| www.porscheforum.nl |

http://www.autoweek.nl/nieuws/35356/porsche-wijzigt-modelnamen-boxster-cayman

Leuke toevoeging aan de naam maar ik zie het al gebeuren: 'wat rijd jij?' 'nou: een 718 Boxster....'

Net zo iconisch als 991 carrera cabrio toch?
Verschil is dat die 718 waarschijnlojk beter rijdt

Wat ik overigens echt nieuws vind is dat de Boxster nu voor het eerst duurder wordt dan de Cayman

Dat verbaasde mij ook al; ik ben benieuw of de prijs van de Boxster omhoog gaat of die van de Cayman naar beneden (of combi van beide).

Eigenlijk bijzonder dat het al die tijd andersom is geweest. Bij bijna elk ander merk is de cabrio duurder dan de dichte versie. Ik denk dat beiden iets zullen zakken (4 cilinder, lagere emissie) in prijs.

Noem mij cynisch, maar ik vind het niet wat. Net nu de Boxster en Cayman op "eigen kracht" over tijd een steeds sterkere positie hebben opgebouwd, wordt er een Marketing sausje over heen gegooid om historisch verantwoord 4 cilinders in te verkopen. Ik snap ook wel dat als je zoveel "sedans" en SUV's verkoopt je je jongere doelgroep wat explicieter moet wijzen op je autosport historie maar dit vind ik te ver gezocht. Had dan de voorgangers ook meteen vernoemd naar de 550 of 904 oid, ipv Boxster/Cayman (los van die ene limited edition uiteraard...).

En als je dan toch iets wilt met 718, waarom dan niet Roadster en Coupe als toevoeging. Blijven Boxster en Cayman voor de "oude" 6 cilinders.

had idd dan alleen voor type aanduiding gegaan en laat de naam varen.... maar nee dat durevn ze niet omdat anders mss de Boxster/Caymanrijders die verder weinig affiniteit hebben met P dan mss wel weglopen omdat 'hun' auto niet meer wordt gemaakt

ik vind het maar een rare ontwikkeling al deze veranderingen en zie er weinig verbetering in. Laat de Cayman anders eruit zien dan de Boxster, geef ze een naam of een nummer, laat de prijs van de Cayman dan echt anders zijn maar dan moet ie dus wel anders zijn en bijv meer vermogen hebben zoals altijd is geweest etc etc

ach het maakt de mijne alleen maar meer waard in de toekomst en laat zo'n nieuwe maar zitten

4 cilinders
... gaat 'm niet worden

de 919 is ook MAAR een V4 turbo (met wat hybride ondersteuning)

Ik denk dat de laatste 6 cylinder Caymannen S erg gewild gaan worden.
En ik ben benieuwd naar het geluid van de 4 pitters.

Dat geluid is al bekend.
https://www.youtube.com/watch?v=7oBHl8-ieCA

@PTT: geef ff een seintje als je het geïnstalleerd hebt, dan kom ik graag kijken en luisteren

Zo, wel een mooie upgrade.
Zal wel een flinke duit kosten

Patrick schreef:Ik denk dat de laatste 6 cylinder Caymannen S erg gewild gaan worden.

Wat te denken van de Caymannen GTS, die gaan helemaal over de kop!

Kopen?

Dat denk ik ook, behalve de blauwe.
Wie wil er nou een blauwe ?
Die raak je aan de straatstenen niet kwijt.

Sjips, heb ik weer


Zal ik maar gedwongen door blijven rijden.

Porcay, voor 5K neem ik m wel van je over hoor

Nou vooruit, ben in een gekke bui vandaag: €100k er bij en hij is van jou.


Alleen vandaag hè!

Topic kan verder naar koopjes van het ogenblik

€105.000 is een koopje voor een GTS

Sorry, yesterdays offer

Todays offer 85K

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=32394

hahaha nice...

mooie manier om een advertentie te pluggen

Ik denk dat de Boxster gewoon een Boxster zal blijven en dat het niet zal uitmaken of er een getal op geplakt wordt. Er zijn ook maar weinig mensen die de ene 911 van de andere kunnen onderscheiden.

Precies, kijk maar in 't topic over de spoiler quiz.

Porcay schreef:Nou vooruit, ben in een gekke bui vandaag: €100k er bij en hij is van jou.


Alleen vandaag hè!

ik krijg er 100K bij? DEAL!!

de Fiscalist schreef:hahaha nice...

mooie manier om een advertentie te pluggen

Ach vond hem wel relevant, zag hem vrijwel gelijktijdig op drivingfun voorbij komen en heb hem maar in ons koopjes topic geplaatst. Ken de man en auto verder niet dus geen aandelen. Maar als je een CGTS zoekt dan is dit wel een mooie (deal).