oeps ,een moertje
Geplaatst: 20 jun 2011 7:26
door Richard
Re: oeps ,een moertje
Geplaatst: 20 jun 2011 9:48
door PaulusdB
Re: oeps ,een moertje
Geplaatst: 20 jun 2011 9:50
door Richard
Re: oeps ,een moertje
Geplaatst: 25 jun 2011 20:37
door 968mint
Dit is toch al veel langer bekend? Vorig jaar al ergens op en circuit of bij de Ring gehoord dat men de wielen wat vaster moest draaien (of dat in ieder geval wel deed) om dit te voorkomen.
Echt een groot voordeel zo'n centrale moer. Speciale wielen (DUUR), speciaal gereedschap (niet even een moment-sleuteltje lenen). en nu ook nog losdraaien.
maar... staat wel mooi.
Vorig jaar op zolder nog een GT3 met een los achterwiel voor mij zien rijden (dacht aan een uitstapje tegen de vangrail) kwam dacht ik uiteindelijk door nieuw gespoten velgen met verf op de contactvlakken waardoor de moeren zich konden loswerken.
Re: oeps ,een moertje
Geplaatst: 25 jun 2011 20:45
door JMS
Heb gelukkig een ouwetje, en die kan het geen moer schelen
Re: oeps ,een moertje
Geplaatst: 25 jun 2011 20:57
door -bassie-
ik vond die 500nm toch al wel veel waar ze op vast moeten.
maar nu nog strakker lijkt me dan.
en dan verwachten dat ze met zulke auto`s niet vaak op circuit gaan rijden jaja.
, nee ikke niet 
baas boven baas 