| www.porscheforum.nl |

Bassen schreef:Net de auto gewassen, naast me stond een 996 GT3, kreeg nog een

En dan zie ik nu dit, is de zelfde auto als die gister naast mij stond

Pfff dat is balen!
Overigens een paar meter verder en de schade is aanzienlijk groter...

Foutje bedankt

Niet best: http://www.autoblog.nl/fail-porsche-996 ... um=twitter

Ai niet goed Geen bezoeker van hier?

Ik weet niet of ik hem er af zou laten tillen. Denk dat er minder (neven)schade is als ze hem zachtjes achteruit de vangrail af trekken.
Altijd sneu om zoiets te zien.

+1

Hopenlijk niet van hier.

Bassen had ook al een foto geplaatst vandaag (topic: Snertrit 2011) maar dan van een andere hoek.

Bassen schreef:

Als ik hem uit deze hoek zie denk ik dat de rekening nog wel eens tegen zou kunnen vallen. Hoop van harte van niet.

damn!

Zojuist gehoord dat de eigenaar niet zelf reed en dat er alleen schade aan een koeler in de voorbumper is.

als dat de uiteindelijke schade is dan mag ie niet mopperen! ziet er toch lelijker uit zo op het eerste gezicht

Sterker nog, hij heeft die dag gewoon nog op het circuit gereden (zij vader had dit akkefietje op zijn geweten)

horn schreef:

Zie het al, een veelste jonge rijder

Kwaliteitsauto's die Porsches

Lijkt mij meer een gevalletje tomtom schade. (moet ik nu al eraf of straks)

Aan het gezicht van die meneer te zien wil hij er liever nu af...

Vraag me nu echt af hoe ze die auto eraf hebben getrokken, zónder nog meer schade te berokkenen. Je zou idd denken dat'ie er beter achteruit af kan...

maar met de takel unit spelen om een P eraf te halen is natuurlijk veel leuker...

Gelet op eerdere posts is het ze inderdaad gelukt het te doen zonder verdere schade maar als ik naar de hoek van de auto kijk dan krijg ik het idee dat als er kracht op de stroppen bij de linker wielen komt, de stroppen de spatborden indrukken.
Klaarblijkelijk is dat niet gebeurd.

Zit zelf niet in de takelbusiness maar een beetje fysica en gezond verstand doet toch wonderen?
Eerst de 2 linkerwielen met een blokje hout tussen de strop en het wiel omhoogtrekken, als hij bijna horizontaal staat langs de andere kant hetzelfde...

Takelwagenchauffeur en fysica ? Of ben ik nu te negatief
(Waarschijnlijk ingegeven door een hele slechte ervaring die ik ooit eens gehad heb)

Ja, precies, een beetje takelwagen machinist doet de raampjes naar beneden en gooit er een ketting doorheen..... dak houdt het wel hoor.....