| www.porscheforum.nl |

Beste mensen,

Ik wil binnenkort m'n 964 gaan vervangen voor een 997 Turbo. Enkele exemplaren kom ik tegen op internet, graag zal ik jullie deskundige mening willen horen over onderstaande auto's. Of wellicht is er een bekeken door een van jullie.

Alvast bedankt!

Davy


http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/porsche/m758044098-porsche-911-997-turbo-tiptronic-07-69000km-nl-auto-bj-2007.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr


http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/porsche/m741536037-porsche-997-911-turbo-tiptr-facelift-keramische-remmen.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr


http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239041639&asrc=st|sr

Gevoelsmatig de tweede, omdat deze de meeste bewijsbare positieve info van dealers e.d. bij zich draagt. Alleen waarom wordt deze verkocht, gezien de recente test en beurt?

Kwa uitvoering zit er weinig verschil tussen de drie. Allemaal mooi!

De tweede geniet ook mijn voorkeur ivm de upgrade nieuwe bumper en achterlichten. Wat betreft beurt, ach de mijne is ook net terug van de Waalgarage. T'is maar net hoe het uitkomt denkik

2de ivm facelift en keramische remmen

Ik zou die cayenne turbo inruilen....en de 964 houden.....

Dial_888 schreef:Ik zou die cayenne turbo inruilen....en de 964 houden.....

Heb ik voorgesteld , maar ze wil graag hoog zitten. En daarnaast kom ik garage ruimte te kort op 2 auto's te stallen

Cayenne inruilen en op haar stoel in de 997 turbo een kussentje leggen

geen turbo, overweeg een gt3, dat is meer rijmachine en meer fun denk ik

Grappig dat veel mensen hier de 2e noemen aangezien die voor mij het eerste afviel omdat er een andere bumper en achterlichten (van het nieuwere model) op geschroefd zijn. Doet voor mij toch een beetje afbreuk aan de originaliteit. Trouwens als je dat zou doen bij een 996 dan ben je meteen verbannen naar het BdB hoekje

Ik heb zelf goede ervaringen met de eerste aanbieder en de 3e ken ik niet maar lijkt mij geen specialist maar dat zegt niets over de auto maar wellicht wel over de inruil mogelijkheden van 964.

Advies: ga met alledrie rijden en waar je het beste gevoel bij hebt -> AKK.

Davywag1 schreef:

Dial_888 schreef:Ik zou die cayenne turbo inruilen....en de 964 houden.....

Heb ik voorgesteld , maar ze wil graag hoog zitten. En daarnaast kom ik garage ruimte te kort op 2 auto's te stallen

totmbo inruilen, heb je ook meteen veel meer ruimte

Targa Floriaan schreef:

Davywag1 schreef:

Dial_888 schreef:Ik zou die cayenne turbo inruilen....en de 964 houden.....

Heb ik voorgesteld , maar ze wil graag hoog zitten. En daarnaast kom ik garage ruimte te kort op 2 auto's te stallen

totmbo inruilen, heb je ook meteen veel meer ruimte

Dat kost nog meer!

ps schreef:geen turbo, overweeg een gt3, dat is meer rijmachine en meer fun denk ik

Wil al jaren lang een Turbo, het hoeft niet zo extreem

Michiel911 schreef:Grappig dat veel mensen hier de 2e noemen aangezien die voor mij het eerste afviel omdat er een andere bumper en achterlichten (van het nieuwere model) op geschroefd zijn. Doet voor mij toch een beetje afbreuk aan de originaliteit. Trouwens als je dat zou doen bij een 996 dan ben je meteen verbannen naar het BdB hoekje

Ik heb zelf goede ervaringen met de eerste aanbieder en de 3e ken ik niet maar lijkt mij geen specialist maar dat zegt niets over de auto maar wellicht wel over de inruil mogelijkheden van 964.

Advies: ga met alledrie rijden en waar je het beste gevoel bij hebt -> AKK.

Dat is uiteraard persoonlijk, zelf geen problemen mee heb ook cup spiegels, turbo velgen etc. op m'n huidige. Gewoon omdat ik het mooi vind.

Quote: "Grappig dat veel mensen hier de 2e noemen aangezien die voor mij het eerste afviel omdat er een andere bumper en achterlichten (van het nieuwere model) op geschroefd zijn. Doet voor mij toch een beetje afbreuk aan de originaliteit. Trouwens als je dat zou doen bij een 996 dan ben je meteen verbannen naar het BdB hoekje"

Hele goeie opmerking!!!!

Ik ging de eerste en de derde bekijken en rijden, een niet originele 997 turbo viel voor mij als eerste af. Een "bekend" adres zou mijn voorkeur hebben, de wagens zijn verder bijna gelijk.
Beide rijden en eventueel beide keuren, succes!!

ps schreef:geen turbo, overweeg een gt3, dat is meer rijmachine en meer fun denk ik

al eens mee gereden? Wel een handgeschakelde dan natuurlijk...... ....alhoewel je verrekte snel moet kunnen schakelen om hem bij te houden... GT3 lijkt me btw ook een super P, alleen meer hardcore en minder DD...

http://locator.porsche.com/ipl-customer ... etails.ipl

4 stuks bij porsche dealer duidsland