| www.porscheforum.nl |

Ik kwam tijdens het kijken naar een advertentie dit gedeelte van een foto tegen




Voor zover ik weet is de foto niet geshopt - en zou er daarmee iets niet kloppen

Wie ziet het ook

Of ben ik gewoon abuis

De laatste 3 digits vd km teller staan op 911?

Ben benieuwd wat ik nu gewonnen heb.

geen dagteller noch OBC

Ik ben dus niet abuis

ik vind het wel mooi, gebruik het toch niet

Enne, koude motor en toch weinig oliedruk stationair?

Ja goed gespot! Ding moet zeker helemaal bovenin staan bij koud.

Hoeft niet zo te zijn, indien zojuist de thermostaat is open gegaan.

Zoals op FB al aangegeven of de toerenteller óf de snelheidsmeter hoort niet in deze auto thuis

Even controleren of de handle (linkerkant van de stuurkolom, voor de RAW handle) voor de BC er wel (of niet) zit.

Rescue911 schreef:
Ja goed gespot! Ding moet zeker helemaal bovenin staan bij koud.

Iets met klepel en klok..

Zelf jaren een 964 gereden dus waar heb je het over

Jullie halen de oliepeil, oliedruk en olietemperatuur door elkaar vermoed ik.

maar ik mis ook de intensiv sproeierschakelaar, interval regelaar en de sensor opening zit bij mij op een andere plaats. Is het wel een 964?

Intensief sproeier was volgens mij een optie

Interval regelaar en sensor opening ... bij een paar andere willekeurige 964's



Maar je ziet ze inderdaad ook zo:




... zal wel bouwjaar afhankelijk zijn

Zoals al gemeld hier geen dagteller noch een BC. Das naderhand of een andere tellerklok of een ander toerenteller.
Volgens mij was een BC destijds een optie (behalve bij een TT want die was standaard) ,
Dus als de BC niet als optie op de sticker staat dan is er een andere km teller ingezet?

Of zit ik er erg ver vanaf nu?

Je redenatie klopt

Alleen is er dan een "verkeerde" teller ingezet, namelijk een van een 964 mét BC.

Dat is juist en tevens correct Willem

Rescue911 schreef:Zelf jaren een 964 gereden dus waar heb je het over

Koud staat de druk bij stationair op 3,5bar bij een 964.
Indien deze op 5 staat zou ik ff langs de specialist gaan, da's niet goed namelijk.
Nogmaals de thermostaat is waarschijnlijk open gegaan net voordat de foto is genomen.

OK, maar dan zakt de olietemperatuur toch wel ver terug, niet?

Hangt van de buitentemp af, lees olietemp reservoir.

rob964.c4 schreef:ik vind het wel mooi, gebruik het toch niet

Volgens de verkopende partij: origineel.

Een Porsche 964 af fabriek zonder dagteller/tripmeter


Mocht ik in het bezit raken van deze Porsche - dan wil ik de tellers wel met je ruilen

Volgens de verkopende partij: origineel.

Is hij (of zij) 1e eigenaar?

Ik heb deze combi (dus geen dagteller, hetzij in snelheidsmeter of in BC) nog nooit gezien

Alleen in de RS.....scheelt gewicht!

WillemB schreef: Is hij (of zij) 1e eigenaar?

Huidige eigenaar heeft deze 964 zo'n anderhalf jaar in bezit ... wagen is in 2001 naar NL gekomen ...

Als je de auto net 1 1/2 jaar in je bezit hebt vindt ik het een gewaagde uitspraak dat het origineel is

Ik blijf erbij dat er (volgens mij) gewoon een dagteller in een 964 hoort te zitten, ongeacht MY, hetzij
mechanisch hetzij via de BC