Onderhoud van de lak; tips, trucs en discussie...
Geplaatst: 16 mei 2005 10:08
Als vaste bezoeker van allerlei autoshows, meeting, clubdagen, etc valt het mij telkens weer op hoe slecht mensen de lak van hun dierbare bezit onderhouden. Veel auto's ook dure bolides zitten vaak vol met waskrasjes en de lak is vaak zijn originele glans verloren. Doodzonde eigenlijk! Met een beetje kennis van zaken en het gebruik van de juiste producten kun je de auto gemakkelijk in showroomstaat houden.
Daarom zou ik graag mijn kennis met jullie willen delen en eventueel een leuke discussie over het onderhoud van de lak op gang brengen.
Ik zal eerst even vertellen waar ik al die wijsheid vandaan heb...
Als groot autoliefhebber ben ik al jaren op zoek naar de beste spullen om mijn auto's in tip-top conditie te houden. Door die zoektocht heb ik in de afgelopen jaren zo'n beetje alle middeltjes geprobeerd. Helaas kreeg ik steeds weer te maken met teleurstelling omdat de producten niet waarmaakten wat er beloofd werd. Tot ik een aantal jaar geleden het merk Meguiars voor het eerst gebruikte, eindelijk deden de producten wat me beloofd werd, namelijk mijn auto er perfect bij laten staan. Omdat deze producten toen nog erg moeilijk verkrijgbaar waren ben ik verder gaan zoeken op het internet. Zo ben ik terecht gekomen op een aantal Amerikaanse forums waar alleen maar gesproken werd over het onderhoud van de auto, daar ook wel 'detailen' genoemd. Door ontzettend veel te lezen op die forums heb ik allerlei technieken geleerd waarmee je de auto weer helemaal als nieuw kunt maken. Een aantal van die technieken zou ik graag met jullie delen.
Wassen
Een groot deel van de lakproblemen ontstaat tijdens het wassen van de auto. Door een onjuiste wastechniek ontstaan er in korte tijd duizenden microkrasjes in de lak. De krasjes zijn met name zichtbaar als de auto in de zon staat, de originele glans en diepte van de lak gaan verloren en de wasbewegingen zijn zichtbaar op het oppervlak. Door de weerkaatsing van licht op de randen van de microkrasjes lijkt de lak veel lichter. Deze krasjes zijn voor de meeste autoliefhebbers bijzonder frustrerend.
Door de auto op de juiste manier te wassen kan een groot deel van deze krasjes voorkomen worden, waardoor de auto er langer mooi uit blijft zien.
Wat heb je nodig?
- Twee emmers
- Een washandschoen
- Een zachte borstel voor de velgen
- Een goede autoshampoo
- Eventueel een goede velgenreiniger
- Goed zeem of speciale droogdoek
Voor het wassen kun je beter een speciale washandschoen gebruiken als een spons. Bij een spons blijft het vuil dat je van de lak wast tussen de lak en de spons zitten. Dit zal kleine krasjes in de lak veroorzaken. Een goede washandschoen is gemaakt van materiaal met lange vezels, hierdoor wordt het vuil opgenomen in de handschoen waardoor het geen direct contact met de lak maakt.
Ook een goede autoshampoo is van belang. De shampoo het oppervlak goed benatten en ervoor zorgen dat het vuil losweekt van het oppervlak. De shampoo vormt een klein laagjes om de vuildeeltjes om ervoor te zorgen dat ze zonder wrijving van het oppervlak verwijdert kunnen worden. Verder moet de shampoo voldoende mild zijn om rubber delen en bestaande waxlagen niet aan te tasten en als laatste moet het ook nog een mooie glans achterlaten.
Indien de velgen niet meer schoon te krijgen zijn met alleen water en shampoo dan zul je een velgenreiniger moeten gebruiken. Het is belangrijk dat deze velgenreiniger voldoende sterk is om hardnekkige remstof te verwijderen, maar hij mag natuurlijk niet de velgen aantasten.
Hoe ga je te werk?
Je begint met de auto goed af te spoelen, zodat alle loszittende vuildeeltjes van de auto verwijdert zijn. Vervolgens doe je de aanbevolen hoeveelheid autoshampoo in een emmer en je vult de emmer met handwarm water. Daarnaast vul je een tweede emmer met enkel water. Je begint de auto van boven naar onder te wassen, gebruik hierbij veel water om ervoor te zorgen dat het vuil als het ware van de lak afspoelt. De tweede emmer met water gebruik je om de washandschoen eerst even af te spoelen nadat je een stuk van de auto gedaan hebt en voordat je hem weer in de emmer met autoshampoo doopt. Het spreekt voor zich dat je de auto niet in de volle zon moet wassen omdat er anders watervlekken ontstaan die soms erg hardnekkig kunnen zijn.
Na het wassen spoel je de auto goed af. Er is een trucje dat ervoor zorgt dat er weinig water op de auto achterblijf, zodat het droogmaken aanzienlijk makkelijker is. Je hebt hiervoor een groot volume water met een lage druk nodig, in de praktijk betekend dit dus een tuinslang zonder sproeikop. Laat het water over de oppervlakken van de auto lopen op zo’n manier dat het in één gesloten laag van het oppervlak afloopt. Dit doe je door aan één kant te beginnen en vervolgens het afvloeiende water met de slang te blijven volgen zodat dit als het ware gevoed wordt met water en dus voldoende volume en snelheid heeft om als één geheel van de lak af te lopen. Je zult zien dat er veel minder water op de lak achterblijft.
Voor de velgen gebruik je een aparte spons of borstel. Nooit een spons die je voor velgen gebruikt op je lak gebruiken! Remstof is scherp en kan zich vastzetten in de spons, als je die op je lak zou gebruiken kun je weer krasjes veroorzaken. Maak de velgen regelmatig goed schoon, anders kan het zelfs met de beste velgenreiniger moeilijk worden om ze weer helemaal schoon te krijgen. Maak ook de binnenkant van de velg regelmatig schoon, ten eerste wordt de rest van de velg dan minder snel vies en ten tweede is het gewoon een mooi gezicht als de hele velg mooi schoon is. Vergeet ook de wielkasten en de banden niet even schoon te schrobben met een borstel. Met name bij donkere auto’s is het een rotgezicht als de auto helemaal schoon is en de wielkasten en de banden zijn nog lichtbruin van de modder!
Drogen!
Het drogen van de auto is vaak een vervelend klusje. Een zeem neemt maar een beperkte hoeveelheid water op en uit naden en kieren lijkt steeds opnieuw weer water te komen. Sinds kort heb ik een nieuwe ontdekking gedaan op het gebied van drogen van de auto. Meguiars heeft sinds kort een zogenaamde Water Magnet, een zachte doek die enorm veel water absorbeert. Het grote voordeel van deze doek is dat je het oppervlak droog kunt deppen, waardoor de kans op krasjes door op de auto gewaaide zandkorrels vele malen kleiner is. Laat de auto in ieder geval niet gewoon opdrogen, de watervlekken die dan ontstaan zijn vaak moeilijk te verwijderen en kunnen in het ergste geval zelfs permanente schade aan de lak veroorzaken.
Tot zover een stukje over de juiste wastechniek, het klinkt voor sommigen misschien vergezocht, maar het is wel de manier om de lak langer mooi te houden.
Daarom zou ik graag mijn kennis met jullie willen delen en eventueel een leuke discussie over het onderhoud van de lak op gang brengen.
Ik zal eerst even vertellen waar ik al die wijsheid vandaan heb...
Als groot autoliefhebber ben ik al jaren op zoek naar de beste spullen om mijn auto's in tip-top conditie te houden. Door die zoektocht heb ik in de afgelopen jaren zo'n beetje alle middeltjes geprobeerd. Helaas kreeg ik steeds weer te maken met teleurstelling omdat de producten niet waarmaakten wat er beloofd werd. Tot ik een aantal jaar geleden het merk Meguiars voor het eerst gebruikte, eindelijk deden de producten wat me beloofd werd, namelijk mijn auto er perfect bij laten staan. Omdat deze producten toen nog erg moeilijk verkrijgbaar waren ben ik verder gaan zoeken op het internet. Zo ben ik terecht gekomen op een aantal Amerikaanse forums waar alleen maar gesproken werd over het onderhoud van de auto, daar ook wel 'detailen' genoemd. Door ontzettend veel te lezen op die forums heb ik allerlei technieken geleerd waarmee je de auto weer helemaal als nieuw kunt maken. Een aantal van die technieken zou ik graag met jullie delen.
Wassen
Een groot deel van de lakproblemen ontstaat tijdens het wassen van de auto. Door een onjuiste wastechniek ontstaan er in korte tijd duizenden microkrasjes in de lak. De krasjes zijn met name zichtbaar als de auto in de zon staat, de originele glans en diepte van de lak gaan verloren en de wasbewegingen zijn zichtbaar op het oppervlak. Door de weerkaatsing van licht op de randen van de microkrasjes lijkt de lak veel lichter. Deze krasjes zijn voor de meeste autoliefhebbers bijzonder frustrerend.
Door de auto op de juiste manier te wassen kan een groot deel van deze krasjes voorkomen worden, waardoor de auto er langer mooi uit blijft zien.
Wat heb je nodig?
- Twee emmers
- Een washandschoen
- Een zachte borstel voor de velgen
- Een goede autoshampoo
- Eventueel een goede velgenreiniger
- Goed zeem of speciale droogdoek
Voor het wassen kun je beter een speciale washandschoen gebruiken als een spons. Bij een spons blijft het vuil dat je van de lak wast tussen de lak en de spons zitten. Dit zal kleine krasjes in de lak veroorzaken. Een goede washandschoen is gemaakt van materiaal met lange vezels, hierdoor wordt het vuil opgenomen in de handschoen waardoor het geen direct contact met de lak maakt.
Ook een goede autoshampoo is van belang. De shampoo het oppervlak goed benatten en ervoor zorgen dat het vuil losweekt van het oppervlak. De shampoo vormt een klein laagjes om de vuildeeltjes om ervoor te zorgen dat ze zonder wrijving van het oppervlak verwijdert kunnen worden. Verder moet de shampoo voldoende mild zijn om rubber delen en bestaande waxlagen niet aan te tasten en als laatste moet het ook nog een mooie glans achterlaten.
Indien de velgen niet meer schoon te krijgen zijn met alleen water en shampoo dan zul je een velgenreiniger moeten gebruiken. Het is belangrijk dat deze velgenreiniger voldoende sterk is om hardnekkige remstof te verwijderen, maar hij mag natuurlijk niet de velgen aantasten.
Hoe ga je te werk?
Je begint met de auto goed af te spoelen, zodat alle loszittende vuildeeltjes van de auto verwijdert zijn. Vervolgens doe je de aanbevolen hoeveelheid autoshampoo in een emmer en je vult de emmer met handwarm water. Daarnaast vul je een tweede emmer met enkel water. Je begint de auto van boven naar onder te wassen, gebruik hierbij veel water om ervoor te zorgen dat het vuil als het ware van de lak afspoelt. De tweede emmer met water gebruik je om de washandschoen eerst even af te spoelen nadat je een stuk van de auto gedaan hebt en voordat je hem weer in de emmer met autoshampoo doopt. Het spreekt voor zich dat je de auto niet in de volle zon moet wassen omdat er anders watervlekken ontstaan die soms erg hardnekkig kunnen zijn.
Na het wassen spoel je de auto goed af. Er is een trucje dat ervoor zorgt dat er weinig water op de auto achterblijf, zodat het droogmaken aanzienlijk makkelijker is. Je hebt hiervoor een groot volume water met een lage druk nodig, in de praktijk betekend dit dus een tuinslang zonder sproeikop. Laat het water over de oppervlakken van de auto lopen op zo’n manier dat het in één gesloten laag van het oppervlak afloopt. Dit doe je door aan één kant te beginnen en vervolgens het afvloeiende water met de slang te blijven volgen zodat dit als het ware gevoed wordt met water en dus voldoende volume en snelheid heeft om als één geheel van de lak af te lopen. Je zult zien dat er veel minder water op de lak achterblijft.
Voor de velgen gebruik je een aparte spons of borstel. Nooit een spons die je voor velgen gebruikt op je lak gebruiken! Remstof is scherp en kan zich vastzetten in de spons, als je die op je lak zou gebruiken kun je weer krasjes veroorzaken. Maak de velgen regelmatig goed schoon, anders kan het zelfs met de beste velgenreiniger moeilijk worden om ze weer helemaal schoon te krijgen. Maak ook de binnenkant van de velg regelmatig schoon, ten eerste wordt de rest van de velg dan minder snel vies en ten tweede is het gewoon een mooi gezicht als de hele velg mooi schoon is. Vergeet ook de wielkasten en de banden niet even schoon te schrobben met een borstel. Met name bij donkere auto’s is het een rotgezicht als de auto helemaal schoon is en de wielkasten en de banden zijn nog lichtbruin van de modder!
Drogen!
Het drogen van de auto is vaak een vervelend klusje. Een zeem neemt maar een beperkte hoeveelheid water op en uit naden en kieren lijkt steeds opnieuw weer water te komen. Sinds kort heb ik een nieuwe ontdekking gedaan op het gebied van drogen van de auto. Meguiars heeft sinds kort een zogenaamde Water Magnet, een zachte doek die enorm veel water absorbeert. Het grote voordeel van deze doek is dat je het oppervlak droog kunt deppen, waardoor de kans op krasjes door op de auto gewaaide zandkorrels vele malen kleiner is. Laat de auto in ieder geval niet gewoon opdrogen, de watervlekken die dan ontstaan zijn vaak moeilijk te verwijderen en kunnen in het ergste geval zelfs permanente schade aan de lak veroorzaken.
Tot zover een stukje over de juiste wastechniek, het klinkt voor sommigen misschien vergezocht, maar het is wel de manier om de lak langer mooi te houden.
"even" je auto wassen 
..... Nog geen tijd gehad om de informatie 
, netjes! Maar ik denk dat je die merken gerust op het forum kunt gooien ; er wordt wel vaker met merknamen geschermd waar niemand bezwaar tegen heeft. Het blijft tenslotte een mening, en die mag je volgens mij altijd verkondigen.
Ik dacht dat ik alles sloeg, maar ja je hebt altijd een overtreffende trap. Mooi en duidelijk verhaal.
maar ik ben niet zo'n poetser 
Nog eens een goed onderwerp.
