| www.porscheforum.nl |

Hallo allemaal,

Vandaag heb ik even gereden in een te koop staande 997 4S (bj 2006). Het is een mooi exemplaar en een EX USA.. De auto is in Nederland vanaf 2008 en is aantrekkelijk geprijsd
Kunnen jullie mij vertellen wat qua techniek precies het verschil is tussen een Amerikaans en een Europees model? De stootblokken op de bumper e.d. zaten er al niet meer op..
Ook de teller was in KM's . Heb ooit begrepen dat het scheelt in PK's e.d. En ook dat de auto lastiger is om te verkopen.. waar heeft dat mee te maken?

Alvast bedankt,

Groeten,

Michel

Ik heb een 997 4S 2006 uit D.
Ik heb twee USA versies van vrienden gezien.
Wat ik weet is dat je waarschijnlijk alarm in moet laten bouwen. Zelfs de lichtste klasse zit niet in die auto's.
Grootste ZICHTBARE verschil zit in de kofferbak.
Bij mij is die volledig rechthoekig, dus veel,ruimte voor koffers e.d.
Bij de USA zit er een raar kolomtje in de hoek en bij een van deze auto's ook nog een dubbele bodem in de bak met daaronder een wirwar van draden met daarin de navigatie en powersupply.
Het maakt de hele kofferbak rommelig en ongunstig in gebruik.

Kijk hier goed naar

sarsrich schreef:Ik heb een 997 4S 2006 uit D.
Ik heb twee USA versies van vrienden gezien.
Wat ik weet is dat je waarschijnlijk alarm in moet laten bouwen. Zelfs de lichtste klasse zit niet in die auto's.
Grootste ZICHTBARE verschil zit in de kofferbak.
Bij mij is die volledig rechthoekig, dus veel,ruimte voor koffers e.d.
Bij de USA zit er een raar kolomtje in de hoek en bij een van deze auto's ook nog een dubbele bodem in de bak met daaronder een wirwar van draden met daarin de navigatie en powersupply.
Het maakt de hele kofferbak rommelig en ongunstig in gebruik.

Kijk hier goed naar

Bedankt voor de tip, daar ga ik even naar kijken.
Nog andere dingen?

Volgens moet je even een google search doen. Genoeg over te vinden.

Zo uit mijn hoofd zou ik zeggen dat de US modellen een motormanagement hebben dat afgesteld is op 91 ROZ itt 95 bij ons. Laatst las ik ook dat US modellen iets hoger op hun benen staan en een iets comfortabelere onderstel afstemminig hebben.

996boy schreef:Het is een mooi exemplaar en een EX USA.. De auto is in Nederland vanaf 2008 en is aantrekkelijk geprijsd

Nog veel goedkoper, dan bijvoorbeeld deze:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr

het is een fabeltje dat een amerikaanse 997 minder pk's heeft en een ander onderstel dan de europese. Is ook vrij eenvoudig vast te stellen door de specificaties te vergelijken. Die verschillen waren er inderdaad in de jaren 70 en 80 toen de amerikanen al katalysatoren moesten hebben en wij niet maar op dit moment is zijn de amerikaanse modellen nauwelijks anders dan de europese. Van het alarm klopt wel, en de zijlichten natuurlijk maar dat is software matig in te stellen. Van de kofferbak zegt mij niet, het enige is dat de amerikaanse wet voorschrijft dat de kofferbak van binnenuit te openen moet zijn dus daarvoor zit er een hendel.

De amerikanen willen hun Porsche juist meer hardcore dan de europeanen; zo worden er in Amerika weinig moderne Porsches met automaat verkocht, het merendeel wil een sportauto en dus een handbak. Dat is hier tegenwoordig wel anders helaas.

Succes

Hans