Zolang Porsche bakken met auto's blijft verkopen, worden de oudere modellen vanzelf
meer waard : techniek die niet meer gemaakt wordt (vooral luchtgekoeld), destijds
geproduceerd in relatief kleine aantallen. Zeker als in de toekomst er ook een down-sizing
plaats vindt, dus kleinere motoren, minder cilinders + turbo, wordt het oude spul
steeds bijzonderder.
Maar : waar gaat de ontwikkeling van de publieke opinie naar toe ? Ben je straks persona
non grata als je in een "oude", vervuilende 911 rond rijdt ? Of ben je de held van de buurt ?
En wat heeft dat voor gevolg voor de waarde.
En als benzine 3 euro/ltr. kost ? Blijven rijden of de garage in rijden en naar de vierkante
banden kijken ? De tijd zal het leren ...
Algemeen : het is zo lastig om nu te bepalen wat in de toekomst waardevol zal zijn. Had ik
het wel geweten, was ik wat ouder, en had ik het geld gehad dan bezat ik nu (bijvoorbeeld) :
BMW E30 M3
Opel Kadett C GTE
Ferrari Dino
VW Golf GTI (de 1e)
Porsche 911 (964) RS
Renault Alpine A110
En daar zullen jullie ongetwijfeld nog een hoop modellen aan kunnen toevoegen. Ik blijf dromen,
maar heb geen idee of dit nog zinvol is. Komend weekend wordt het lekker weer, wellicht het moment
om het milieu de genade-klap toe te brengen. En als ik het niet doe ...
