| www.porscheforum.nl |

Ik ben onlangs nog even bij de P center in Maastricht geweest voor het eea. Nu heb ik
ook even de bodem zelf bekeken en even de motor. Het viel me op dat onderaan het blok
niet droog en mooi was, ma dat ie toch wat zweet! De reactie was direct, dat dat normaal is.
Hier word veel over zweten besproken, en iedereen heeft er wel iets over te vertellen!
In hoeverre moet ik me zorgen maken daar het toch een 997 mk2 model betreft, niet oud dus!
Even voor de duidelijkheid, ik heb geen vloeistof verlies, garagevloer en oprit zijn schoon.

Ik zou me er maar niet druk om maken,je lekt en drupt misschien zelf ook niet,maar toch heb je elke dag een schone onderbroek nodig

Hey Ed,

Ik heb je wagen even bekeken toen ik bij een achterbuur van je op de babyborrel was. Mooie wagen.
V.w.b. het zweten.... lijkt me i.d.d. niet horen bij en jonge wagen. Zou ook niet de reactie zijn die je verwacht van een Porsche specialist.

arenarood schreef:Ik zou me er maar niet druk om maken,je lekt en drupt misschien zelf ook niet,maar toch heb je elke dag een schone onderbroek nodig

Dat is een goeie Jaap

on topic:
bij een beetje kilometrage is zweten is echt geen probleem; wat is de km stand?

eerst maar eens kuisen en kijken of en hoe snel het terugkomt

ed-naat schreef: De reactie was direct, dat dat normaal is.

Tuurlijk

Vind dat geen vreemde reactie. Kreeg ik ook toen het over mijn 3.2 ging (toch een aardig degelijk blok). En het is niet dat ze er toen geen belang bij zouden hebben om aan te geven dat het niet normaal is om vervolgens aan het reviseren te slaan.

Als de Porsche Specialist het zegt, dan zou dat toch voldoende moeten zijn? Daar zijn ze immers specialist voor.. (ben geen aandeelhouder overigens)
Ik zou me ook geen zorgen maken, zolang er geen olie uit lekt. Als je toch een naar gevoel blijft houden: controleer het olie niveau wat regelmatiger. Zolang die in orde blijft (deze zal door het zweten in theorie iets sneller dalen dan bij een niet zwetende motor), is er niets aan de hand. Als hij langzaam daalt, wat olie erbij doen. Als hij snel daalt, dan maar eens naar een garage gaan.

Fred4 schreef:Als de Porsche Specialist het zegt, dan zou dat toch voldoende moeten zijn? Daar zijn ze immers specialist voor..

Als de auto daar vandaan komt, wat moet hij anders zeggen. Met 33 dkm en 2 jaar oud hoort een auto niet te zweten.

bully schreef:Als de auto daar vandaan komt, wat moet hij anders zeggen.

Ik ging ervan uit die uitspraak van een andere specialist kwam dan waar hij hem pas geleden vandaan gehaald heeft..

Een 997 zou kurkdroog kunnen moeten zijn.
Een beetje zweten is natuurlijk geen grote ramp maar fraai om te zien is het natuurlijk niet.

Die van mij is twee jaar oud met dertigduizend km en echt kurkdroog. Zweten lijkt me niet normaal met zo een nieuwe auto.

zweten komt bij veel nieuwe auto's voor. hoef je je echt geen zorgen over te maken

Het gaat niet om de zorgen. Blok hoort gewoon droog te zijn.

Dat vind ik nu grote onzin, zolang je een auto geheel niet start en niet gebruikt, ja, dan zal het blokkie wel droog blijven... Maar als je de auto gebruikt, waarvoor hij echt gemaakt is, dan kan er zo nu en dan heus wel een vloeistofje ergens tevoorschijn komen, of ergens iets lek gaan, of stuk gaan.

Een blok zal vroeg of laat een keer "iets" vertonen, los van de kilometerstand


En als je in de regen rijdt, is het meer dan zweten maar dat is dan gewoon (regen-)water

Wordt nog een leuke discussie zo.

Mag ‘ie zweten of nie………….

Persoonlijk vind ik dat de oudjes best wat mogen zweten. Zeker de lufties. Weet je tenminste dat er nog olie in zit. Maar een relatief nieuwe 997 is wat mij betreft not done.


Zeker niet in Heerlen

Het blok van mijn Boxster S is kurkdroog; die is van bouwjaar 2004, met nu 80.000 km op de teller. ik zou een zwetend blok bij een relatief nieuwe 997 niet accepteren

Subdriver schreef:Die van mij is twee jaar oud met dertigduizend km en echt kurkdroog. Zweten lijkt me niet normaal met zo een nieuwe auto.

Tja, als een 997 zelfs daar niet gaat zweten .....

De reactie's zijn duidelijk. Thnx. Ook ik verwacht eigenlijk van een 997 2009 34k km weinig problemen.
De auto komt van prins exclusive uit nunspeet, en is nu ivm afstand in onderhoud bij PCMaastricht.
Zal het eens overleggen in Maastricht, gezien ik zelf ook weet dat het anders kan. Wat ik wel weet is dat
er al 2 x een half litertje is bijgevuld bij 3 controle's in maastricht, en dan in 2 mnd en nog geen 2k km verder!!

ed-naat schreef: Wat ik wel weet is dat
er al 2 x een half litertje is bijgevuld bij 3 controle's in maastricht, en dan in 2 mnd en nog geen 2k km verder!!

Had dat gelijk gezegd! Dit vind ik duidelijk te veel voor zo'n jonge auto, een halve liter op de 1000km.... Als dat normaal is, mijn 964 verbruikt minder.

zolang die geen litertje per 1000 km zweet is er niks aan de hand


van het zweten van je waggie ga jij ook een beetje zweten

Te veel olie bijgevuld misschien?? Dat komt er dan ergens wellicht weer uit.. Maar van een PC mag je wel verwachten dat dat goed gaat.... toch..?

Bijna nagenoeg nieuw blok, hoort gewoon niet nu al te zweten.. alles mee gezegd

Delnoy schreef:Mag ‘ie zweten of nie………….

Werk je niet zweet je niet, en bij hard werken hoor je te zweten, en niet alleen de oudjes, jongere mogen ook hard werken.

ed-naat schreef:Wat ik wel weet is dat
er al 2 x een half litertje is bijgevuld bij 3 controle's in maastricht, en dan in 2 mnd en nog geen 2k km verder!!

Dat klinkt weer niet best
Dan kan er beter wat zweten