| www.porscheforum.nl |

Ik heb zelf nog een 944 turbo uit '87 in echt smetteloze staat en het interieur is als nieuw, donker grijs, 160k gelopen en geheel origineel en natuurlijk met de originele 16 inch telefoon velgen.
Wat zal de waarde ongeveer zijn van een hele mooie 944 turbo waarvan de history bekend is?

foto's zal ik binnenkort wel plaatsen, ik moet ze nog maken.

met vriendelijke groet MCkok

Al op het 944forum.com gevraagd




Succes met de verkoop

goede tip, zal het daar ook even vragen!

ik zou even op wat occasionsites kijken. Kijk ook even in duitsland op www.mobile.de
Porsche Wolfs in Eijsden (Limburg) doet ook veel in 944/968. Mischien op zijn website even kijken.

aller eerst, GEWOON NIET WEGDOEN.
maar wat hij waard is is denk ik niet echt de vraag maar wat hij zal opleveren eerder. het nadeel van de turbo is dat hij van 87 is.
in nederland doen ze niet zo gek veel, van 6500 tot een 16500 voor een turbo s.
als het echt een nette is leverd hij u mischien 11 a 12 op.
omdat de history bekend is en als hij echt smetteloos is komt er mischien nog een duizendtje of 2 bij.
dus zal de auto zoals u hem omschrijft 13-14 opleveren ( maar niet in nl)

Ja droom lekker verder.. hoe graag ook ik dat soort bedragen hoor is het ver af van wat de markt er voor geeft.. zou eerder voor een vraagprijs van 10k gaan als hij inderdaad smetteloos is.. en dan bedoel ik ook ECHT smetteloos.. kan de verkoper vast t beste een eerlijk oordeel over vellen...

Inderdaad Brian; you hit the nail on the head

De 944 is een hele fijne auto en absoluut een echte Porsche, maar ligt niet heel erg goed in de markt.

Ik zat/zit ook te denken aan een prijs van zo'n € 10.000,00 als vraagprijs en dan verkopen voor € 9.000,00.

Ik denk dat dat namelijk zo'n beetje de maximaal haalbare prijs is voor zo'n auto; zeker als je 'm privé verkoopt.

Bij specialisten willen ze nog wel eens duurder zijn, maar dat heeft deels te maken met het feit dat zo'n specialist er ook nog wat op wil verdienen, er garantie op geeft (en komen altijd wel wat extra kosten tijdens de garantieperiode), etcetera...

1 tip, als je de trans axles blijft onderwaarderen zullen ze nooit echt 'topper', ten tweede 13-14 krijg je er absoluut niet voor in nl, mee eens, maar in duitsland doen ze al meer dan bij ons.
denk dus echt dat als iemand de auto goed weet te waarderen dat 13 haalbaar is

gr

( en anders hebben we een menings verschil.. )

hou het simpel, maar niet simpeler dan dat, vraag en aanbod...bleke neus, geen bleke neus...

denk dat speedy wel aardig goed zit op dit moment..

Op dit moment is het echt een vraag en aanbod spel, of eigenlijk wat de gek er voor geeft. De automarkt is nou niet dusdanig stabiel dat je hoge bedragen hoeft te verwachten maar zeg nooit nooit. Maar Brian en Speedy zitten denk ik wel aan de reële kant.
Wil je er meer voor vangen, gewoon houden en hopen dat het gesternte er over een jaar of wat beter voor staat.

Ik denk ook dat een mooie 944 turbo zeker 9 a 10k zal opbrengen, denk dat 13 a 14k beetje te veel is voor onze markt. Maar ik ben wel met m.vanderweerd eens dat een 944 zeker de turbo behoorlijk ondergewaadeerd wordt en daardoor de prijzen hier te laag blijven.


maar pas stond er nog een rode op marktplaats voor 12950 en nog verkocht ook, maar mischien niet voor die prijs.