| www.porscheforum.nl |

Heb in de 964 de bandencompressor koffer liggen, maar mis denk ik de Verschlußlaschen.
Kan iemand de moeite nemen om een foto te maken van zijn compressorkoffer met de Verschlußlaschen , heb namelijk
geen idee hoe deze er uit zien.

Foto van een koffer zonder,


BVD
(of heeft iemand ze toevallig liggen)

bel do ff


.

okiDO, ga ik zeker doen.

Foto plaatsen met een tablet is niet te doen ivm verkleinen
Maar als je er een foto van wil hebben dan kan ik morgen wel ff kijkjen of mijn lieftallige vriendin dat lukt
Wil natuurlijk niet dat je auto bij een taxatie ineens duizend euro minder waard is omdat dat geval er niet is

Zijn bij mij ook afgebroken en pleite

(op 't gevaar af dat dit een 1 april grap is)

Kijk, word wat duidelijker zo.
Zat meer aan een rubberen band te denken, maar blijkt dus dat
bij mij beide vergrendelingen zijn afgebroken.
Lees net dat de auto hierdoor 1000 euro minder waard is, prut.

Iemand nog een lege koffer liggen met Verschlußlaschen?

nee wel een rood elastiekje heb je daar wat aan????

Tuurlijk niet
Was een geintje omdat sommigen hier zich zo verliezen in die taxatiewaarden

Taxi Hans schreef:nee wel een rood elastiekje heb je daar wat aan????

Word wel erg opzichtig, maar is ook niet origineel of "period correct".

@erwin964c4
Had hem recent al laten taxeren, positief geschrokken

zeker 1 april geintjuh 1000 euro minder waard


.

Hehe

Humor mooi

Hier heb je een compressor met twee verschlußlaschen



Als je twee koopt is je wagen 2000 euro meer waard

Gaat ook weer niet goed komen, is een Amerikaanse uitvoering, zit een knipperend noodlicht bij
wat je kan aansluiten op de koffer.

Heb dan dus Amerikaanse Verschlußlaschen in een Europese auto, taxateur loopt gillend de straat uit,
auto 3000 euro minder waard.

De oplossing, die 250 dollar aan je taxateur geven, ze stellen het vaak op prijs als het in een soortgelijk zwart koffertje zit.

Ben ik blij dat ik iets minder hecht aan orginiliteit en iets Meer aan mijn centen... Ik heb voor 30piek een AEG kompressor gekocht die nu in het vooronder ligt, helpt me net zo goed als een originele Porsche compressor. Godzijdank is mijn Auto getaxeerd zonder compressor by the way, anders zou ik nu wel een probleem hebben..

Die van PTT is ook niet om te gebruiken daar heeft hij een LIDL ding voor, de auto moet toch wel origineel zijn en gewicht voorin hebben.

Jongens hou maar op met zoeken. Als het geen matching numbers zijn heeft t geen zin.

Het beste kun je een donor-doos zoeken en de Verschlusslaschen laten overzetten.
Als je daarvan foto documentatie bij de auto houdt, is het een gedocumenteerde restauratie.

Waar gaaaat dit over....

Hier kan toch geen nep compressor tegenop.



T'is toch eye-candy, ondanks het ontbreken van de Verschlußlaschen .

Piet, als ik een keer tijd heb zal ik eens gaan hobbien met de kunststof reparatie apparatuur die ik (zakelijk gezien) tot m'n beschikking heb.

Ik zal dan kijken of ik de "Verschlusslaschen" (kweet nie waarom maar ik heb iedere keer m'n tong in de knoop) kan
reproduceren en stevig aan de koffer vastkrijg. Vooral dat laatste zal het grootste probleem zijn

Klaschen

inscannen en in 3d laten printen?

Peter S schreef:inscannen en in 3d laten printen?

wie ??? Piet of die dubbele tong van Willem dat kan het apparaat nie aan hoorrrrrr.

Grappig, bij mij ontbreekt de complete koffer en heeft de taxateur dat niet eens gezien.

ja zo`n kerel kost wat maar ze hebben geen idee wat ze op papier opschrijven. wacht maar tot ze zelf een lekke band krijgen, dat zal ze leren