| www.porscheforum.nl |

Hallo allen,

ik heb een vraag over invoeren van een porsche 997 uit duitsland.
voor een kennis heb ik een auto gezien die we naar nederland willen halen.
de bpm hebben we in beeld alleen is mij verteld dat je ook nog btw moet betalen over de auto, eerst 19% in duitsland die je terug krijgt en dan 21% (over de aanschafprijs) in nederland.
dit betekend dat er dus nog een aardige postenkost bij komt.

de auto die we gezien hebben staat bij geschreven mwst (is dat iets van merhwertsteuer?) nicht ausweisbar.
betekend dat dat er wel of geen belasting over betaald moet worden als je de auto particulier naar nederland haalt?

bij voorbaat dank voor jullie reactie.

met vriendelijke groet e_930_t

Mest nicht ausweisbaar, betekent dat je geen Mwst terugkrijgt (= niet hoeft te betalen) bij export. Maar ook geen BTW hoeft te betalen bij import. Voor Nederlandse begrippen is het een marge-auto die van een particulier is geweest.

Buiten dat - gaat de BTW vrijstelling of teruggaaf in D niet op bij verkoop aan een particulier ...

Hey, super bedankt mannen voor de snelle reactie
Betekend dus dat er geen btw over betaald moet worden maar alleen bpm als ik het goed begrijp?

..


Yep


..

Is het te doen om zo'n auto zelf particulier in te voeren of moet je dat echt via een bedrijf/specialist laten doen?

Voor een EU auto, is het appeltje-eitje.

Duitse export platen op de auto (kan de garage daar jullie vast bij helpen - gaat via het verkeers-ambt) - volgende ochtend om 07:00 bij de RDW voor de deur staan.

Kan je daar kiezen voor een kenteken-keuring (laat je de APK elders doen) - of je doet de complete keuring.

Bij het RDW kantoor, kan je meestal ook meteen de douane aangifte doen.

Of de tegenbewijs regeling nog bestaat (om de waarde van dr auto te bepalen) weet ik niet, maar er is vast wel een andere PF'er die daar wat over kan schrijven ...

Succes!

Bpm aangifte via autotelex doen. Die module zoekt kennelijk zelf de beste bpm methode, en dat voor een schappelijk bedrag van 20 euro.

Ik ga het maandag a.s. Testen... Zal de ervaring wel delen

Export kenteken gaat inderdaad via Straßenverkehramt en moet icm met een aansprakelijkheidsverzekering afgesloten worden. Let een beetje op je rijd dan opbasis van WA naar NL!
Let goed op de openingstijden van het Straßenverkehramt dat in de plaats van de verkoper gevestigd is, en neem hier voldoende tijd voor! (gaat degelijk en niet snel!)

Succes!

Mocht je vragen hebben stel ze gerust of evt via PB. Recentelijk een auto naar NL exporteerd vanuit DE.

Auto ouder dan zes maanden én meer dan 6.000 km op de teller dan hoef je geen BTW bij invoer te betalen als je die BTW al in het buitenland hebt betaald.

O ja, neem naar het strassenverkehrsamt iets (bankafschrift of zo) mee waar je woonadres op staat.

.

Mijn advies: laat de verkoper de auto op export kentekenzetten, aangezien (mogelijk afh. van de leeftijd van de auto) voor een paar dagen wegenbelasting verschuldigd is. Dit kan (natuurlijk) alleen voldaan worden middels automatische incasso. Daarnaast zijn de kosten voor de kentekenplaten en de verplichte WA direct af te rekenen.

Succes!

is een eitje. als je je even inleest.

Idd! Maar over welke P hebben we het, TS?

Heb in November vorige jaar een Alpina D5 uit DE geïmporteerd en mijn kever 4 weken geleden, stelt idd er weinig voor.

Laat een BPM-tegenbewijs rapport opstellen dit kan nog voordeliger uitpakken dan Autotelex.
Er zijn diverse bedrijf die dit voor je kunnen doen, ook met acceptatie garantie.

Goedemiddag,

bedankt voor de goede reacties en duidelijke uitleg.
ik heb inmiddels ook eea nagelezen en denk dat we de auto gewoon zelf ophalen en in gaan voeren.

vanmorgen het bedrijf gebeld maar de auto is misschien al verkocht dus nog even afwachten en anders gaat de zoektocht weer verder

de wens is een 997 carrera S met handbak, open dak, minder als 120K gelopen, liefst sport chrono maar iig sportonderstel.

Als er meer bekend is hou ik jullie op de hoogte

groeten e

de Fiscalist schreef:Bpm aangifte via autotelex doen. Die module zoekt kennelijk zelf de beste bpm methode, en dat voor een schappelijk bedrag van 20 euro.

Ik ga het maandag a.s. Testen... Zal de ervaring wel delen

Wat wordt het?. Je maakt ons nieuwsgierig

Ik zou naast de handbak ook een keer met een PDK proefrijden

Ik heb destijds bij het importeren meteen een volledig casco op serienummer van de auto laten zetten (bij AFIC natuurlijk), rijdt net even wat meer ontspannen terug.

Goed plan, alleen Turien heeft moeite met het WA deel ala er geen NL kenteken is.

Daarvoor kun je bij DIKS terecht, kost alleen wel wat...

WA deel zit toch ook bij het export-kenteken

Ja, het WA deel zat bij het tijdelijke export kenteken, samen was het dus in orde.

Een BTW vraagje voor degene die weleens een buitenlandse auto gekocht hebben bij een particulier en die auto hebben ingevoerd.

Is een getekende koopovereenkomst waaruit blijkt dat de verkoper een particulier is voldoende om geen BTW heffing te krijgen bij invoer? Of moet je bijvoorbeeld de originele aankoopfactuur van de auto tonen waarop te zien is dat de auto daadwerkelijk aan een particulier is geleverd en waar het oorspronkelijke BTW bedrag op staat.

En wat gebeurd er als de originele factuur niet meer aanwezig is. Zijn bijvoorbeeld onderhoudsfacturen waaruit blijkt dat de auto in particulier bezit is geweest voldoende "bewijs materiaal"?

Alvast bedankt voor de antwoorden.