| www.porscheforum.nl |

Heren, dames ook, even een vraag re navigatie. Lang, heel lang geleden heb ik een Cayman GT4 besteld. Op het moment van bestellen, ergens in mei, wilde ik geen navigatie omdat ik dat in mijn dagelijkse auto nauwelijks gebruik, omdat, als ik het gebruik, ik het matig vind werken en omdat ik navigatiesystemen onredelijk duur vind. De laatste dag waarop ik nog opties kan toevoegen nadert en ik voel nervositeit opkomen: krijg ik spijt? Is een navigatiesysteem geen 'must'? Gaarne jullie visie. Bij voorbaat dank!

Die carbon 918 kuipjes heb ik wel gedaan. En lichtblauw (Gulf), dat was trouwens een erg dure optie en ook de reden dat de levering maanden is uitgesteld, de afdeling Porsche exclusive heeft het druk.

Voor mij persoonlijk is navigatie in een GT3/4 onzin, vind het racy-er/mooier zonder.
Denk dat voor de gemiddelde 2de hands koper navi wel een plus is.

Ik vind het wel mooier staan, maar zelf gebruik ik de navigatie op mijn mobiel Waze, Google Maps en of Sygic. Ook al zit er een groot scherm met navigatie in de auto.

Een goede feun met houder en Bluetooth. Meer heb je niet nodig.

Ik zou zelf altijd de optie nemen.

Het is wel beter voor de restwaarde. Maar niet zoveel beter dat je de extra kosten eruit zal halen.

Alleen maar ballast...

Koop je hem voor jezelf dan heb je volgens mij het antwoord al gegeven: nauwelijks gebruik, matig werken en onredelijk duur. Ga je er mee touren (lijkt mij niet maar goed) dan kan het handig zijn, wil je er -ook- het circuit mee op ; dan is het overtollige ballast en zou zo hardcore mogelijk, logisch zijn (ook gezien de carbon kuipjes). Gaan er ook andere mensen in rijden en maakt het geld niet zoveel uit dan hebben die er wellicht wel plezier van.

Geen flauw idee wat deze investering kost, maar waarschijnlijk peanuts t.o.v. Het totaalbedrag. Persoonlijk lijkt het mij makkelijker, mooier en beter bij verkoop. Succes met het maken van je keuze

Ik heb bij mijn 981S geen navigatie genomen.€3800 vond/vind ik iets te veel van het goede. De meeste wegen in NL ken ik en als ik het nodig heb gebruik ik een app op de iphone. V.w.b. restwaarde: de dealer gaf aan dat je het er bij inruil nooit uithaalt.

Succes met je beslissing en geniet van je mooie GT4.

Een GT4 met zo'n gek houdertje met foon op je voorruit? Kom op nou.

Nee joh, vastklikken in het luchtroostertje . Gaat prima; zit niet in de weg en goed zicht er op

Op het circuit raak je toch niet zo snel de weg kwijt?

Thanks! Hoort idd niet helemaal bij een GT4/3 en bluetooth en een goede feun werken ook prima en over vijf jaar ws beter nog dan nu. Dan laat ik het maar zo.

Of je besteld hem er bij, want het kost niks extra's en dan kun je hem er altijd uit halen.

Een GT4 met zo'n onzinnige navigatie! Kom op nou...

Maar heb je dan ook geen radio of zo? Niet dat je hem nodig hebt

Rainer B. schreef:Thanks! Hoort idd niet helemaal bij een GT4/3 en bluetooth en een goede feun werken ook prima en over vijf jaar ws beter nog dan nu. Dan laat ik het maar zo.

Waarom zou die er niet bijhoren? Er zit tenslotte al standaard een audiosysteem in en qua gewicht gaat dit ook niets uitmaken. Als je dan toch denkt zo af en toe een navigatie nodig te hebben dan bestelde ik hem er zeker bij.

Waarom niet als de Cayman R ?

Kijk, das cool, less is more

Ooh nice!

Cazzo Super Veloce schreef:Kijk, das cool, less is more

En ook nog (wat) groen.

Franz schreef:Een GT4 met zo'n gek houdertje met foon op je voorruit? Kom op nou.

mijn IFeun past mooi in de bekerhouder boven het dashbordkastje, voor de enkele keer dat ik het gebruik een prima oplossing!

Heb nooit begrepen dat mensen de navigatie vast in de auto willen, totale mismatch. Levensduur auto is 15+ jaren. Levensduur navigatie hooguit 5 jaar.

Die twee moet je dus niet aan elkaar vastmaken.

Als je perse wat wilt koop dan een mooi aftermarket systeem.

vind inbouw mooier dan de meeste aftermarket systemen. ik zou het doen, ook als je het zelden gebruikt. Altijd handig. Dat gewicht ga je echt niet merken, tenzij je ook de airco, muziekinstallatie en electrische ramen hebt weggelaten. Later inbouwen ga je nooit meer doen. Dus ik zeg doen. Maar wie betaalt bepaalt

Dat dus. Maar ook aftermarket zie je vaak dat de kleuren en materialen net niet matchen. Dat zie ik bij mijn GTI en in mijn Seat. Maar bij dat soort auto's maakt dat helemaal geen hol uit. Bij zo'n beauty als de GT4 vind ik dat niet passen. Ik zou ook gaan voor zo'n fabrieks-af navigatie.