| www.porscheforum.nl |

Allen,

Vorige week teruggekomen uit Oostenrijk. Leuke tijd gehad aan de Worthersee! Wel een aantal keer de auto van drknauf gezien, maar van de beste heer zelf geen spoor..

Thuisgekomen toch eens even gekeken wat de Porsche nu verbruikt heeft op deze trip. Niet dat het zo spannend is, maar ik had de tankbonnen en de ritgegevens vanuit mijn GPS tracker, dus makkelijk te berekenen. 2800 km afgelegd en in totaal ongeveer 220 liter Super ongelood verbruikt. Hier kan een aantal litertjes tussen zitten omdat ik niet helemaal vol vanaf thuis ben vertrokken.
Dit komt dus neer op ruim 1 op 12,5.. Dit met volle bepakking (6 persoons tent, koelbox, stoeltjes, kledij, gereedschapskoffer etc). Op de autobahn niet heel wild gedaan, af en toe natuurlijk open gooien, maar in de regel zo'n 130 a 140 op de teller gereden. Op de terugweg vrijwel continue open gereden.

Ik ben er natuurlijk content mee, maar hoor vaak dat 1 op 10 al lastig te halen is, ook op lange afstand. Wat zijn zoal andere lage verbruikscijfers welke gehaald worden?

Goed nu genoeg geneuzel over verbruik.. foto's willen we zien van de Porsche in het zeer mooie Kärnten!

Even een fotootje vlakbij de geboorteplek van de SC


La Targa Passagio Austria:



Ook andere leuke auto's gezien, zoals deze Audi met helaas foute wielen..

etc.




Iemand met wishfull thinking..


Ook erg mooi!


Leuke motor in een Golfje MK1


Nog een om t af te leren..

1 op 12


Het is GVD geen Prius.............












Als ik heeeeel netjes rij lukt 1 op 9, maar meestal 1 op 6


Mooie plaat

idd.. Dit verbruik is niet porschewaardig.. Vriend van me met z'n Golf 1 Cabriolet met wel 90pk, verbruikte over 650km, 6 liter minder dan de Porsche.. Ongeveer gelijke omstandigheden enkel ik ging regelmatig even over de 200.

Ik heb er in ieder geval een mooie trip aan gehad; alleen de bekleding is uitgescheurd en een wiellager achter dat van zich laat horen. Deze kosten maken het verbruik weer enigszins goed..

Is niet goed. Mee naar de garage gaan. Zelfs ik rij met moeite 1 op 11.

Ik haal de 1 op 10 makkelijk met mijn SC, daarbij pas flink in de toeren als hij echt warm is...

Ik heb dan weliswaar geen SC en een beetje Meer motorinhoud Maar dat zou door de 20jr verfijning, verbetering grofweg gecompensseerd moeten worden. Toen ik 2jr geleden naar de MM ben gereden kwam ik volgens mij op 3900km aan zo,n 650ltr brandstof ..

Ben al blij als er een 13 in het aantal Liters / 100km Staat...

1 op 10 haal ik gemiddeld.
En mijne staat niet heel rijk afgesteld (volgens de APK man bij de RDW viel hij ruim binnen de marges en 'kon dr nog wel wat bij').

Met "open gooien" bedoel je dan het dak er af en open rijden?
Dat benzineverbruik zal ik nooit zien in onze 997 3.8S
Maar ik kan leven met een verbruik gemiddeld tussen de 1:6 en de 1:9 afhankelijk van de kramp in m'n rechterkuit.


Léon.

Gave fotos, zou er zo zin in hebben, heerlijk rijden in de Alpen.

Met de 3.2 doe ik ongeveer 1:9 a 1:10, als ik in 4 uur naar Stuttgart rij (is me 1x gelukt vanuit Haarlem) dan richting 1:7.

1:12 is echt niet fris, dan blijf je te veel aan deze kant van de 4.000 rpm
Let wel, met een volle tank starten en niet meerekenen maakt wel even uit.
Tel er maar eens 60 liter bij en reken m dan nog maares uit ... kom je ook op 1:10.
Lijkt mij netjes hoor !

Nette verbruik toch.....rij je best goed.....

Haal met 3.2 ook ongeveer 1 op 10. En net vandaag terug uit Normandië met 964, prut weer, dus keurig overal de normale snelheid of er net onder gereden, ook bijna 1 op 10. Normaal Kim ik met 964 niet verder dan 1 op 9 of 1 op 8,5

1 op 11 naar fr cruising 160-180 kmu. toen kon dat nog.
en een sc zuipt 10% meer dan een 3.2...

Bloemendaal-Zurich in 5 uur en 50 minuten met de 3.2 oftewel precies 150 km/h gemiddeld, met mijn trouwe 3.2tje een aantal jaren geleden. Zondagochtend 06.00 vertrokken. 150 gemiddeld is dus volgas en 200 ++ waar je maar kan anders red je het niet! Niks geen geplof of ander gedoe.

O ja. Verbruik. Geen idee. Rond de 1:10 gemiddeld ongeveer. Die dag niet gemeten.

Pieter_996 schreef:Ik heb dan weliswaar geen SC en een beetje Meer motorinhoud Maar dat zou door de 20jr verfijning, verbetering grofweg gecompensseerd moeten worden. Toen ik 2jr geleden naar de MM ben gereden kwam ik volgens mij op 3900km aan zo,n 650ltr brandstof ..

Ben al blij als er een 13 in het aantal Liters / 100km Staat...

Terugkomend van de MM 8,7 liter/100km verbruikt met de 993. Weliswaar door Zwitserland steeds keurig aan de maximumsnelheid gehouden, maar tevens een leuke alternatieve route door de Vogezen genomen...
Normaliter zit de 993 steeds (bekeken op de duur van een volledige tank) op ongeveer 11 liter/100km, de 968CS steeds (net) onder de 10 liter (waarbij er dan met warme motor nog geregeld flink gas wordt gegeven)...

Afgelopen zomer 3000 kilometer gereden heen en terug naar Kroatie. gemiddeld verbruik van 1:12, terwijl ik toch veel 160 reed. Gelukkig zuipt de 2.0 niet zoveel als een 6 cilinder.

Gaf het al eerder aan, terugweg van de forumkamp uit de Eiffel 1 op 10.
Haal het met de GT3 in de verste verte niet

Enguess schreef:Bloemendaal-Zurich in 5 uur en 50 minuten met de 3.2 oftewel precies 150 km/h gemiddeld, met mijn trouwe 3.2tje een aantal jaren geleden. Zondagochtend 06.00 vertrokken..

Hoeveel km's is dat
Reed voorheen regelmatig maar Leysin en dat was 1000 km.
Als alles mee zat kon je het in 8 uur redden met zweet op je rug, maar tegenwoordig mag je hele stukken in Dld ook niet hard rijden
Reed meest rond 8.00 uur uit Haarlem en zat dan rond 18.00 uur in het restaurant van het IJshockeystadion aan de spaghetti.

verbruik? geen idee....prijs van een liter 98? geen idee...

plezier in het rijden? onbetaalbaar

Een Carrera 3 is iets lichter als zo een aambeeld van een SC

Ik doe gemiddeld 12,5 l /100km aangezien mijn rijstijl op de autostrade en op de binnenwegen niet de meest economische is: de GPS is tussen 140 en 160km/h met 95 RON ongelode benzine. (the carrera 3 needs 91 RON minimum, as opposed to the SC 204 bhp which needs 98 RON).

Het meest ecomomische dat ik uit de C3 haalde was 9.1l/100km, tussen 112-120 km/h van Nottingham -hup de autostrade up- tot Bournemouth met 98 RON ongelode benzine. Het meest economische verbruik dat ik had met 95 RON was 10,5 l/100 km.

Langs de andere kant, van Brussels hilton tot Paris (Champs Elysees) –exactly 307 km at 6600 rpm in vijfde -van het moment we de tunnels uit Brussel verlieten: 30.3l /100km met V power 99 RON.

Groetjes,


Bert

molen934 schreef:Hoeveel km's is dat .

Krap 900 km (880).

@Bertroex: dat doe je goed man, 1:3

Bijzonder al die zuinigheidwonders. Ik heb al wat Porsches gehad (oud en nieuw) maar kwam nooit boven 1 op10. Nu met deze Boxster is het mogelijk om 1 op 11/12 te halen. Moet je wel als een wijf rijden, anders is het gewoon weer 1 op 8/9.

Ik denk toch dat de ene liter of km niet de andere is

Eén op TWAALF ??? WTF

Stond je op een trailer of zo en was het verbruik dan misschien lekkage ??

Ik haal met de 993 de 1:10 niet eens, meestal zo'n 1:8 en bij "sporten" in de Eiffel zomaar 1:5 om over een dagje circuit maar niet te hebben . . .

Dat zeg ik, moet je wel als een wijf rijden, anders 1 op 8/9.

Is daar dan wat mis mee
http://www.youtube.com/watch?v=khX9RlChneo

Godspeed schreef:Is daar dan wat mis mee
http://www.youtube.com/watch?v=khX9RlChneo

Het is ook overdrachtelijk bedoeld en niet letterlijk