| www.porscheforum.nl |

Op dit forum zie ik uiteenlopende meningen over de zin van de aankoopkeuring (AKK). Ik ben daarom heel benieuwd hoeveel van "onze" Porsches zo'n AKK hebben gehad. Als er voldoende reacties komen overweeg ik in een volgende poll in kaart te brengen of het al dan niet laten keuren een goed idee was. Alvast bedankt voor je stem!

Nee. Is nu 10 jaar geleden, heb de bewuste 3.2 nog steeds en weet nu dat het een uitstekende koop is geweest.

Zou het volgende keer wel doen, denk ik.

Wel gedaan, een snelle bij Dekra in Duitsland. Zinloos achteraf. De olielekkage was geen groot probleem. Idd het onderdeel is paar tientjes, maar bak eruit, meteen koppeling vervangen had ik er graag geweten. Is inmiddels al lang geleden. Auto is alleen maar beter geworden

Heb geluk met mijn Carrera 3.2. die ik zonder AKK heb aangeschaft. (meer geluk dan technische wijsheid)

Nu ik de auto beter ken, besef ik mij dat er veel mis had kunnen gaan. Voel mij nu met de Carrera 3.2 aardig vertrouwd en zou ik zonder AKK weer durven aan te schaffen. Overige modellen die ik minder goed ken zou ik absoluut met een AKK aanschaffen!!

Uiteraard bij de eerste P een akk laten doen, en het was goed ook.....aangeboden P hier op het forum bleek een schadebak te zijn....

De tweede P die ik liet keuren was wel goed....

Dial_888 schreef:...aangeboden P hier op het forum bleek een schadebak te zijn....

Zal de eerste niet zijn Will die hier aangeboden wordt. Maarja als je er wat van zegt dan ben je de gebeten hond

Ik heb meegelezen.....

I know

Dial_888 schreef:
De tweede P die ik liet keuren was wel goed....

En die was niet van het forum

Kever69 schreef:Op dit forum zie ik uiteenlopende meningen over de zin van de aankoopkeuring (AKK).

Volgensmij valt dat wel mee.

Ik let altijd erg op de verkoper. Dat is tot nu toe altijd goed gegaan. En ik kreeg de complete onderhoudshistorie uitgedraaid bij de specialist toen ik ging informeren naar zijn indruk van de auto. Maar de volgende keer wordt het misschien wel een AKK, hangt ervan af of hij onderhouden is bij de specialist waar ik nu ook klant ben of niet.

ik heb intresse in een cayman s en ik ga hem laten keuren bij een porsche centrum

Toen ik de SC in 2001 wilde kopen wel AKK laten doen bij specialist.
De 964 geen aankoopkeuring gedaan......Wel gelijk een behoorlijke beurt laten geven door de specialist.
Hij vertelde mij dat ik een leuke auto had gekocht, en na de beurt vertelde hij mij dat ik een hele goede 964 had.

Tja, altijd wagens gekocht van rond de 20K. Dan wil je nog wel eens een risico nemen. Deze 977 was toch 40K plus en dan heb ik liever een beetje inzicht in wat ik koop. Moet tenslotte ook werken voor mijn centen en een bodemloze put te kopen heb ik niet veel behoefte aan. Dus AKK.

bully schreef:I know

Dial_888 schreef:
De tweede P die ik liet keuren was wel goed....

En die was niet van het forum

Tja, wederom het bewijs dat je de hier aangeboden auto's ook niet altijd voor zoete koek moet slikken.

Yes, 2x voordat ik mn huidige 3.2 kocht in 1999.

Eerste heb ik laten staan omdat er aan het chassisnummer was gerommeld.
Bleek uiteindelijk wel sluitend rdw rapport van te zijn, maar ik had r geen zin in ...

Nu ik de 3.2 zelf goed ken zou ik het nu zonder akk aandurven, een ander type zou ik wel weer een akk voor laten doen.

Auto gekocht bij handelaar onder voorbehoud; aankoopkeuring bij PC, toen de motor plofte was de handelaar failliet, schiet je dus weinig mee op.
Trouwens volgens het Porsche Centrum (en na overleg bij Porsche AG) stond de auto in Stuttgart als gestolen genoteerd.
Aangezien niets er verder op wees ( garage, politie, vorige eigenaar) ging het om een verkeerde 'Eintragung'
Na 6 weken bellen en schrijven via het PC naar PAG eindelijk gecorrigeerd.
Alles bij elkaar toch wel blij met de keuring maar zie het niet als waterdicht.
Ogen open, zo veel info als je kunt krijgen en een beetje geluk horen erbij

Delnoy schreef: Deze 977 was toch 40K plus.

Eigenlijk geen geld voor zo'n exoot

Voor mij wel. Moet ik lang voor werken

2 maal bij de ANWB ongeveer 14 jaar geleden. Eerste 930 al gekocht maar op basis van keuring koop ongedaan gemaakt (schadebak). De andere wel positieve keuring en rij er nu nog mee rond

Delnoy schreef:Voor mij wel. Moet ik lang voor werken

Sorry - ik doelde op de 977. Ik neem aan dat je 997 bedoelde. Enneh.... Ik moet er ook voor werken hoor. Dat maakt het juist mooier als het je lukt!

De 911 targa gewoon blind, en vooral onwetend gekocht.
Overigens geen spijt van gehad, ondanks dat er behoorlijk wat werk aan zat.
De 993 wel laten controleren in Bodegraven. Het bedrag was hier te hoog voor om te gokken...

Eerste Porsche; AKK bij PCG

Er is veel rotzooi op de markt. Bij een grote uitgave als een auto (en zeker een Porsche) wil je zo veel mogelijk informatie over het product verzamelen. De AKK is daarbij een uitstekend middel.

Mij heeft het meerdere malen geholpen om een goed besluit te nemen, wel/niet kopen of verder onderhandelen.

AKK, AKK... Moeilijk woord, gewoon met je bevriende Porsche specialist een dagje eropuit om een 356 te kopen, telt dat ook? (daarna is hij wel netjes gekeurd en gekocht )

RuBoxS schreef:Eerste Porsche; AKK bij PCG

idem hier; positieve ervaring.