| www.porscheforum.nl |

Ik wil een Porsche Targa 3.2 van 1986 aanschaffen.

Heb al wat aan het rond snuisteren geweest, maar het is me niet duidelijk of zo'n targa dak nu wel of niet plooibaar is (en desgevallend in de koffer kan opgeborgen worden). Indien het niet plooibaar is, waar blijf je er dan mee als je gaat rijden?

Is plooibaar en kan in de kofferruimte opgeborgen worden.

Google is your friend

Als je net je auto gekocht hebt en tijdens je eerste pf tourrit niet weet dat ie ook ingeklapt kan worden dan past ie met een beetje passen en meten ook wel onder de voorklep. maar ingeklapt is een stuk handiger. En blijft nog wel genoeg ruimte voor wat tassen in of buggy en tasjes.

Inderdaad plooibaar - maar het dak wordt er niet beter van. Ik laat hem liever in de garage staan (het dak dus, niet de auto).

Enguess schreef:Inderdaad plooibaar - maar het dak wordt er niet beter van. Ik laat hem liever in de garage staan (het dak dus, niet de auto).

Inderdaad, de vouwranden zijn erg kwetsbaar.

Ik heb daarom ook twee dakjes.
Het originele en een op basis van een origineel dak, zelfgebouwd lichtgewicht dakje.
Op tochten in NL gaat het originele dak compleet in het vooronder.
Op internationale trips, vouw ik dat lichte dakje op.

Ik vouwde het dakje van mijn ex 3.2 targa ook liever niet op ivm slijtage die bij veelvuldig opvouwen toch best snel ontstaat. Zoals eerder geschreven past het dakje met enig passen en meten ook onopgevouwen voorin. Een tip die ik van een specialist kreeg was het dakje (onopgevouwen) rechtop zetten achter de voorstoelen. Zeker als er wat spullen op de achterbankjes stonden en het dak zodoende een beetje 'klem' gezet kon worden was dat een prima optie. Zonder bagage op de achterbank vond ik het minder geslaagd omdat het dakje, dat op de middentunnel staat, dan nog wel eens kantelde.

Ik vouwde het dakje bij voorkeur ook niet op. Het kunstofmateriaal rekte op met name op de vouwranden en dat gaf weer geluidsoverlast. Trok meestal wel weer weg na een aantal uur.

Ik gebruik mn dakje gewoon zoals bedoeld was, bij mooi weer gewoon er af en opvouwen in de kofferbak, bij minder mooi weer of stalling uitklappen en monteren. Ruizen en fluiten doet een dicht dak toch wel bij een targa. Hoewel ik het na goed afstellen aardig stil heb gekregen.