| www.porscheforum.nl |

Heren specialisten
Gaarne uw aan en opmerkingen op deze
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 7810000000

Groeten
Jeroen

turbo met 2 jaar geen onderhoud. uitroeptekens galore. ich wandele ein blokchen um.

wat vinje er zelf van met die km stand ?

ik persoonlijk zou zo,n bedrag in luchtgekoeld steken , maarja maby vind jij dat wel hlml niet mooi !

maby ga jij enkelt vd speed met zo,n naam


.

Ik vind inderdaad de luchtgekoelde minder mooi, vooral het interieur .
Ben inderdaad gek van snelheid. Heb vroeger ook veel met motoren geraced, en doe ook wat met sportvliegtuigen, vandaar mijn ( door een maatje gegeven ) naam.

Ik vind op dit moment niets, wil graag horen wat jullie ervaren porsche liefhebbers er van vinden

Jeroen

Dichterbij en minder km.

das en mk1 , ik zou persoonlijk als je voor een 996 turbo gaat een mk2 nemen

Wat is het grote verschil tussen mk1 en mkII behalve de navi

En deze zeker te mooi om waar te zijn
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... bs=Details

met rocket als naam zou ik geen tiptronic nemen

Ok, maar buiten dat, kan dit waar zijn ???

import USA.

Trek voor een 996 turbo minstens 40K uit.

Wat zou er mis kunnen zijn met US import.
Ik probeer wat van de prijzen te begrijpen, zodat ik beslagen ten ijs kom als ik iets naar mijn zin vind.

R.M.Boosten schreef:import USA.

Voor 33.500 op ned-kent, mooie km-stand

voor 35d vind je ze hier ook,maar dan wel als garagehouder. dus zonder garantie,meeneemprijs.

Na een AKK, en als ik weet wat de staat van onderhoud is durf ik het wel aan om zonder garantie te kopen.
Heb zelf een brug, kan dus zelf eea doen.

In 020 hebben ze ook veel bruggen

Even serieus, op onderdelen kan je bij Porsche ook aardig leeglopen, en je hebt
regelmatig specialistische kennis nodig .

Haal je onderdelen bij een leverancier die je ook de (sleutel) tips wil geven

Het is en blijft een 996...

TS is zo al om hoor, niet nodig om nog eens te stressen dat't één van de betere Porsches is.

Moest ik in de markt zijn voor een Turbo, ik was nu al op de terugweg van Bielefeld

ed-naat schreef:verschil...

Als TS toch persé een 996 wil, neem dan een GT3

"Iets" duurder in aanschaf, maar veeeeeeel meer rijplezier en meeeeeeeer waardevaster dan een tujbo en zeeeeeker goedkoper in onderhoud.