| www.porscheforum.nl |

Tja ik blijf wel twijfelen, de 993 bevalt erg goed, maar toch ik heb een 996 gezien die in mijn hoofd blijft spoken....dus vanmiddag gaan we eens even een stukje ermee rijden, erg mooi exemplaar, origineel NL en slecht ~60.000 km op de teller....kleurencombi vindt ik super, maarja dat is en blijft persoonlijk
En natuurlijk weer een cabrio

Hoi Marcel,

Ik ken dit gevoel (als je ziet in mijn Avatar) maar ben ook van een luchtgekoelde 964 naar een watergekoelde 996 gegaan en weer terug naar een luchtgekoelde 993. Een 996 rijd heerlijk niks mis mee maar toch qua gevoel en looks( ik vind de koplampen niks) zal ik niet meer zo snel overstappen....misschien alleen naar een 997

Succes met je beslissing

Gr.Erwin

... helemaal goed! .... op de koplampen na

Lekker in je 993 blijven rijden tot de prijzen dusdanig zijn dat je 'm in/om kunt ruilen tegen een 997 Cabrio

mooie kleur en mooie combi met interieur zeker voor een 'zonnige' cabrio

lekker mee gaan rijden, beleven en vast erg genieten, en dan thuis alles nog eens rustig op een rijtje zetten

Paul II schreef:lekker mee gaan rijden, beleven en vast erg genieten, en dan thuis alles nog eens rustig op een rijtje zetten

vooral dat laatste... succes met de beslissing straks! (wat mij betreft de 993 houden maar ja, das persoonlijk)

ga je spijt van krijgen vrees ik....

Olaf schreef:... helemaal goed! .... op de koplampen na

En de velgen.

Ik vind de velgen wel mooi hoor

nooit doen. Kleurcombi goed idd. Niks mis met de auto als je niet al een 993 zou hebben. 933 vind ik echt veeeeeeel mooier! En rijdt meer puur. Ben het met Erwin eens. If then, dan op een 997. ...en dus niet alleen de 997 velgen.... Succes!

Hoi Marcel,

Als eerste is het een mooie Porsche niets mis mee maar.......

Ik lees wel vaker hier dat men van luchtgekoeld naar watergekoeld is overstapt maar voor die beslissing al twijfelt of er nachten lang van wakker ligt of erger er nachtmerries van overheeft gehouden met de vraag waarom heb ik dit gedaan.Vaak lees je ook dat men later dan weer terug is naar watergekoeld en toch spijt heeft gekregen van die overstap.
Hoe was het ook alweer bij twijfel niet inhalen? Ook vind ik het advies van Olaf een goede tip wacht op de prijsdaling van de 997 cabrio?
Maar jij moet die uiteindelijk die beslissing nemen succes!

Grt Peter

Erwin C2 schreef:Ik vind de velgen wel mooi hoor

Ik vind de velgen heel mooi. Op een 997.

What's next, 991 velgen op een 993?

Zo iets gaan sommigen ongetwijfeld proberen.

En dan neus van de 991 en de kont ...

Breng de lezers nou niet op ideeën Paul.

MarkS schreef:Breng de lezers nou niet op ideeën Paul.

Het gaat toch niet gekker worden he Mark

Ik heb de zelfde stap gemaakt, en het bevalt me ZEER goed. Met name de beenruimte voor de passagier is nu gewoon goed (ben 1.85). In de 993 kon ik niet gestrekt zitten op lange reizen.
Kleurcombi is prachtig, en die velgen zijn voor mij heel mooi. Als dat bezwaarlijk is, ik ruil ze zo met die van mij (originele 996 18 inch Turbolook 2 set). Laat maar horen als je dat wilt. De mijne (2 voorsets) zijn net opnieuw gespoten in origineel.

Koplampvormgeving is niet optimaal, maar daarvoor laat ik zo'n fijne auto niet staan. Overigens heb ik een coupe met schuifdak. Volgende wordt een 997 MK2 Targa.

Ik ben ook overgestapt van een 993 naar een watergekoelde, dit geval een Cayman S. Bevalt echt super en wil niet meer terug. Handeling is echt een lichtjaar beter en met de juiste opties (PASM en PSE) begrijp ik niets van die verhalen van 'geen emotie'. De wagen voelt in elke vezel aan als een Porsche.

Eens met Peter, de 996 voelt in elke vezel aan als een Porsche. Ga je zeker geen spijt van krijgen!

Het argument vóór de 993 tov de 996 (minder modern en daarom meer sportief) werkt natuurlijk door en dan vraag je je af waarom die 993 rijders niet massaal een 3.2 kopen, of een 2.4S, of een 2.0S SWB...

Iedereen heeft andere wensen. Zelf rijden, zelf beslissen.

Ik heb nog nooit in een Porsche gereden waarin ik geen Porsche gevoel kreeg, laatst nog in een boxster s 550 spyder. Super auto maar had wel meer van de wegligging verwacht tov mijn 993 maar dat komt misschien omdat er aan het onderstel weinig origineel meer is. Vind de kap constructie van de 996 cabriolet een stuk fraaier dan die van de 993 cabriolet. Kortom de keus kun je alleen zelf maken. Misschien is die van Olaf de beste wachten tot de prijzen van de 997 in de buurt komen van de 993.

Met de huidige prijzen heb je met een 996 wel waar voor je geld.
Mochten er zich problemen voordoen zijn ze tegenwoordig voor minder geld op te lossen dan vroeger.

MarkS schreef:

What's next, 991 velgen op een 993?

kheb al gekeken dat gaat helaas niet lukken , op geen 1 model van voor de 991


de 991 wielen hebben namelijk zulke vreemde nog nooit door porsche gebruikte ET waardes

is al meer gezegd hier - hobbymatig beter oudere spul rijden, anders bij veelvuldig gebruik zijn de nieuwere echt meer van deze tijd. Heb zelf ook in 2006 als early adapter 997S gereden. Fantastische auto. Als ik hem veelvuldig zou gebruiken als dd zou ik zeker voor het nieuwere gaan, zeker ook bij een cabrio voor de kapconstructie, icm glazen achterruit.

mfh1968 schreef: ik heb een 996 gezien die in mijn hoofd blijft spoken....dus vanmiddag gaan we eens even een stukje ermee rijden,

TS blijft weg. Rijdt nog steeds 'even een stukje '

Heb zelf nooit spijt gehad van m'n overstap 993 cabrio naar 997 cabrio. Natuurlijk kun je voor- en nadelen opnoemen. Overall wint voor mij de 997 op punten (gebruik 'm als DD).
Maar een oud Tibetaans gezegde luidt: wie betaalt ...

Heey, lijkt een beetje op de mijne.....alleen de mijne is nu bullitproof!!!!
Mss wat voor jou???

Ja we hebben gereden....

Moet zeggen had een wat brave auto verwacht, en dat ik net zo goed een TT of SLK kon kopen.

Nou niet dus...

eerste verassing was dat er een af fabriek sportuitlaat onder zat, begin vondt ik het flink wat herrie, dacht even to much, maar rustig toerend is hij gewoon lekker rustig.
Gas geven gaf een enorme brul en versnelling
Dit was trouwens een handbak, en de 993 een automaat, moet zeggen handbak reed wel super !

Tja de auto op zich is echt in een prachtige staat.....de 997 velgen, ja had ze er zelf niet onder gelegt denk ik, maar voor voorlopig wel mooi / apart.

Overall maakte alles ondanks dat er gezegd wordt dat de kwaliteit minder is geworden vanaf de 996, een betere indruk, alles werkte wat soepeler etc, en ja die dak constructie, prachtig ! niet die oude kever constructie zoals de 993.

Hun hebben mijn 993 nog even op de brug gehad, was ok, netjes recht en keurig droog, loopt en rijd ook super.
Vervelende mededeling was dat mijn airco het niet meer deed, vreemd was 4 maanden geleden bij aflevering in orde gemaakt.....maarja een 18 jaar oude auto zal je altijd wel wat aan hebben.

Besloten er toch nog een nachtje over te slapen.....maar de 996 heeft mij positief verrast

Sorry hartwiek, maar als ik een 996 wil is het een mk2 met de mooiere neus(smaak) en 3.6 motor.