| www.porscheforum.nl |

Porsche wordt aangeklaagd voor het dodelijke auto-ongeluk waarbij acteur Paul Walker omkwam. De weduwe van bestuurder Roger Rodas zegt dat de Porsche Carrera niet veilig was en spant een rechtszaak aan tegen de fabrikant.

Volgens de vrouw zaten er in de Carrera GT uit 2005 ontwerpfouten en waren er problemen met de wielophanging. Ze zegt dat de mannen daarom zijn verongelukt.

The Fast and The Furious-acteur Paul Walker en zijn goede vriend Roger Rodas reden volgens de autoriteiten met 160 kilometer per uur tegen een boom en een lantaarnpaal, waarna de auto in brand vloog. Rodas' weduwe beweert dat de wagen maar 90 kilometer per uur reed.

Bron: NOS.NL

Nouja, hebben de advocaten ook weer het eea te doen.

er was toch een filmpje waar het ongeluk op stond. zal niet zo moeilijk zijn te achterhalen hoe hard ze reden. Tja, Amerika. Ze zullen eens niet naar de rechter stappen.

....waarom klagen ze de boom niet aan???

doen ze als het met Porsche niet lukt.

Dit zou grappig zijn als het niet zo serieus bedoeld was.
Wat een onzin. Een auto uit 2005 kan inmiddels van alles mee zijn, dus dan kunnen ze zich beter richten op het bedrijf wat het onderhoud gedaan heeft. En de USA kennende heeft dat bedrijf goed sluitende disclaimers waarin staat dat ze niet verantwoordelijk zijn voor eventuele ellende veroorzaakt door hun werk.

Triest. Verkeerde manier van rouwverwerking. Zo wordt de goede reputatie die Paul Walker had opgebouwd voor Reach Out post mortem om zeep geholpen door zijn weduwe

Treurig idd. Verkeerde instelling, naar mijn mening.

Niet 'zijn' weduwe

Er is blijkbaar onderzoek naar het wrak gedaan en bewijzen gevonden dat er ontwerpfouten in de wielophanging, benzinetank en kooiconstructie gezeten zouden hebben. Dan heb je in Amerika een serieuze zaak.

... of je nu met 90 of 160 tegen een boom aan klapt

160 is wss beter ...

#kasplantje

en wie heeft dat dan wel niet bepaald dat er ontwerpfouten in zitten?

Dat zijn de woorden van die vrouw. Ze heeft zelf onderzoek laten doen naar het wrak.

Vanmorgen in de telegraaf:
http://www.telegraaf.nl/prive/22617839/ ... ker__.html

Als er inderdaad aangetoond kan worden dat er een productiefout of ontwerpfout in de auto zat dan is het in het belang van ons allen dat daar over wordt geprocedeerd. Juist dit soort procedures hebben in het verleden auto's aanzienlijk veiliger gemaakt!

Ben zelf meer praktisch, hij komt er niet mee terug
Maar wat mij en neem aan ook jullie wel opvalt is dat er veel ongelukken met dit type Porsche's is gebeurd
Weet nog op Zandvoort en ervaren coureur reed een rondje met dit type en vloog er zomaar af, moeilijke auto gaf hij aan

molen934 schreef:Ben zelf meer praktisch, hij komt er niet mee terug :

Mee eens maar het is ons aller belang dat Porsche scherp wordt gehouden waar het gaat om (onze) veiligheid! Een aansprakelijkheidstelling helpt daarbij. Zo is in het verleden gebleken.

goh, u is advocaat?

Daar heb je wel een punt Johan
Weet nog dat Chevrolet een Corvair uitbracht, concept als VW met motor achterin
Een drama om mee te rijden en kreeg veel kritiek en moest de auto door diverse rechtzaken uit productie halen

Wie bouwt er nu een auto met de motor achterin, da's vragen om problemen

molen934 schreef:Daar heb je wel een punt Johan
Weet nog dat Chevrolet een Corvair uitbracht, concept als VW met motor achterin
Een drama om mee te rijden en kreeg veel kritiek en moest de auto door diverse rechtzaken uit productie halen

Maar inmiddels is de claimcultuur wel heel erg doorgeschoten, met dank aan de (Amerikaanse)advocatuur.

Valt nog mee dat ze de gemeente niet aanklagen omdat daar een boom en lantarenpaal stond !.. Is vast volgende stap als ze bij Porsche hun geld niet krijgen.

zoals altijd draait het weer om geld... ik geloof niet dat de weduwe het doet omdat ze wil dat Porsches veiliger worden en daardoor anderen dit niet zal overkomen. Maar ik kan het compleet mis hebben natuurlijk

Weten jullie nog dat de 8 track recorder uit kwam?
Had hem in mijn BMW, maar er waren een paar ongelukken mee gebeurd in Amerika
Bij een frontale aanrijding kon je met je hoofd er tegen aan klappen, rechtzaken en moest uit de handel

Uit onderzoek bleek dat er veel te hard werd gereden en dat de banden overjarig waren. Vragen staat vrij, maar het antwoord zal wel "nee" blijven. Kennelijk ergens een advocaat met tijd over die zijn vrije tijd om wil zetten in een kans op een derde van de mogelijke opbrengst.

Zou zelfs zo kunnen zijn dat hij daartoe aangezet is door de advocaten van Porsche, zodat ze samen een paar miljoen USD kunnen declareren.