| www.porscheforum.nl |

Dit weekend zal Porsche de GT3 R Hybrid testen onder race omstandigheden.
Op de Nurburgring vindt de 2de ronde van de VLN plaats.
Joerg Bergmeister , Marco Holzer & Patrick Long zullen hun uiterste best doen om dit rijdende testlabo met de typische grijs / oranje kleuren naar het einde van de wedstrijd te loodsen, en laat ons hopen met een goed resultaat.

Meer info & fotos op Liebe zu Ihm

Afbeelding

kwestie van tijd, en dan hebben we ombouwsets voor de 3.2

4 electromotoren en een setje accus ...

Is er al ..

Afbeelding

.. foto uit 2008.

Topsnelheid 160 km/uur
Actieradius 90 Km

is dit iets van willie wortel hierboven :?:

Nee - van 2 Duitse mannen die grote vrees hadden om met hun "vervuilende" klassieker niet meer de grote steden in te mogen :wink:

.. dan nog liever aan het gas :popcorn:

...The 930 Turbo transaxle with a limited slip differential is installed. I've reversed the motors and am running the input shaft backwards to avoid having to flip the ring gear in it. The 930 should handle 600 ft/lb. with no trouble. (It actually seem to to be handling 1000 ft'lb of torque pretty well, no broken gears yet!) I leave it in 3rd, this enables me to spin the tires off the line...

Probeer maar met welke auto dan ook: in z'n 3 zetten en dan met gierende banden weg rijden :shock:

(bedenk er dan bij dat het om een 4-bak uit 911 turbo bak gaat, daar zitten behoorlijk lange versnellingen in)
Voor de duidelijkheid... 1000ft/lb = ruim 1300 Nm
Sounds like fun to me (hoewel het geen geluid maakt) :mrgreen:

| www.porscheforum.nl |

Porsche test de 911 GT3 R Hybrid tijdens een race

Porsche test de 911 GT3 R Hybrid tijdens een race

Re: Porsche test de 911 GT3 R Hybrid tijdens een race

Re: Porsche test de 911 GT3 R Hybrid tijdens een race

Re: Porsche test de 911 GT3 R Hybrid tijdens een race

Re: Porsche test de 911 GT3 R Hybrid tijdens een race

Re: Porsche test de 911 GT3 R Hybrid tijdens een race