| www.porscheforum.nl |

Iemand ervaring met de uitlaten van Little Exhaust in Almelo? Wil mijn einddempers van de 996 Carrera4 Cabrio laten vervangen om wat meer sportiever geluid te produceren.

Goeie vraag, dat vroeg ik mij nu ook net af.....

Ik hoorde er niet zulke goede berichten over. Een kennis van mij was er geweest(niet met een porsche) en ze lassen heel erg slordig.

Dan kan je beter naar Maarkedal gaan. einddempers inruilen + 400,00 incl. montage. Ik ga dit namelijk ook doen met mijn Porsche 993.

Gr.Erwin

Ik zou ook de tocht naar Gert Carnewal adviseren... Prima service en errug mooi geluid!!!!

Ik heb diverse dempers in NL aan laten passen - soortgelijk naar wat Carnewal doet voor 993, Boxster, 996 etc.

... op maar een uurtje rijden vanaf Almelo

Olaf schreef:Ik heb diverse dempers in NL aan laten passen - soortgelijk naar wat Carnewal doet voor 993, Boxster, 996 etc.

... op maar een uurtje rijden vanaf Almelo

Hoi Olaf,

Ik stuur je ff een PB want dat is wel interesant

Gr.Erwin

Hebben die waterkokers/993'en dan geen cuppijp?

Nee, die hoeven niets te compenseren

Olaf schreef: ... op maar een uurtje rijden vanaf Almelo

Mmmmh, Renntech...?

...is op 2 uurtjes van Varsseveld...

Olaf schreef:Ik heb diverse dempers in NL aan laten passen - soortgelijk naar wat Carnewal doet voor 993, Boxster, 996 etc.

... op maar een uurtje rijden vanaf Almelo

vertel?

Nee








... dat heeft RichardP hierboven al "verklapt"

aha
( youtube filmpje? )

Bij de eerste uitlaat modificatie heb ik geprobeerd het geluid op te nemen - maar dat is naar mijn idee niet goed gelukt - en ik heb toen besloten om het filmpje niet op youtube te plaatsen ... en de mening behouden dat IRL het geluid toch het beste over komt

't is soortgelijk aan de RSR's - maar heeft geen 'dreun' rond de 3000 RPM (wat de 993 betreft).
De Boxster, 996 en Early aanpassingen die ze doen - klinken ook voortreffelijk (maar dat is mijn mening)

Als ik me niet vergis zitten er (ook) "RTR" dempers onder deze 993 .. dus allemaal even naar Lieren om te gaan luisteren

Olaf,

Nu even op de forum slingeren...Gouden tip . Scheelt een reisje naar Maarkedal(Belgie) Ik ga dus 8 augustus mijn uitlaat demper modificeren bij Renntech

Gr.erwin

.. voor jou natuurlijk goed te combineren met een ritje woon-werk

Dank voor jullie informatie. Dat wordt dus een trop naar Carnewal in de vakantie. Zet geluid voor en na wel op youtube!

Groupbuy?

Olaf,

Weet je wat Renntech precies kan modificeren aan de dempers? Renntech kan inderdaad de dempers van de Boxsters en 996'en modificeren, maar toen ik hen destijds contacteerde, vertelde zij mij dat bijv. geen by-pass wordt uitgevoerd, maar dat de dempers intern worden aangepast door het verwijderen van enkele lamellen o.i.d.. De modificatie die door Carnewal voornamelijk wordt uitgevoerd is een by-pass of plaatsen van andere dempers, dacht ik.

Groet,

Richard

't kan zijn dat als je je eigen dempers bij Carnewal aan laat passen ze een by-pass plaatsen & dat je bij ruildempers een set krijgt waarvan de binnenzijde is aangepast, maar zeker weten doe ik dat niet ..

Wat ze in Steenwijk exact aan passen weet ik niet - en als ik het al zou weten, zou ik het geheim van de smid niet verklappen.
MI is er is goed over nagedacht en is het geen JBF oplossing zoals je regelmatig aan de overkant van de oceaan ziet ....

Via via kwam ik ook terecht bij Rennsport Breda. Op mijn vraag naar modificatie van de einddemper kwam het volgende antwoord:

Einddempers aanpassen doen wij niet.Als je de flow verandert weet je niet
wat het qua vermogen doet.
Het geluid is het eerste wat de klant graag wilt veranderen,dit lukt meestal
ook wel.
Wij verkopen sporteinddempers als set die als zodanig zijn gemaakt. 1250.-
ex.(montage ongeveer 2.5 uur = 150.- ex)
Niet de goedkoopste oplossing maar wel een zeer goede.Overiggens zijn er
veel leveranciers van dit soort uitlaten,uiteindelijk zijn er maar 2 of
3 die goede kwaliteit maken.De rest wordt nagemaakt in China!

Dus toch maar niet naar Carnewal/Renntech?

nlfred schreef:Dus toch maar niet naar Carnewal/Renntech?

Hangt van je portemonee af

.. wat die flow en het vermogen betreft, daar kan je uren over bakkeleijen - zolang (bijvoorbeeld bij een Boxster) je er maar voor zorgt dat de flow van de ene cilinderbank de andere niet in de weg gaat zitten.

Kan me ook goed voorstellen dat een Porschespecialist liever sleutelt dan slijpt & last - en z'n marge uit de producten haalt en niet de uurtjes

Gister in Rotterdam stond er een Boxster stil naast mij op het werk... en die had zo'n bypass gemaakt... klonk zeer goed VELE malen beter dan het standaard geluid!
Had destijds mijn einddemper ook laten aanpassen door Renntech maar dit was inwendig.. geluid was uiteindelijk toch niet helemaal naar mijn zin! Zo'n Bypass is wel de meeste mooie oplossing als je het mij vraagt.

Hallo, weer terug naar de vraag:

Ik heb 2 RVS eindpijpen op mijn Volvo XC90 D5 laten monteren bij die firma in Almelo.
Reden was dat de originele er echt niet uitzien. Ik ben erbij gebleven toen ze de originelen hebben afgesneden en de nieuwe RVS eindstukken eraan gelast werden. Ze hebben keurig gewerkt en ik was dus tevreden over de prijs- kwaliteitverhouding.
Ging dus puur om optische verbetering

Groet'n van Rene

Maar hoe ziet dat er dan uiteindelijk uit Rene? Foto van het eindgemonteerde?