| www.porscheforum.nl |

Porsche liefhebbers,

Heeft er iemand ervaring met het importeren van een boxster 986 uit Italie?
En waar moet ik nog op letten bij het kopen van een boxster 986?

Alvast bedankt.

ps. welke is kwa betrouwbaarheid en techniek de beste 2.5, 2.7, 3.2ltr ??

Qua betrouwbaarheid doen ze niet veel voor elkaar onder. Het rijgenot is een ander verhaal.
Import uit Italië is niet veel anders dan bijvoorbeeld uit Duitsland, hoewel ik iets meer op mijn hoede zou zijn met betrekking tot kilometerhistorie...

Ze hebben daar toch allemaal 120.000 gelopen? Of gold dat alleen voor de luchtkoelers?

Ik ben op zoek naar eentje met ongeveer 80.000 en die zijn er genoeg?

Ik koop er alleen eentje als er de volledige onderhoud historie bij zit dus ook alle stempels van een porsche dealer

Waarom wil je hem graag uit italië halen en niet uit b.v. Duitsland?

In Italië zijn ze veel goedkoper dan Duitsland

Frankie knuckles schreef:In Italië zijn ze veel goedkoper dan Duitsland

Zou daar een reden voor zijn denk je?

Heb je al in alle motorvarianten gereden?
Als je budget het toelaat zou ik zelf het liefste een 3.2 kopen, maar er zijn er hier ook die een 2.5 liter hebben en daar volkomen tevreden mee zijn.

Import vanuit Duitsland is veel makkelijker; je kan de auto gewoon terug rijden. Volgens mij kent Italië geen exportkenteken zoals Dld dat kent

Nee ik heb nog nooit in een boxster gereden, maar me vader had een 997 turbo en daar heb ik wel in gereden. Dus denk dat ik dan toch voor een 3.2 ga.

Ik heb geïnformeerd en volgens hen is het wel mogelijk om met export platen terug te rijden uit Italië dus ik zal nog wel even verder gaan informeren.

klikhier...

Bedankt voor de link.

Afgelopen weken hier een extra auto gekocht voor dagelijks vervoer.
Aardig wat rondgekeken...

... en wat een hoop auto's met km stand in de 80.000. Begon gewoon op te vallen... (zegt natuurlijk niets.)

LET OP: ik heb vroeger veel auto's uit Italië geïmporteerd. Kilometerstanden zeggen echt niets, er wordt gekeken naar de prijs die ze willen hebben en er wordt een stand bijgezocht. Boekjes worden gefabriceerd en stempels van niet bestaande dealers en specialisten zijn volop in omloop. Geloof nooit een italiaanse km stand.

De meeste Italiaanse nieuwe en oudere auto's zijn vanwege de waanzinnige premies niet All Risk verzekerd, je begrijpt wat dat doet voor de kwaliteit van het schadeherstel, want er is nooit geld voor gereserveerd. Er zijn echter ook gekoesterde pareltjes te vinden maar die staan meestal niet op sites als autosupermarket.it, die moet je via via vinden.

Veel succes en wijsheid!!

Beste Felix,

Bedankt voor je informatie. Het plan was daarom ook de dealers van de stempels op te bellen en daar de historie op te vragen. Of is dit ook niet betrouwbaar?

Mvg

Nee dus. Vraag je echt goed af of je zo'n redelijk standaard auto niet gewoon beter uit Duitsland kan halen. Zoveel goedkoper zijn ze niet in Italie!

spreek je zo goed italiaans dan
zou liever iets meer betalen en in duitsland kijken staat genoeg moois
is vaak ook dichterbij huis

veel succes

gr ton

Ton,

Nee ik niet maar een vriendje van me is Italiaans.
welke sites kan ik dan kijken voor Duitsland?

Frankie knuckles schreef: ik niet maar een vriendje van me is Italiaans.

Vandaar de boxster ....probeer mobile.de eens

maak eens een rekenvoorbeeldje hoeveel je denkt de besparen met Itlaie tov Duitsland en zet dat af tegen de risiko's en voordelen...ik denk dat je jezelf veel ellende kunt besparen...IK ben haast geneigd te zeggen als je deze route moet bewandelen vanwege de pecunia's dan heb je ook het geld nie tom hem te rijden. Ook een Boxster kan in de papieren lopen als het mis is......

Helemaal eens Marcel, lekker in DL halen dat ding.

In mijn visie is de duitse markt momenteel een van de duurste.
Er gaan volgens mij momenteel meer P's van NL naar D dan andersom

911gt2 schreef:In mijn visie is de duitse markt momenteel een van de duurste.
Er gaan volgens mij momenteel meer P's van NL naar D dan andersom

Ik neem aan dat je weet waarom dit is.
De bruto prijs van een NL P is vele malen lager dan de bruto prijs in D.
Is gewoon een makkelijk rekensommetje. Erg jammer dat we nog steeds BPM en slurptax hebben.
Zeker voor de auto's waar wij van houden.