| www.porscheforum.nl |

Er werd mij een 993 s vesuvio aangeboden.
Kan iemand mij vertellen of je aan de hand van de chass nr na kan gaan of het echte vesuvius betrefd?
Kleur code is L 40 X maar kan daar niet echt veel van terug vinden.
Prijs is dik maar ze zijn ook maar dun gezaaid natuurlijk.

Gewoon een aankoopkeuring laten uitvoeren bij dealer of specialist.

L 40 X is in eider geval de juiste kleurcode en deze dient groot op de sticker te staan. ( binnenkant kofferklep en in boekje)

Als het een goeie is..kopen, en bewaren...dit type word echt goud waard....

Is het een tip of handbak?

Mooi. FF klikken.
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=24&t=33900



Mag ik vragen wat het mag kosten?

Het is een handgeschakelde.
Ziet er gewoon prachtig uit met de grijze spiegels, deurklinken en afboording spoiler . Zoals het moet waarschijnlijk.
Het is een 2 S.
Iemand een zekerheid hoeveel er daar van gemaakt zijn.

als je hem kan kopen zou ik het doen. 2S handgeschakeld is ook nog eens de begeerlijkste.
Ik heb wel eens gehoord dat er 300 van zouden zijn (993 Vesuvio's), of 911, of zelfs nog een stuk minder. Kan zo snel even de exacte cijfers niet vinden.

albert1 schreef:Iemand een zekerheid hoeveel er daar van gemaakt zijn.

Totaal 129 vesuvio's

• 36x carrera S
• 6x carrera 4s
• 4x Turbo
• 2x Turbo s
• 81x 996

De carrera S waren folderauto's.
De 4s, Turbo en de Turbo s waren te bestellen via het exclusive programma van porsche (09991)

Kosten om de auto in deze kleur te maken waren indertijd zo'n 6500DM.

Deze kleur is alleen maar uniek op de 993 S samen met een keur-kleur, de 4S Turbo en Turbo S hadden geen keur-kleur.

De keur-kleur zat op de spiegels. luchtrooster-achterklep (spoiler), deurgrepen, logo en tellerringen.

De 996 was tot 2002 altijd te bestellen in deze kleur maar was niet populair.

Eén van bekenste 993 vesuvio's in was en is de porsche van Bart de Graaf. (de andere die van Mauk )

In nederland zijn er slechts 8 geleverd en rijden er (b)lijkbaar nog maar 6 rond.



Bron: http://porsche.startpagina.nl/prikbord

die had ik ook gevonden, maar mensen die jou zo hard tegenspreken geloof ik nooit. dus die wilde ik niet quoten.

heb 2 996jes in die kleur gehad...wel appart dat er zo weinig van zijn...

Zou het niet doen, lelijke kleur

Doe eens navraag bij Bulen/Vangronsveld in Kortessem.
Die kunnen je wel verder helpen.

Als het een echte is en hij vallt binnen je bereik, meteen doen
Voor mij zal het helaas een droom 911 blijven

Is in ieder geval een kleurtje, en altijd leuk om een wat meer zeldzamere variant te hebben, dus hoop dat het wat is voor je

met heel veel weemoed .........spijt dat ik hem verkocht hem.......agh......soms wel...soms niet.....



Als ik er morgen een naast mijn 997 mag zetten ...is het zeer zeker deze weer...

mafke schreef:Doe eens navraag bij Bulen/Vangronsveld in Kortessem.
Die kunnen je wel verder helpen.

Heel aardige vent, komt mijn 997 vandaan...

Budget model

Bedankt voor de vele reacties. Als ik goed verstaan heb is dus de kleur aanduiding L 40 x voldoende om te weten dat het een originele vesuvius is?
Of kan ik het ook via chass nr controleren ?

http://www.astara.nl/index.php/Voorraad/993S.html

Vond deze wel erruuug fraai, jammer van de tip
Ook het filmpje erbij is leuk

Olaf schreef:

albert1 schreef:Iemand een zekerheid hoeveel er daar van gemaakt zijn.

Totaal 129 vesuvio's


Deze kleur is trouwens ook geleverd op de 964. Ik heb er ooit 1 gezien. Volgens mij nog zeldzamer.

Targa 1977 schreef:Deze kleur is trouwens ook geleverd op de 964.

weet je zeker dat dat origineel af fabriek die kleur was? Nog nooit gehoord nl en tijdstechnisch ook niet logisch.

Ik heb een jaar of 4 geleden een nepper gezien in belgië, daarbij was de gril van de motorkap ook grijs, net als de velgen. Had een klapper gemaakt en was met spullen van dubieuse oorsprong hersteld.

(2)S heeft een gedeelde grill in grijs?

Degene die ik gezien heb, daarbij was de kleur echt middengrijs, en dan spiegels, motorkap rooster en velgen. De kleur lijkt op deze foto veel lichter.