan de Panamera Turbo."



Bron: Autoblog.nl

Ik had me er niet verder in verdiept, maar dit zegt wat meer.

Het is dus een look a like, onderhuids heeft het op de motor na niets met de panamera te maken.
Dus staat het verder van het reguliere chassis van de panamera af.
Dus het verschil wordt minder bepaald door de basis auto.

En hij maakte zeker een kans. Hij kwam, zag en....

wat heeft een scooter uitlaat met carbon te doen
en wat zie je op de foto waardoor je van mening bent dat het geen silhouet racer is?

gast schreef:De overtrokken reactie van de mod was kennelijk nodig. Maar we zijn wel wat gewend hier.

Geldt ook voor jouw reacties op de mods


Ik kan het maar op één manier lezen
een stalen frame met een bodykit.
Zou het een panamera zijn dan zou men spreken over een steel chassis, lijkt mij

ze komen in ieder geval wel mee

7/24/2010 - POLE POSITION FOR PORSCHE PANAMERA S AT MUGELLO

bron http://www.ntechnology.it/

gast schreef:(BMW M3 heeft trouwens geen 4 deuren merk iemand op de autoblog site op)

Zeker weten? http://www.superstars.it/resources/images/129/m_SUPERSTARS_MUGELLO%20(4).JPG

Offe, http://www.bmw.nl/nl/nl/newvehicles/mse ... ction.html

... (en ja, er rijden er met 2 en 4 deuren mee als ik het zo zie!)

Is volgens mij geen silhouet, als je dat goed doet zit het stuur nl. In het midden... En dat heb ik niet op de foto's kunnen ontdekken

Cool!

dannyl schreef:Heel snel een verkorte versie op de markt brengen (928) , dan hebben ze meer kans. Dat kan dan een perfecte opvolger worden van de 911 GT3. Die zit toch wel ver tegen het einde van zijn potentieel in zijn klasse. De rest rijdt daar allemaal met een V8.

911 kan ook al een tijdje met V8


Maar of dat nog lekker de bocht om gaat

Ik lees:

"After Mugello and Paul Ricard, Fabrizio Giovanardi and Porsche Panamera S by N. Technology won the Superstars Series race of Vallelunga too."

Leuk, gaat dus uitstekend met de Panamera (alhoewel sommigen aan het begin nogal sceptisch waren... )