| www.porscheforum.nl |

vandaag eifel de ring flink hard achter brak ie uit maar kon hem op de baan houden droog dus
op terug weg veel regen en dat was voor de eerste keer voor me met een 911
door een bocht wel scherp dus maar niet hard 50km zoiets
en weg was ie achter en op een hoek van de vangrail

das balen schrikken zeker niet leuk vooral als het de eerste x is maar goed nu eerst maar eens kijken wat de schade nou werkelijk is

Bah! Hopen dat de schade meevalt...

Moest je bericht wel even drie keer lezen voordat ik het snapte, maar ik ben er. Vervelend voor je! Hoop dat het meevalt. Enne... voordat je weer in de Eifel (of Ring?) hard gaat, zou ik eerst een beetje gaan oefenen!

Harry,

Als ik ergens mee kan helpen, dan hoor ik het wel?

Zonder de brabolufties (brabowassies) is het sowieso onverstandig om de Eifel in te gaan (-:

sjips, dat is balen. Hoop dat de schade meevalt.
Snel laten herstellen, dan ben je er maar overheen (weet ik uit ervaring begin dit jaar)

ik zou een paar keer STOP in je telegrambericht zetten. Leest wss makkelijker

Wel klote - hoop voor je dat het meevalt!

En niet alleen in zijn telegrambericht.
Echter, heel naar voor je, gelukkig lijkt de schade mee te vallen.

Hij is het gewoon nog niet te boven gekomen....misschien begrijpelijk. Zit nog te shaken op zijn stoel.
Zonde, maar sommigen zeggen dat alles gemaakt kan worden. Is het niet vandaag, dan morgen!
Good Luck!

Da's Ruk!


Maar naast een deuk in je 911 en in je ego ben je er volgens mij zelf goed vanaf gekomen

Dat is balen
50 km/Hr hard?
50 km/Hr kan een enorme knal en schade geven.
Hopen dat de schade meevalt. Sterkte gewenst

probeer hem deze week te laten repareren
en dan die klote banden eraf
durf ik niet meer mee te rijden totaal geen grip

Ligt het aan de banden of aan de temperatuur van de banden, asfalt was ook nat dus ook niet echt warm. Helaas zit een ongeluk in een klein en onverwacht hoekje. Succes met het herstel.

Gelukkig heb je zelf niets heb je een idee of er olie of zo op de weg lag?
Ik vind het altijd vreemd dat je zo maar de controle verliest vaak is er toch een oorzaak te vinden.

Ik geef nog altijd het asfalt de schuld van mijn draaier. was niet de eerste die er daar afvloog (gelet op de bandensporen in het gras). 2 weken na dat ik er afging, wat het asfalt opeens vervangen... verzekeraars steggelen nu over de aansprakelijkheid. ik heb mijn schade gewoon vergoed gekregen.

het was gewoon spekglad mijn zoon reed voor me met een S2000
en zag ik ook wat weg schuiven
gewoon klote asfalt

Bij een normale band zal temp niet veel uitmaken of je moet onder de 7Celcius komen.

Banden spanning is in deze wel van belang. Verder is het glad kort na een regenbuitje.

En Harry heeft sinds een aantal weken stuurbekrachting, da's ook wennen.

targa 84 schreef:het was gewoon spekglad mijn zoon reed voor me met een S2000 en zag ik ook wat weg schuiven ...

vnf bj 2006 hadden deze TC als basisuitrusting ...

.....En ongetwijfeld zitten er op deze S2000 recentere banden (vergelijk de DOT codes maar eens!) dan op de 911...

Bij een goede Porsche specialist kijken ze de DOT codes van de wat oudere Porsches altijd even na, ook al kom je voor heel iets anders.... Safety first I guess...

Succes met het herstel, hoop dat het meevalt....straks weer lekker met vers rubber

Oei....zonde en succes met het opknappen.

En niet te vergeten: in doubt gas it....or flat out....

targa 84 schreef:het was gewoon spekglad

Heb je het wegdek nog even bekeken

Er zijn de laatste tijd wat randebielen daar - die olie op de weg gooien - met name in bochten - om het gebied minder aantrekkelijk te maken voor motor-rijders

Wtf... Dat is wel erg drastisch

Dat is niet zo maar een grapje uithalen

Klopt, maar die gast hebben ze een tijdje terug al in de kraag gevat....